Jest to samochód bliski ideału.Jest duży i pakowny,mocny i szybki a jednocześnie oszczędny jeśli chodzi o spalanie. Jest komfortowy już w podstawowej wersji a duże koła i wysokie opony to idealne rozwiązanie na nasze polskie drogi. Na chwilę obecną bezkonkurencyjny. VW Touareg jest starszy technologicznie, Mercedes ML jest po prostu gorszy, GL jest dużo drozszy,BMW X5 ma w podstawie silnik 2.0 i awaryjna elektronikę, XC90 odpada że względu na silnik 2.0 a jakość wykonania mimo wszystko trzeszczaca, RX ma paliwozerny silnik 2.0 a hybryda słaba skrzynie CVT.Bentayga jest za droga :-) i to chyba jedyny lepszy suv. Cayenne jest drogie i mniejsze. Innej konkurencji nie widzę. Nowe Q7 w podstawowej wersji z rabatem dla niektórych grup zawodowych kosztuje 240 tys zł i proszę mi wierzyć ta podstawowa wersja jest wspaniała chyba że ktoś musi mieć skórę i bajerki wtedy cenę można podwoić :-) Polecam salon Porsche Poznan Franowo zajmują się tam i zamawiają wersje bliżej podstawy w innych salonach lubują się w Q7 za pół miliona

Przed zakupem odbyłem jazdy próbne samochodami wszystkich producentów w tej klasie. Po jazdach nie miałem najmniejszych wątpliwości - to auto nie ma konkurencji i im więcej kilometrów przejechałem, tym bardziej jestem zadowolony z zakupu.

Od lat planowałem zakup dużego suva klasy wyższej i padło właśnie na AUDI Q7, które jest obecnie najnowocześniejszą tego typu konktrukcją w klasie. Konkurować z Audi może jeszcze Volvo, jednak prócz znakomitego designu przegrywa 1. silnikiem, 2. licznymi usterkami, 3. gorszym finansowaniem 4. utratą wartości - mało prestiżowa marka, która jedynie aspituje do premium.