Audi TT 8J Coupe - silniki, dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2006 – 2010

Segment: Auta sportowe

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Audi TT 8J Coupe

Audi TT 8J Coupe

Audi TT 8J Coupe

Audi TT 8J Coupe

Mały samochód sportowy (segment G) o nadwoziu typu coupe lub roadster produkowany od 1998 roku. Początki modelu sięgają 1994 roku, kiedy w VW Design Center w USA rozpoczęły się prace projektowe, których efektem był prototyp TT zaprezentowany rok później. Nazwa auta pochodzi od wyścigu Tourist Trophy, który przed laty wygrywali kierowcy NSU (poprzednik Audi). W latach 2006-2014 oferowano drugą, zaś od 2014 roku – trzecią, najnowszą generacją auta. TT okazał się sukcesem rynkowym i wizerunkowym Audi. Wielokrotnie nagradzanym – m.in. tytułem World Design Car of the Year (2007).

czytaj więcej

Powagosław

Nie mogło być rewolucji, nie ta marka, nie ta filozofia, a i sam TT żadnych gwałtownych ruchów nie potrzebował. Audi najlepiej wychodzi delikatne poprawianie swoich samochodów. Wyszło i tym razem. ~Powagosław

Luzacjusz

Może to nie to samo, co Porsche 911, ale kształty TT są już marką samą w sobie. No tak, przyzwyczailiśmy się, złośliwie porównujemy z Golfem. Spragnionych wrażeń zachęcam do zajrzenia do środka tego auta. Tam kryje się designerska ziemia obiecana. ~Luzacjusz

Audi TT 8J Coupe – wybierz silnik

Pokaż silniki:

Benzynowe

Diesla

pb

Benzynowe

1.8 TFSI (160) 120KM 88kW (2006-2010) 1.8TFSI 160KM 118kW (2009-2010) 2.0 TFSI 200KM 147kW (2006-2010) 2.0 TFSI 272KM 200kW (2008-2010) 2.0 TFSI Quattro S tronic 200KM 147kW (2006-2010) 2.5 TFSI 340KM 250kW (2009-2010) 3.2 i V6 24V quattro 250KM 184kW (2006-2010)

on

Diesla

2.0 TDI 170KM 125kW (2006-2010)

Audi TT RS - porażająco szybkie

Audi TT RS - porażająco szybkie

Napęd na cztery koła, pięć cylindrów i turbodoładowanie. Tym w latach 80. XX wieku Audi przewróciło do góry nogami świat rajdów. Teraz podobną...

Sport w rozsądnym wydaniu - Audi TT (1998-2006)

Sport w rozsądnym wydaniu - Audi TT (1998-2006)

Efektowne Audi TT stanowi wyjątkowo ciekawą propozycję dla osób poszukujących mocnego, dobrze wykończonego oraz bezawaryjnego samochodu sportowego...

Generator uśmiechu

Generator uśmiechu

Kiedy w 1995 roku na salonie samochodowym we Frankfurcie Audi pokazało prototyp oznaczony dwoma literami "T" w światku motoryzacyjnym...

Więcej publikacji o Audi TT

Obecna generacja Audi TT jest ostatnią? Czy będzie jakiś następca?

Obecna generacja Audi TT jest ostatnią? Czy będzie jakiś następca?

Pod dużym znakiem zapytania stoi przyszłość Audi TT, którego trzecia generacja jest w sprzedaży od 2014 r. Dyrektor generalny marki, Bram...

Audi TT RS po zmianach. Ale gdzie te zmiany?

Audi TT RS po zmianach. Ale gdzie te zmiany?

Pół roku po premierze odświeżonego Audi TT niemiecki koncern zaprezentował zmodernizowaną wersję flagowej wersji tego modelu, czyli Audi TT...

Odświeżone Audi TT z mocniejszymi silnikami

Odświeżone Audi TT z mocniejszymi silnikami

Standardowo już po ok. czterech latach od premiery rynkowej przychodzi czas na odświeżenie modelu, popularne zwane faceliftingiem. W takim właśnie...

