Na wstępie chciałbym zaznaczyć że nie jest to auto które łatwo kupić. Zanim zakupiłem swój egzemplarz obejrzałem 7 innych, wiele ich to tylko gruzy z ciężką przeszłością na starcie wymagające dołożenia grubych tysięcy ale jeśli ktoś ma cierpliwość i pieniądze to świetne auto pod każdym względem. Dla mnie 46 coupe było dokładnie tym czego potrzebowałem i oczekiwałem od auta. Silnik 150KM sprawnie pcha tę budę, na 200km/h długo nie musimy czekać, w trasie najekonomiczniej to +/- 130km/h ale można ładować dużo więcej cały czas i po za wyższym spalaniem żadna krzywda się jej nie stanie. Po za tym kto jeździł 6 cylindrówką nie będzie chciał wrócić nigdy do klasycznej 4 ;) Samochód mam na sportowym zawieszeniu i prowadzi się bardzo pewnie, nie będzie komfortowo ale za to po zakrętach możemy czerpać garściami przyjemność z jazdy. Dopóki ma kaganiec w postaci kontroli trakcji nawet nie wiemy o tym że mamy tylny napęd. Po wyłączeniu DSC tył lata na zawołanie. Jeśli chodzi o przestrzeń w środku trzeba liczyć się z tym że to coupe. Komfortowo dla 2 wysokich osób z przodu, z tyłu pasażerowie najlepiej max 175cm wzrostu, dla wyższych też bez problemu ale na pewno nie w dłuższą trasę. Awaryjność bardzo niska pod warunkiem że kupimy dobry egzemplarz. Za ładną sztukę trzeba sporo zapłacić, nie ma co się łudzić że kupimy dobre e46 coupe za powiedzmy 10 tysięcy, prawie 2x tyle trzeba na coś fajnego (ceny full opcji z mocnymi silnikami to nieraz i 30 tys...). Zdecydowanie polecam to auto, każdego dnia czuć że mamy do czynienia z porządnym samochodem a nie jakąś tandetą.

Długo szukałem wymarzonego egzemplarza po obejrzeniu w Polsce (4 aut) dałem sobie spokój z krajowymi pojazdami.Znalazłem swoje auto w Austrii od pierwszej właścicielki była to Austriaczka rocznik 1960.Auto jest i było w genialnej kondycji ;każde wpisy ;faktury części.Przebieg wynosił 158tysięcy i był w 100 rzeczywisty.Autkiem kilka razy podróżowałem do Paryża.Cały czas 160-205 km/h w kabinie cisza można się było doczepić tylko lekkich przeciągów spowodowanych odczepiającą się uszczelką od szyb bowiem coupe nie ma ramek tylko same szyby.Polecam ,ale za dobry egzemplarz z 99 roku na zachodzie trzeba zapłacić w podstawowej wersji około 3.500 euro.W Polsce lepiej darować sb autka po 18 latkach za 10 tysięcy i mniej.Jeżeli chcecie całą rodziną podróżować to tylko touring ;coupe i sedan odpada ; mało miejsca to jest największa wada tego samochodu.

Auto oceniam bardzo pozytywnie , wprawdzie kosztowało mnie 28 tys.zł ale było warto , silnik bardzo dynamiczny i wmiare oszczędny , wszystko zależy od nogi kierowcy. Pali wsumie tyle ile się wleje ale i potrafi być oszczędny. Wnętrze wykończone perfekcyjnie , jasne kremowe skóry . grzane fotele z funkcją masażu (tą opcje akurat sam dokupiłem w specjalnym warsztacie koszt to 2.tys zł) , klima , komputer , dvd oraz TV. No na wnętrze niema co narzekać bo jest super. Zawieszenie trwałe , na nowym zrobiłem już 25 tys,km i wszystko śmiga. Karoseria zabezpieczona ocynkiem więc ani grama rdzy niema , wygląd jak dla mnie idealny , tak powinno wyglądać prawdziwe rasowe coupe , na feldze 18 cali wygląda miodzio. Ceny części nie śą drogi wbrew opini i radze się kierować własnym rozumem niż bajkami o awaryjności tego modelu . Noi przy zakupie warto sprawdzić książke serwisową bo ona dużo powie o aucie , tanie okazje się potem żle kończą . Ten model jest wart uwagi gdyż do ceny ok.35 tys.zł niema lepszego samochodu który jest tak bezpieczny i posiada bezawaryjny silnik . Wyczytałem tu kilka opini o tym aucie i jestem pewien że to bajeczki gimnazjalnych dzieci:) ale przynajmniej jest się z czego pośmiać. Dodam też że auto naprawde świetnie się prezentuje zwłaszcza latem i w ciepłe dni:) przykuwa uwage , oczywiśćie kolor czarny metalik :). W swoim wozie zrobiłem tylko wymiane oleju , wszystkie filtry noi płyny , + nabicie klimy. Mam już rok i wszystko jest w jak najlepszym porządku .Ceny ładnego egzemplarza za zachodzie zaczynają się od 7000 EURO. Jeśli chcemy kupić takie coupe sensowym budżetem wydaje się 30 000 zł.BMW E46 Coupe mają w dowodzie rejestracyjnym wpisanych 5 miejsc (2 z przodu + 3 z tyłu) jednak na wygodną podróż mogą liczyć jedynie dwaj pasażerowie z tyłu :)W BMW E46 występuje zarówno tapicerka z wysokiej jakości materiału sztucznego jak i ze skóry naturalnej. Fotele mogą być sterowane elektrycznie lub ręcznie.wersja Coupe posiada bardzo ładnie wyglądające przednie szyby bez ramek jak w moim przypadku.E46 to obecnie jeden z najciekawszych samochodów na rynku wtórnym, o unikatowej relacji ceny do oferowanej wartości. Nic dziwnego, że interesują się nim nie tylko miłośnicy marki, ale wszyscy, którzy szukają atrakcyjnego i solidnie wykonanego auta za rozsądną cenę.Jeśli od samochodu oczekujemy przede wszystkim dużego zasięgu, trzeba oczywiście zdecydować się na diesla. Tyle że w tym przypadku zasada jest jedna - nie oszczędzamy w chwili zakupu. Dobry diesel musi swoje kosztować. Nie wolno pominąć także drobiazgowej kontroli przed zakupem - najlepiej w serwisie wyspecjalizowanym w naprawach samochodów tej marki, wyposażonym w specjalistyczny egzaminer do diagnostyki elektronicznej. Najwyżej ocenianym modelem jest 330d. Tak więc według mnie auto jest perfekcyjne w każdym calu:)pozdrawiam