BMW Seria 3 E30 Touring 318 i 113KM 1989-1994 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 1989 – 1994

Segment: Klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Drugi model Serii 3 nosił nazwę E30. Debiutował on w 1982 roku. W porównaniu do swojego poprzednika, samochód miał nieco masywniejszą, a przy tym bardziej elegancką sylwetkę. Kształty nadwozia stały się bardziej opływowe. Choć model był znacznie droższy od E21 (w USA kosztował nawet dwa razy więcej), nie przeszkodziło mu to w zdobyciu większej popularności. E30 sprzedał się w liczbie blisko 2,3 miliona egzemplarzy. W 1994 roku został wycofany z produkcji.

Powagosław

Najładniejsza „Trójka” od czasów protoplastów serii, modeli E30 i E21. I dowód na to, że czasem wystarczy tak niewiele, by stało się tak wiele. Wszak niektórzy powiedzą, że F30 to tylko facelifting swojego poprzednika. ~Powagosław

Luzacjusz

„Udało się” – rzekł człowiek do maszyny, którą stworzył. Maszyna pokiwałaby głową, gdyby ją miała. Za odpowiedź wystarczyło potakiwanie tłumu, który niczym echo, powtórzył: „Udało się”. „W końcu” – dodał ktoś, kto sądził, że to, co dobre w Serii 3 to już było. ~Luzacjusz

BMW Serii 3 E46 (1998-2005). Poradnik kupującego

BMW Serii 3 E46 (1998-2005). Poradnik kupującego

BMW Serii 3 E46 to jeden z najpopularniejszych samochodów używanych w Polsce. To po prostu dobry samochód, który nieźle się...

BMW Serii 3 E90, E91, E92, E93 (2005-2012). Poradnik kupującego

BMW Serii 3 E90, E91, E92, E93 (2005-2012). Poradnik kupującego

BMW Serii 3 to nadal jeden z ulubionych samochodów używanych w Polsce. Jest komfortowy i daje typową dla marki frajdę z jazdy. W generacji...

BMW 320d Touring – podobno G20 ma jeździć jak za starych dobrych czasów. Sprawdziłem!

BMW 320d Touring – podobno G20 ma jeździć jak za starych dobrych czasów. Sprawdziłem!

Starsze lepsze? Jak jest w przypadku BMW Serii 3?

Więcej publikacji o BMW Seria 3

BMW na piątkę, a Peugeot i Jeep z drobną wpadką

BMW na piątkę, a Peugeot i Jeep z drobną wpadką

Przyzwyczailiśmy się już, że większość produkowanych obecnie modeli samochodów jest na tyle bezpieczna, że bez większych problemów...

Hybrydowe BMW 330e pojedzie o 50 procent dalej w trybie elektrycznym

Hybrydowe BMW 330e pojedzie o 50 procent dalej w trybie elektrycznym

Do oferty średniej wielkości BMW dołącza hybrydowa odmiana tego modelu. W nowym BMW 330e Limuzyna debiutuje najnowsza generacja technologii BMW...

Puryści będą płakać... ze szczęścia! Nowe BMW M3 i M4 pozostaną wierne tradycji

Puryści będą płakać... ze szczęścia! Nowe BMW M3 i M4 pozostaną wierne tradycji

Zaledwie cztery miesiące temu na Salonie Samochodowym w Paryżu zadebiutowała siódma generacja BMW Serii 3, a to oznacza, że dni Serii 4 są...

Więcej newsów o BMW Seria 3

Zobacz więcej filmów

BMW Seria 3 E36 Sedan 325 i 192KM 1992

BMW Seria 3 E36 Sedan 325 i 192KM 1992

Cena: 99 333 ^PLN

BMW Seria 3 3.0 i 231KM Skora BBS

BMW Seria 3 E36 1994

BMW Seria 3 E36 1994

Cena: 33 800 ^PLN

BMW 320i R6 Niski Przebieg 39 tys.

BMW Seria 3 E36 Coupe 318 is 140KM 1992

BMW Seria 3 E36 Coupe 318 is 140KM 1992

Cena: 37 700 ^PLN

BMW 3 kabriolet (E30) 318 i 1990-10

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 1989 do 1994 roku

Pojemność skokowa 1796 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 113 KM (83 kW) przy 5500 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 162 Nm przy 4250 obr/min

Montaż silnika z przodu, podłużnie

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 8

Stopień sprężania 9,0 : 1 : 1

Typ wtrysku wielopunktowy (MPI)

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na tylną oś Dostępny

Liczba biegów 5

Rodzaj skrzyni Automatyczna

Napęd na tylną oś Dostępny

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,1 ^/5 Średnia dla segmentu 4,2

TAK(100%)