Więcej newsów o Audi TT

NA ŻYWO

Zobacz więcej filmów

Wyszukiwarka samochodów

Wyszukiwarka samochodów

Ty wybierasz

To Ty określasz swoje potrzeby! Począwszy od sposobu użytkowania samochodu do ustalonego przez Ciebie budżetu.

Auta nowe i używane

Szukasz auta nowego? A może używanego? W naszej bazie znajdziesz wiele atrakcyjnych ogłoszeń!

Największa baza wiedzy o autach

Znajdź swój wymarzony model, a my podamy Ci wszystkie najważniejsze informacje o nim. Poznasz wady i zalety, obejrzysz testy.

Kontakt z dealerem / właścicielem

Wiesz już, który samochód kupić? Dzięki nam bez problemu skontaktujesz się z dealerem lub właścicielem wybranego auta.

"Wyszukiwarka to potężne narzędzie, dzięki któremu znalazłem wymarzone auto! Zgromadzone tu informacje o danym samochodzie pomogły mi poznać jego mocne i słabe strony. Oferta przedstawiona przez dealera też była bardzo atrakcyjna."

~ Tomek

Uruchom konfigurator

Audi TT 8J Coupe Facelifting 2.0 TDI 170KM 2010

Audi TT 8J Coupe Facelifting 2.0 TDI 170KM 2010

Cena: 31 999 ^PLN

Audi TT 8J Coupe 2.0 TDI 170KM 125kW Quattro 2010r

Audi TT 8J Coupe 1.8TFSI 160KM 2009

Audi TT 8J Coupe 1.8TFSI 160KM 2009

Cena: 42 777 ^PLN

Audi TT 1.8TFSI 160KM S-line Alu Clima Serwis Gwarancjia

Audi TT 8J Coupe 1.8TFSI 160KM 2009

Audi TT 8J Coupe 1.8TFSI 160KM 2009

Cena: 32 900 ^PLN

Audi TT Audi TT-1.8tfsi-serwisowany-2009 rok

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Liczba drzwi 3

Liczba miejsc 4

Długość 4178 mm

Szerokość 1842 mm

Szerokość z lusterkami bocznymi 1952 mm

Wysokość 1352 mm

Rozstaw osi 2468 mm

Rozstaw kół - przód 1572 mm

Rozstaw kół - tył 1558 mm

Zwis przedni 902 mm

Zwis tylny 808 mm

Odległość od siedziska przedniego do dachu 957 mm

Odległość od siedziska tylnego do dachu 829 mm

Szerokość nad podłokietnikami z przodu 1352 mm

Szerokość nad podłokietnikami z tyłu 1206 mm

Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) 700 l

Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) 290 l

Szerokość pomiędzy nadkolami 1000 mm

Wysokość bagażnika 390 mm

Długość do oparcia tylnej kanapy 816 mm

Drzwi tylne - szerokość 900 mm

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,7 ^/5 Średnia dla segmentu 4,2

TAK(100%)

Zalety

+ Karoseria + Silnik + Całokształt

Wady

- Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) - Stosunek jakość/cena - Widoczność

Samochód kupiłem w 2016 z 2007 roku z przebiegiem 170tyś silnik 2.0. Jeżdzę już 3 lata i zupełnie NIC! żadnych poważnych kosztów i większych usterek podczas trzy letniej eksploracji tylko olej był do wymiany, sam samochód nie z tej ziemi radość z jazdy nie porównywalna z niczym innym. Samochód w środku większy niż na to wygląda, osoby z przodu mają naprawdę sporo miejsca a dwie mniejsze osoby z tył też się zmieszczą, po złożeniu tylnich siedzeń bagażnik bardzo, bardzo pojemny. Zdecydowanie polecam brać nawet starsze auta bo posłużą jeszcze latami.

Spełniłem swoje marzenia, poprzednia była 8n. Te dwa modele to już klasyki i trudno je porównywać do innych coupe. Jestem bardzo zadowolony z posiadania 8j w tej konfiguracji, quatro i manual i ta moc 272KM.

