Najlepszy samochód jaki w życiu miałem,mam i nigdy nie sprzedam! Bez komputerów,pierdół,po kapitalnym remoncie,zrobiony do wersji super cars ( pokazowy ) Zero problemów na trasach Anglia-Polska-Anglia. Samochód nie katowany,zrobiony od zera cały z blachami włącznie,silnikiem i zawieszeniem. Samochód który odpala zawsze i nigdy nie ma awarii.Samochód na który zawsze mogę liczyć.Jeździłem nowymi modelami Z4,E60,E90 , miałem Ople ,mama ma Škodę Octavię 2008 2.0 FSI i chociaż jest super to BMW E36 jest dużo bardziej niezawodne.Mam je od 1998 i nigdy w życiu go nie sprzedam! Wczoraj Trasa Toruń-Kalisz-Toruń, wcześniej Wodzisław Śląski-Toruń-Wodzisław Śląski.Wielokrotne około 5 razy trasy Polska-Anglia-Polska , Wypady Toruń-Gdańsk,Gdynia,Sopot , Ciechocinek,Malbork i wiele,wiele innych.Samochód z licznikiem w tym przebiegiem w milach w przeliczeniu prawie 300 000km ale po remoncie około 30 000km.Zero problemów,kompletne zero.Nigdy mnie nie zawiodło ale! Każdy drobiazg robiony natychmiast, cały czas sprawdzany stan auta.Jeżdżony TYLKO na paliwie V-Power 95 i V-Power 100 Racing.Olej w silniku tylko i wyłącznie Shell Helix ultra Racing. Rajdowe fotele Sparco,Sześcio punktowe pasy bezpieczeństwa Sparco,Felgi Chrom i pozłacane szprychy 24k gold BBS Super RS. Tapicerka zrobiona pod indywidualne zamówienie z Alcantary,Hamulce przód i tył Brembo Ceramic System Porsche. Wartość auta obecnie 160 000zł.Super nagłośnienie,zabudowane radia Krótkofalarskie i Anteny,Auto podświetlone wewnątrz na niebiesko w tym bagażnik , zderzaki,listwy i wszystkie pełne dodatki M-Pakiet.Podwójny wydech sport z dokładkami na gwizdkach-ozdobne carbonowo chromowane M. Wizualnie wersja Super Sport z tylnym spojlerem jak w Formule 1 , potężne skrzydło.Wóz z wieloma zabezpieczeniami przeciw włamaniowymi i przrciw porwaniowymi z systemami namierzania i możliwością zdalnego wyłączenia samochodu.Nigdy go nie oddam! Nigdy! Jest nie do sprzedania nawet za Milion dolarów.Najlepsze auteczko ever!

Rewelacja! Jestem mega pozytywnie zaskoczony stanem nadwozia po tylu latach, spalanie w trasie jest śmieszne, nawet przy większych prędkościach przelotowych (około 8 litrów LPG przy 130km/h). OBC pokazuje wartości lekko zawyżone względem tych przy litrażowaniu, ale trzeba doliczyć odrobinę benzyny. Wyposażenie bez szału jak na BMW, jednak to co już jest jest świetne. Ergonomiczne siedzenia, szeroki zakres regulacji, dobre wygłuszenie wnętrza, rewelacyjne audio (dość słabe głośniczki ale mega nadrabia akustyka wnętrza - po wymianie głośniczków na ciut nowocześniejsze naprawdę jest szał jak na brak wzmacniacza i subwoofera). Tanie części, niesamowita dostępność. Sporo użytecznych drobnostek - inteligentne wycieraczki, siłowniki maski i klapy, fajnie składane siedzenia. Niestety w mieście z jakiegoś powodu żre znacznie więcej niż w trasie, ale tragedii nie ma - da się zejść do 8-9 litrów przy dość normalnej jeździe. Samochód oprócz bycia tanim, niezawodnym, praktycznym i wygodnym, pozwala się naprawdę pobawić na śniegu i nie tylko. Uwielbiam to auto i raczej już zostanę przy BMW, chociaż następnym razem na pewno coś mocniejszego i z lepszym wyposażeniem.

Samochód dzisiaj jak i pewnie w czasach kiedy byl produkowany wciąż wprawia w zdumienie. Niby ekwiwalent golfa czy Civica, no bo hatchback. Nic podobnego. Bmw twardo trzymało sie twardo swojej koncepcji budowania swoich samochodow - ma byc głośno i niepokornie. Fetysze spalania niech kupują lepiej golfy czy octavie tdi, bo w tym aucie nie o to absolutnie chodzi. Tutaj liczy się ten dreszcz na plerach za kazdym razem kiedy przekrecasz kluczyk ruszasz i wciskasz gaz, bo nigdy nie wiesz do czego to auto cie sprowokuje. Jako uzytkownik wielu beemek starszych i nowszych twierdze, ze to kwintesencja bmw ze starszych czasow. Powoli takie auta beda znikać z rynku, dzisiaj inne czasy i inne trendy. Jest to ostatni godny nastepca charakternych e30/e34. Polecam szczerze.