Po dużym mieście około 10 litrów, jak jeździmy bardzo delikatnie to można zejść na 9 litrów. Dramat zaczyna się kiedy dociskamy gaz i chcemy pojechać trochę szybciej... Powyżej 170 km/h już lepiej nie patrzeć na aktualne spalanie bo zaczynają lecieć łzy. Przy 180 km/h samochód pali około 15 litrów... To jakiś smutny żart bo 15 letni Saab 9-3 Aero 2.0T przy takich prędkoścach pali oko 12-13 l. Dodam że jeżdżę na paliwie V Power 100 Racing także na pewno mam trochę mniejsze spalanie niż by było na 95. Ale samochód jest tak rewelacyjny że wynagradza to z nawiązką. Polecam każdemu. Szczególnie jeśli nie szalejecie na autostradzie albo jesteście spokrewnieni z przezesem Orlenu ;)

moja instalacja LPG jest hybrydą. Spala zarówno benzynę i gaz jednocześnie. Zapisuję wszystkie wyniki. Podsumowanie robię co 10 tyś km. Średnie spalanie gazu 9,5 ltr/100, benzyna 2,1 ltr/100 Trasa-miasto ok. 50/50, maksymalne prędkości 140 km/h koszty nie przekraczają 25 zł/100 jazda na benzynie 10/100 - oszczędność w granicach 10 zł na 100 km, to mało, ale daje komfort psychologiczny. Nie wyczuwam różnicy w osiągach. Bardzo długo się nagrzewa, co powoduje większe zużycie benzyny. Następna instalacja gazowa to wtrysk benzyny w fazie ciekłej. Spowoduje to 0 zużycie benzyny. Przegląd 162 zł co rok. Jazda zimą - bez problemów. Pojemność butli gazowej 43 ltr. tankujemy max. 38 ltr. Zasięg od 360 km do 550 km.

Spalanie niestety wyższe niż deklaruje producent i wskazuje spora część raportów spalania. W mieście przy oszczędnej jeździe zejście poniżej 10L jest niemożliwe. Na trasie jadąc około 90km/h udało mi się zejść do 7.5L. Trzeba jednak oddać TT że jak na samochód o takich osiągach spalanie i tak nie jest zbyt wysokie, a auto rekompensuje to frajdą z jazdy