Wspaniałe auto, tania alternatywa sportowych aut . W tym brakuje mi napędu quattro. Obawiałem się trochę DSG ale chodzi bez zarzutu. Właśnie kupiłem młodszy TTS 212 KM z Magnetic Ride i TPMS. Jest już kompletna przekładka na 3,2 turbo Quattro, DSG customowy wydech. Przyjdzie LPG, żeby więcej było przyjemności. Nowszy miał uszkodzony rozrusznik, kupiłem za 45zł z wysyłką:)

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Audi TT 8J Coupe

Zobacz wszystkie raporty spalania

Przejechałem już autkiem ponad 50.000 km, na co dzień dojeżdżam do pracy, robiąc dziennie 150 km. Przy spokojnej jeździe na drogach krajowych schodzi poniżej 10l, przy prędkościach autostradowych jest to ponad 11l.

Spalanie niestety wyższe niż deklaruje producent i wskazuje spora część raportów spalania. W mieście przy oszczędnej jeździe zejście poniżej 10L jest niemożliwe. Na trasie jadąc około 90km/h udało mi się zejść do 7.5L. Trzeba jednak oddać TT że jak na samochód o takich osiągach spalanie i tak nie jest zbyt wysokie, a auto rekompensuje to frajdą z jazdy

Przy spokojnej jeździe ok 6,5l jadąc przepisowo, autostrada ok 7,5-8l jadąc na tempomacie 150-160km/h... a jak ktoś lubi może zawsze przyspieszyć do 220... wtedy spali 15-16l tylko jak długo da się jechac z taka prędkością po zatłoczonej autostradzie??? Lekki samochód i niskie opory aero dają przyjemność z jazdy...

Zobacz wszystkie raporty spalania

Sprawdź wydatki dla Audi TT 8J Coupe

Zobacz wszystkie dzienniki

Dziennik kosztów

Samochód jeździł bez zarzutu. Ostatnio przy próbie odpalenia nie chciał zakręcić. Było słychać tylko pyknięcie i nic więcej. Zapaliło się na panelu symbol TPSM (od ilości powietrza w kołach) a powietrze było w kołach. Po nocy jakby się nic nie stało znowu odpalił na dotyk. I nadal odpala. Stało się to już 2 razy. Czy ktoś wie co to jest?

Problem rozwiązany

Audi TT 8J Coupe 2.0 TFSI 200KM 147kW 2006-2010
inne
usterka fabryczna

Występowanie usterki:

po zakupie użytkownik powinien zapobiegawczo wykonać następujące czynności: - usunięcie nagaru z układu dolotowego, - wymiana popychacza pompy wysokiego ciśnienia 06 D 109309, - wymiana zaworu odcinającego turbiny DV - 06 H145 710D,

nieodpala po stłuczce wyszczelone poduszki stłuczka

Oczekuje na rozwiązanie

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC

przebieg: 150 tys. km

użytkowana przez: 30 tys. km

Ocenę mogę z czystym sumieniem wystawić pozytywną. Na lpg przejechałem ponad 30 tym km. Odczucia są pozytywne, nie dzieje się nic złego. Za serwis instalacji jest odpowiedzialny gazownik, tym samym dla mnie instalacja jest bezobsługowa. Ekonomicznie jest bardzo dobrze.

homologacja: EKSA Sp. z o.o.

przebieg: 20 tys. km

użytkowana przez: 10 tys. km

Zobacz wszystkie opinie LPG

Audi TT S-Line

Audi TT S-Line

Audi TT S Coupe

Audi TT S Coupe

Audi TT 2006

Audi TT 2006

Zobacz wszystkie galerie

Audi TT 2.0TFSI 'Sport', FWD, RHD

Audi TT 2.0TFSI 'Sport', FWD, RHD

Test przeprowadzony w: 2015

Audi TT 2.0TFSI 'Sport', FWD, RHD

Audi TT 2.0TFSI 'Sport', FWD, RHD

Test przeprowadzony w: 2015

Zobacz wszystkie testy

Audi TT 8J Coupe