BMW Seria 3 E30 Coupe 316 i 100KM 1987-1991 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 1987 – 1991

Segment: Klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Drugi model Serii 3 nosił nazwę E30. Debiutował on w 1982 roku. W porównaniu do swojego poprzednika, samochód miał nieco masywniejszą, a przy tym bardziej elegancką sylwetkę. Kształty nadwozia stały się bardziej opływowe. Choć model był znacznie droższy od E21 (w USA kosztował nawet dwa razy więcej), nie przeszkodziło mu to w zdobyciu większej popularności. E30 sprzedał się w liczbie blisko 2,3 miliona egzemplarzy. W 1994 roku został wycofany z produkcji.

Powagosław

Najładniejsza „Trójka” od czasów protoplastów serii, modeli E30 i E21. I dowód na to, że czasem wystarczy tak niewiele, by stało się tak wiele. Wszak niektórzy powiedzą, że F30 to tylko facelifting swojego poprzednika. ~Powagosław

Luzacjusz

„Udało się” – rzekł człowiek do maszyny, którą stworzył. Maszyna pokiwałaby głową, gdyby ją miała. Za odpowiedź wystarczyło potakiwanie tłumu, który niczym echo, powtórzył: „Udało się”. „W końcu” – dodał ktoś, kto sądził, że to, co dobre w Serii 3 to już było. ~Luzacjusz

BMW Serii 3 E46 (1998-2005). Poradnik kupującego

BMW Serii 3 E46 (1998-2005). Poradnik kupującego

BMW Serii 3 E46 to jeden z najpopularniejszych samochodów używanych w Polsce. To po prostu dobry samochód, który nieźle się...

BMW Serii 3 E90, E91, E92, E93 (2005-2012). Poradnik kupującego

BMW Serii 3 E90, E91, E92, E93 (2005-2012). Poradnik kupującego

BMW Serii 3 to nadal jeden z ulubionych samochodów używanych w Polsce. Jest komfortowy i daje typową dla marki frajdę z jazdy. W generacji...

BMW 320d Touring – podobno G20 ma jeździć jak za starych dobrych czasów. Sprawdziłem!

BMW 320d Touring – podobno G20 ma jeździć jak za starych dobrych czasów. Sprawdziłem!

Starsze lepsze? Jak jest w przypadku BMW Serii 3?

Więcej publikacji o BMW Seria 3

BMW na piątkę, a Peugeot i Jeep z drobną wpadką

BMW na piątkę, a Peugeot i Jeep z drobną wpadką

Przyzwyczailiśmy się już, że większość produkowanych obecnie modeli samochodów jest na tyle bezpieczna, że bez większych problemów...

Hybrydowe BMW 330e pojedzie o 50 procent dalej w trybie elektrycznym

Hybrydowe BMW 330e pojedzie o 50 procent dalej w trybie elektrycznym

Do oferty średniej wielkości BMW dołącza hybrydowa odmiana tego modelu. W nowym BMW 330e Limuzyna debiutuje najnowsza generacja technologii BMW...

Puryści będą płakać... ze szczęścia! Nowe BMW M3 i M4 pozostaną wierne tradycji

Puryści będą płakać... ze szczęścia! Nowe BMW M3 i M4 pozostaną wierne tradycji

Zaledwie cztery miesiące temu na Salonie Samochodowym w Paryżu zadebiutowała siódma generacja BMW Serii 3, a to oznacza, że dni Serii 4 są...

Więcej newsów o BMW Seria 3

Zobacz więcej filmów

BMW Seria 3 E30 1988

BMW Seria 3 E30 1988

Cena: 40 500 ^PLN

BMW E30 V8 skręt hydrołapa klatka profi

BMW Seria 3 E30 Sedan 316 i 100KM 1991

BMW Seria 3 E30 Sedan 316 i 100KM 1991

Cena: 27 900 ^PLN

BMW Seria 3 BMW Seria 3 316i

BMW Seria 3 E36 Sedan 325 i 192KM 1992

BMW Seria 3 E36 Sedan 325 i 192KM 1992

Cena: 99 333 ^PLN

BMW Seria 3 3.0 i 231KM Skora BBS

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 1987 do 1991 roku

Pojemność skokowa 1596 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 100 KM (74 kW) przy 5500 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 141 Nm przy 4500 obr/min

Montaż silnika z przodu, podłużnie

Umiejscowienie wałka rozrządu SOHC (OHC)

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 8

Stopień sprężania 9,0 : 1 : 1

Typ wtrysku wielopunktowy (MPI)

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na tylną oś Dostępny

Liczba biegów 5

Rodzaj skrzyni Automatyczna

Napęd na tylną oś Dostępny

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,3 ^/5 Średnia dla segmentu 4,2

TAK(100%)

Zalety

+ Karoseria + Widoczność + Całokształt

Wady

- Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów - Wyciszenie - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Moją "trójeczką" cieszę się już szesnaście lat. Była szanowana bardziej i czasem ciut mniej, co nie zmienia faktu że jest to bardzo dopracowana i udana konstrukcja. Czasem śmieję się że "najbardziej zużyty jest tylko korek wlewu paliwa" ;) Od połowy roku jest już na zasłużonej emeryturze, lecz w dalszym ciągu jest całkowicie sprawna a sporadyczne wyjazdy potrafią zaskoczyć kierowców niejednego "młodszego" samochodu. Takich samochodów już nie będzie...

