BMW Seria 4 F32-33-36 Coupe Facelifting 420i 184KM 2017-2020 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2017 – 2020

Segment: Klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Sportowe coupe klasy średniej (segment D) produkowane od 2013 roku. Model, którego zapowiedzią była prezentacja prototypu o nazwie Concept 4 Series Coupe, został wprowadzony do oferty marki jako zastępstwo dla Serii 3 Coupe (E92). W przeciwieństwie do swojego poprzednika, Seria 4 jest samodzielnym modelem, a nie tylko dwudrzwiową wersją Serii 3. Oba samochody łączy jednak wiele rozwiązań konstrukcyjnych i technologicznych, np. zbudowano je na tej samej platformie podłogowej (F30). Seria 4 dostępna jest również w wersji cabrio. Jej topową wersją jest model M4.

czytaj więcej

Powagosław

Mamy dowód, że warto było rozwodzić coupe z Serią 3: powstało dzieło piękne, dynamiczne, pełne klasycznej elegancji. Grzechem byłoby „chowanie” go jako wersja bazowej „trójki”. ~Powagosław

Luzacjusz

Teraz jak u Maxa Kolonki: „Mówię jak jest”. Najładniejsze coupe, jakie kiedykolwiek powstało na bazie Serii 3. Seria 4 to seria z pistoletu maszynowego w stronę konkurencji, również tej niemieckiej. ~Luzacjusz

BMW 430i Gran Coupé – chodź, pomaluj mój świat!

BMW 430i Gran Coupé – chodź, pomaluj mój świat!

Niestety, w Polsce najczęściej klienci wybierają auta w stonowanych barwach. Srebrne, szare, czarne. Na ulicach brakuje polotu i finezji –...

BMW 440i xDrive M Performance – Moc i dźwięk

BMW 440i xDrive M Performance – Moc i dźwięk

Aby nadążyć za konkurencją BMW stworzyło dla swojego coupe średniej klasy pakiety poprawiające wygląd, prowadzenie i osiągi. Pełna nazwa tego coupe...

BMW 428i xDrive - radość prowadzenia

BMW 428i xDrive - radość prowadzenia

Lubisz dynamiczną jazdę, potrzebujesz szybkiego i wygodnego samochodu, a z pasażerami bądź dużym bagażem podróżujesz sporadycznie? Rzuć okiem na...

Więcej publikacji o BMW Seria 4

BMW odświeża całą rodzinę serii 4

BMW odświeża całą rodzinę serii 4

Trzy lata po debiucie rynkowym nadszedł czas na pierwsze zmiany we wszystkich wersjach nadwoziowych - Coupe, Cabrio oraz Gran Coupe - pierwszej...

BMW M4 GTS oficjalnie - festiwal włókna węglowego

BMW M4 GTS oficjalnie - festiwal włókna węglowego

Niedługo przed debiutem na międzynarodowych targach motoryzacyjnych w Tokio, BMW zaprezentowało oficjalne informacje i zdjęcia nowego M4 GTS. Model...

BMW M4 GTS - kompromisy zostały w domu

BMW M4 GTS - kompromisy zostały w domu

Czy włókno węglowe, gigantyczne tarcze hamulcowe z pomarańczowymi zaciskami i ogromne tylne skrzydło mogą być piękne? BMW zaprezentowało nowe M4...

Więcej newsów o BMW Seria 4

Zobacz więcej filmów

BMW Seria 4 F32-33-36 2017

BMW Seria 4 F32-33-36 2017

Cena: 65 000 ^PLN

BMW Seria 4 2017 BMW 430I GRAN COUPE, Amer-Pol

BMW Seria 4 F32-33-36 2018

BMW Seria 4 F32-33-36 2018

Cena: 69 000 ^PLN

BMW Seria 4 Gran Coupe, 2018r., 4x4, 2.0L

BMW Seria 4 G22-23-26 2020

BMW Seria 4 G22-23-26 2020

Cena: 184 000 ^PLN

BMW M4 2020r., 3.0L

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 2017 do 2020 roku

Pojemność skokowa 1998 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 184 KM (135 kW) przy 5000 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 290 Nm przy 1350-4600 obr/min

Doładowanie turbosprężarkowe

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 16

Stopień sprężania 11,0 : 1 : 1

Średnica cylindra × skok tłoka 82 x 94,6 mm

Zapłon elektroniczny

Typ wtrysku bezpośredni

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na tylną oś Dostępny

Liczba biegów 6

Napęd 4x4 Dostępny

Nazwa 4x4 xDrive

Liczba biegów 6

Rodzaj skrzyni Automatyczna

Napęd 4x4 Dostępny

Liczba stopni 8

Zobacz dane techniczne

Średnie spalanie dla BMW Seria 4 F32-33-36 Coupe Facelifting 420i 184KM 135kW 2017-2020

Zobacz wszystkie raporty spalania

Co prawda na co dzień jadę Q5 190 km wiec do tego auta mogę porównać , zużycie paliwa o prawie połowę większe BMki , przyspieszenie bez rewelacji , pedał przyspieszenia czuły , wystarczy dodać lekko gazu, ona odrazu przeskakuje na 4000 obr/min i kreci do prawie 7000 co ostatecznie daje efekt dźwięku zarzynanego Bawoła a przyspieszenia nie widać , Trochę siara jak się rusza z pod skrzyżowania , silnik wyje a zbiera się jak przeciętne auto. Zawieszenie raczej twarde , ale to już kwestia co kto lubi. Prześwit zawieszenia ok , wizualnie wygląda na niewielki ale nie ma problemu z jazdą po koleinach , progach. Jak ktoś lubi wchodzić bokiem to jedynie na ręcznym ... oderwać koła od asfaltu graniczy z cudem (w trybie sport+ cokolwiek on znaczy ...)

Zobacz wszystkie raporty spalania

BMW Seria 4 F32-33-36 Coupe Facelifting