BMW Seria 3 E36 Compact 318 ti 140KM 1994-2000 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 1994 – 2000

Segment: Klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Trzecia generacja modelu produkowana w latach 1990-2000. Nazwano ją E36. Auto było większe i masywniejsze od swojego poprzednika, jego kształty przyrównywano do delfina („Dolphin shape”). Samochód wyróżniał się nienagannie elegancką sylwetką oraz sportowym charakterem. Model okazał się ogromnym sukcesem, do dziś przez wielu uważany jest za najbardziej udany w rodzinie Serii 3 (dzięki niemu Seria 3 na dobre podbiła również Amerykę Północną).

Powagosław

Najładniejsza „Trójka” od czasów protoplastów serii, modeli E30 i E21. I dowód na to, że czasem wystarczy tak niewiele, by stało się tak wiele. Wszak niektórzy powiedzą, że F30 to tylko facelifting swojego poprzednika. ~Powagosław

Luzacjusz

„Udało się” – rzekł człowiek do maszyny, którą stworzył. Maszyna pokiwałaby głową, gdyby ją miała. Za odpowiedź wystarczyło potakiwanie tłumu, który niczym echo, powtórzył: „Udało się”. „W końcu” – dodał ktoś, kto sądził, że to, co dobre w Serii 3 to już było. ~Luzacjusz

BMW Serii 3 E46 (1998-2005). Poradnik kupującego

BMW Serii 3 E46 (1998-2005). Poradnik kupującego

BMW Serii 3 E46 to jeden z najpopularniejszych samochodów używanych w Polsce. To po prostu dobry samochód, który nieźle się...

BMW Serii 3 E90, E91, E92, E93 (2005-2012). Poradnik kupującego

BMW Serii 3 E90, E91, E92, E93 (2005-2012). Poradnik kupującego

BMW Serii 3 to nadal jeden z ulubionych samochodów używanych w Polsce. Jest komfortowy i daje typową dla marki frajdę z jazdy. W generacji...

BMW 320d Touring – podobno G20 ma jeździć jak za starych dobrych czasów. Sprawdziłem!

BMW 320d Touring – podobno G20 ma jeździć jak za starych dobrych czasów. Sprawdziłem!

Starsze lepsze? Jak jest w przypadku BMW Serii 3?

Więcej publikacji o BMW Seria 3

BMW na piątkę, a Peugeot i Jeep z drobną wpadką

BMW na piątkę, a Peugeot i Jeep z drobną wpadką

Przyzwyczailiśmy się już, że większość produkowanych obecnie modeli samochodów jest na tyle bezpieczna, że bez większych problemów...

Hybrydowe BMW 330e pojedzie o 50 procent dalej w trybie elektrycznym

Hybrydowe BMW 330e pojedzie o 50 procent dalej w trybie elektrycznym

Do oferty średniej wielkości BMW dołącza hybrydowa odmiana tego modelu. W nowym BMW 330e Limuzyna debiutuje najnowsza generacja technologii BMW...

Puryści będą płakać... ze szczęścia! Nowe BMW M3 i M4 pozostaną wierne tradycji

Puryści będą płakać... ze szczęścia! Nowe BMW M3 i M4 pozostaną wierne tradycji

Zaledwie cztery miesiące temu na Salonie Samochodowym w Paryżu zadebiutowała siódma generacja BMW Serii 3, a to oznacza, że dni Serii 4 są...

Więcej newsów o BMW Seria 3

Zobacz więcej filmów

BMW Seria 3 E36 1994

BMW Seria 3 E36 1994

Cena: 33 800 ^PLN

BMW 320i R6 Niski Przebieg 39 tys.

BMW Seria 3 E36 1995

BMW Seria 3 E36 1995

Cena: 115 000 ^PLN

BMW Seria 3 E46 Sedan 2.5 323i 170KM 2000

BMW Seria 3 E46 Sedan 2.5 323i 170KM 2000

Cena: 19 900 ^PLN

BMW Seria 3 BMW Seria 3

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 1994 do 2000 roku

Pojemność skokowa 1895 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 140 KM (103 kW) przy 6000 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 180 Nm przy 4500 obr/min

Montaż silnika z przodu, podłużnie

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 16

Stopień sprężania 10,0 : 1 : 1

Średnica cylindra × skok tłoka 85 x 83,5 mm

Zapłon iskrowy

Typ wtrysku wielopunktowy (MPI)

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na tylną oś Dostępny

Liczba biegów 5

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,4 ^/5 Średnia dla segmentu 4,2

TAK(100%)

Zalety

+ Bezawaryjność (poważne usterki) + Skrzynia biegów + Całokształt

Wady

- Wyciszenie - Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów - Karoseria

Dziękuje \"BMW\" za wspólne chwile, pełne komfortu - wycieczki z dziewczyną w góry i nad morze. Posiadam bogato wyposażoną wersję. Mimo dużego przebiegu (233tys.), auto ani razu mnie nie zawiodło i zawsze było gotowe do kolejnej podróży.

Auto to odbicie poprzedniego modelu e30 dużo mozna znaleźć części wziętych z tego modelu. Jest to Duzy plus dla tego auta jako że poprzednik jest uznawany za jedno z najlepiej prowadzących się aut. Compact jest bardzo przyjemnym autkiem możliwość podnoszenia klapy wraz szybą tylko daje więcej możliwości niz w coupe czy sedanie. Jest nawet lżejszy o ponad 150kg od innych wersji nadwoziowych

Zamieniłem 6-letniego Accenta z przebiegiem 68000km na 9-letnie 318ti... z przebiegiem 80000km (udokumentowanym) - trochę się obawiałem - 3 lata różnicy to nie mało a auto zmienia się raczej na nowsze. Obawy były nieuzasadnione. Nieporównywalna jakość. Accent był niezawodny i się nim jechało. BMW CHCE SIĘ JECHAĆ! Radość z jazdy nie jest pustym sloganem.