Zalety

+ Stosunek jakość/cena + Układ jezdny + Skrzynia biegów

Wady

- Wyciszenie - Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Jeżdżę E30 od 3 lat i jest to mój pierwszy samochód, który kupiłem niedługo po maturze. W zimę stoi w ciepłym garażu i użytkowany jest tylko w sezonie wiosenno-letnio-jesiennym. Auto świetnie nadaje się dla młodego kierowcy, bo może nauczyć się jeździć prawdziwym samochodem - bez ABS-u (w późnych rocznikach był od fabrycznie), kontroli trakcji czy innych elektronicznych ****reli. 113 KM przy wadze ok. 1100 kg sprawia że autem można poruszać się dynamicznie, ale nie czyni to z niego demona prędkości. Touring staje się coraz ciekawszym klasykiem, bowiem większość egzemplarzy została zajeżdżona lub po prostu służyła do pracy. Kolekcjonerską wartość nabiorą tylko auta w oryginale, choć polski rynek starych aut jest dziwny, to kundle (po swapach np. na M50) powinny trzymać tą samą cenę i nie przybierać ani trochę na wartości.

kiedy wsiadam do mojego drugiego auta, hondy civic, mam wrażenie że coś zaraz odpadnie albo sie urwie. w bmw nie mam takiego uczucia,wszędzie widać solidność, a maska nie gnie sie jak kartka papieru tak jak ma to miejsce w hondzie.

naprawde kultowe auto gdy jest zadbane i dalej o nie dbasz to niezawiedzie Cie nigdy,niepolecam silnika 1800! albo decydujesz sie na szybkie szesc cylinderkow o niesamowitym gangu albo pozostajesz przy najoszczedniejszym 1600 i oszczedasz

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla BMW Seria 3 E30 Touring 318 i 113KM 83kW 1989-1994

Zobacz wszystkie raporty spalania

na gazie z "blosem"15-17 miasto wspomne ze niemam lekkiej nogi w lecie mozna zejsc do 13 ale to bmw a nie polonez:) trasa 10 przy predkosci okolo110 zato spieszac sie z katowic do wroclawia A4(198km)zjadla co miala w zbiorniku czyli 34l!! czyli 17 /100km!ale ze 180km/h niezeszla zbyt wiele razy

Samochód spala przynajmniej o 2 litry za dużo benzyny. Jeżdżę dosyć spokojnie. do 110 max, delikatne ruszanie. a i tak w jeździe mieszanej spalam 10 l. Lepszy jest silnik 2.0 , więcej mocy a spalanie podobne. Części są dostępne. Ale cenowo droższe od np. vw, opli itd. niektóre nawet 2,3 krotnie. Ale tragedii nie ma.

Jesień jazda w pełnym zakresie obrotów. Sekwencyjna instalacja gazowa i spalanie jak widać troszkę wyższe niż średnie. Mam nadzieję że pozostali włąściciele tego modelu nie piszą tych opini jeżdząc sportowo do 2,5 tys obrotów :)

Zobacz wszystkie raporty spalania

Sprawdź wydatki dla BMW Seria 3 E30 Touring 318 i 113KM 83kW 1989-1994

Zobacz wszystkie dzienniki

Witam chyba mam problem ... Po odpaleniu obojetnie czy to temperatura ujemna czy dodatnia , obroty są na poziomie około 600-700 obrotów falują , zauważyłem na filmikach niektórych użytkowników że po odpaleniu samochodu w temperaturz niskiej , mają obroty około 1000 (pewnie to automatyczne ssanie) U mnie tego nie ma ? Po odpaleniu obroty wachają się zawsze między 500-700 , .Trwa to dosłownie do 2 minut . Potem silnik mruczy jak złoto , a obroty nie drgają na poziomie około 700 obrotów na minutę . Dziękuję za ewentualne podpowiedzi. Szerokości....

Oczekuje na rozwiązanie

W serwicie po podlaczeniu do kompa stwierdzili uszkodzenie maty. Powiedzieli ze moge wrzucic modulator zeby oszukac mate bo szkoda kasy na wymiane i w sumie moze i racje mniejsze koszty a poduszki wszystkie beda dzialac ale w czym problem. Nagle stwierdzili ze to nie mata chyba tylko ta czarna kostka ktora laczy mate z komputerem jest uszkodzona nawet nie umieli tego nazwac mowili ze to czujnik airbag. Teraz juz sam nie wiem co ma robic mam wyjaty ten czujnik jak to nazywaja ja to nazwyam modulator pomiedzy mata a komputerem w sumie do tego powinni dolaczyc ten emulator poduszki zeby komputer caly czas widzial ze siedzi pasazer ale podobna nie moga tego zrobic jak nie wymienie tej czarnj kostki zwanej przez nich czujnikem. Tylko gdzie to kupic i czy to prawda co mowia??? moze ktos zna sie na tym ??? uszkodzona mata lub czujnik maty =

Oczekuje na rozwiązanie

niewracanie sie plynu chamulcowego i blokowanie sie chamulcy przednich .po odczekaniu poru minut odnokowuja sie same i to po paru kilometrach powraca jak to rozwiazac ten problem mam w BMW 320i E-30 1986 prosze o odpowiedz

Oczekuje na rozwiązanie

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

instalacja: AC STAG 300

przebieg: 280 tys. km

użytkowana przez: 10 tys. km

Zobacz wszystkie opinie LPG

BMW 320d

Test przeprowadzony w: 2019

BMW 320d

Test przeprowadzony w: 2019

Zobacz wszystkie testy

BMW Seria 3 E30 Touring