Kiedy dwa lata temu znalazłem w internecie ten samochód nie wiedziałem, że przez ten cały okres nie włożę do niego ani 1zł, ale jestem jednym z tych co "trafili" nie wiem czy to norma w samochodach BMW, ale wiem, że nigdy nie przesiąde się do żadnego innego samochodu jak właśnie Bayerische Motoren Werke...

autko mimo swojego zaawansowanego juz wieku naprawde robi wrazenie poziomem dopracowania. Ma piekna, rasowa i niepowtazalna linie, klasyczny uklad napedowy i mocne silniki... to tu duzo mowic. jest to auto dla prawdziwego faceta dajace wiele radosci z jazdy.

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla BMW Seria 3 E30 Coupe 316 i 100KM 74kW 1987-1991

Zobacz wszystkie raporty spalania

jezdze trójką od dwóch i pół roku i wszystko było by wporządku gdyby nie to ze na polskich drogach potłukłem kilka razy mise olejąwą mam przy niej obnizone i utwardzone zawieszenie co sprawuje się swietnie na dobrych drogach samochód mi się podoba jak najbardziej tylko mógł by być młodszy jakies 15 lat było by super

to najlepsze. jakbym nie dawał czadu nie przekracza sredniego zużycia na teasie 10 l gazu. jeżdze na trasie generalnie z prędkościami 110 - 130 km i przy takich prędkosciach zawswze mieszcze siew okolicach 9 l, długi czas mnie to dziwiło aż sie przyzwycza

Warunki jazdy - Minimalne średnie: 70 % lokalne szosy, 30 % ruch miejski - Maksymalne średnie: krótkie trasy. - Oszczędna długa trasa: długość powyżej 200 km, z przeciętną szybkością 70-75 km/h, przy niedużym ruchu.

Zobacz wszystkie raporty spalania

Witam chyba mam problem ... Po odpaleniu obojetnie czy to temperatura ujemna czy dodatnia , obroty są na poziomie około 600-700 obrotów falują , zauważyłem na filmikach niektórych użytkowników że po odpaleniu samochodu w temperaturz niskiej , mają obroty około 1000 (pewnie to automatyczne ssanie) U mnie tego nie ma ? Po odpaleniu obroty wachają się zawsze między 500-700 , .Trwa to dosłownie do 2 minut . Potem silnik mruczy jak złoto , a obroty nie drgają na poziomie około 700 obrotów na minutę . Dziękuję za ewentualne podpowiedzi. Szerokości....

Oczekuje na rozwiązanie

W serwicie po podlaczeniu do kompa stwierdzili uszkodzenie maty. Powiedzieli ze moge wrzucic modulator zeby oszukac mate bo szkoda kasy na wymiane i w sumie moze i racje mniejsze koszty a poduszki wszystkie beda dzialac ale w czym problem. Nagle stwierdzili ze to nie mata chyba tylko ta czarna kostka ktora laczy mate z komputerem jest uszkodzona nawet nie umieli tego nazwac mowili ze to czujnik airbag. Teraz juz sam nie wiem co ma robic mam wyjaty ten czujnik jak to nazywaja ja to nazwyam modulator pomiedzy mata a komputerem w sumie do tego powinni dolaczyc ten emulator poduszki zeby komputer caly czas widzial ze siedzi pasazer ale podobna nie moga tego zrobic jak nie wymienie tej czarnj kostki zwanej przez nich czujnikem. Tylko gdzie to kupic i czy to prawda co mowia??? moze ktos zna sie na tym ??? uszkodzona mata lub czujnik maty =

Oczekuje na rozwiązanie

niewracanie sie plynu chamulcowego i blokowanie sie chamulcy przednich .po odczekaniu poru minut odnokowuja sie same i to po paru kilometrach powraca jak to rozwiazac ten problem mam w BMW 320i E-30 1986 prosze o odpowiedz

Oczekuje na rozwiązanie

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

BMW 320d

Test przeprowadzony w: 2019

BMW 320d

Test przeprowadzony w: 2019

Zobacz wszystkie testy

BMW Seria 3 E30 Coupe