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla BMW Seria 3 E36 Compact 318 ti 140KM 103kW 1994-2000

Zobacz wszystkie raporty spalania

Jeżeli chodzi o ekonomie tego wozu to słyszy się różne zdania często negatywne ja się z tym nie zgadzam,jest to normalne że jak ktoś kupuję autko z takim silnikiem no to musi się liczyć z tym,a jeśli kogoś nie stać to polecam jakieś np. SDI .a to wszystko też zależy od naszego stylu jazdy proste.A mianowicie spalanie średnie w granicach 9 litrów,po mieście 10-11 litrów,mój rekord na autostradzie to 7,3 litra więc myślę że to jest wszystko normalnie.Naprawy w zależności gdzie jeśli jest to serwis BMW no to jest i cena,jeśli zwykły dobry zaufany warsztat są to ceny normalne dla Kowalskiego.

Do spalania w 318ti nie można się doczepić w żaden sposób. Przez parę miesięcy prowadziłem sam dla siebie statystyki jakie dokładnie jest spalanie najbardziej w cyklu miejskim. Autko zawsze zalewane do pełna a więc 52 litry pb95´, zalewałem gdy wskazówka już praktycznie się opierała o zero :). Trasa jaką codziennie pokonuje to około 52km non stop miasto, trochę korków lecz da się przez jakis czas jechać szybciej i dynamiczniej. Autko nie jest za często kręcone na obroty gdyż nie jestem zwolennikiem katowania auta bez powodu. Okej teraz co do spalania to zalewając do pełna, w jeździe miejskiej jestem w stanie przejechać około średnio 633 km (statystyka z około 4 miesięcy a jeżdżę compactem już ponad 3 lata), więc daje to moim zdaniem super wynik 8,2l na 100 KM. Jeśli chodzi o trasę to jazda w 4 osoby z pełnym bagażnikiem to średnio 6,5 - 7l i spokojnie można śmigać. W autku wszystko wymieniane regularnie także dbajcie o furke a ona się odwdzięczy :)

na trasie nie przekraczając 140 średnie spalanie 6,3 litra. Autostrady przy prędkości 200-220 spalanie 11 l. średnie spalanie przy dynamicznej jeździe to 7,5l więc twierdzę że naprawde super. Jeśli komuś zależy na ekonomi to w 6 l też idzie się zmieścić, tylko nie można 100km/h przekroczyć.

Zobacz wszystkie raporty spalania

Sprawdź wydatki dla BMW Seria 3 E36 Compact 318 ti 140KM 103kW 1994-2000

Zobacz wszystkie dzienniki

W compact'cie oryginalne głośniki są zintegrowane z oryginalną obudową przykręconą na 4 wkrętach w nietypowym kształcie, więc niektórzy (np. ja) mogą mieć dylemat, albo jeździć z oryg. głośnikami albo robić dziury w półce na jakieś np. 6x9. Ale jest też inne znacznie lepsze rozwiązanie, można dokupić specjalne dystanse na allegro po 35zł które pozwolą nam przykręcić w fabryczne miejsce inne głośniki w dodatku 130mm a nie jak w oryg 100mm. Dystanse wyglądają tak: http://audiocar.home.pl/FOTO/DYSTANSE/RAM-20.479.jpg

Problem rozwiązany

Mam a właściwie miałem pewien problem z rozrusznikiem? No właśnie nie wiem czy to o rozrusznik może chodzić. Przy odpalaniu auta kilka razy zdarzyło mi się że nie było żadnej reakcji, kompletna cisza, kilka razy próbuję zapalić i nic. Czasem poczekam chwilę i zapali, a czasem pod maską coś popukam postukam, albo poruszam biegami i zapali bez problemu, stało mi się tak kilka razy ale teraz od tygodnia ani razu a dziennie zapalam auto po kilka razy i teraz na razie problem nie występuje. Ale dręczy mnie co to może/mogło być, bo może wyniknąć taka sytuacja że w ogóle nie uda mi się zapalić i będę w tzw. czarnej d*pie. Sprawdziłem klemy na aku i siedzą bardzo dobrze więc to raczej nie to, może coś nie łączy w rozruszniku? I tu pytanie do was jaka może być tego przyczyna?

Oczekuje na rozwiązanie

Mam pewien problem z wycieraczkami otóż ostatnio jadę sobie na lekkim deszczu i miałem włączone wycieraczki na I stopniu (najwolniejsze) chwile podziałają i nagle przestaną, żadnej reakcji gdy ruszam przełącznikiem, do góry w dół w ogóle, tylko na tym przełączniku działa spryskiwanie szyb. Muszę zgasić auto, włączyć zapłon i dopiero po tym wycieraczki na nowo "ożywają" odpalę auto i znowu chwile podziałają i przestają i tak w kółko. Jedynie kiedy działają bez przerwy to na najszybszym trybie- no ale bez przesady taki mały deszczyk a ja naparzam tymi wycieraczkami jak idiota, albo muszę co chwilę gasić i odpalać auto :/

Oczekuje na rozwiązanie

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

homologacja: AUTOGAZ DUAL SYSTEM sp.z o.o.

instalacja: BRC

przebieg: 146 tys. km

użytkowana przez: 14 tys. km

Zobacz wszystkie opinie LPG

BMW 320d

Test przeprowadzony w: 2019

BMW 320d

Test przeprowadzony w: 2019

Zobacz wszystkie testy

BMW Seria 3 E36 Compact