Audi Q7 II SQ7 4.0 TDI 435KM 2016-2019 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2016 – 2019

Segment: Crossovery/SUVy/Terenowe

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Audi Q7 II SQ7 4.0 TDI 435KM 320kW 2016-2019

Audi Q7 II SQ7 4.0 TDI 435KM 320kW 2016-2019

Audi Q7 II SQ7 4.0 TDI 435KM 320kW 2016-2019

Audi Q7 II SQ7 4.0 TDI 435KM 320kW 2016-2019

Druga, najnowsza i obecnie produkowana generacja modelu, wprowadzona na rynek w 2015 roku. W porównaniu do swojego poprzednika, Q7 II nieznacznie zmniejszył swoje rozmiary, a także, dzięki wykorzystaniu nowocześniejszych materiałów nadwozia – również wagę (jest lżejszy o 325 kg od Q7 I). Samochód zbudowano na nowej płycie podłogowej – Volkswagen MLB 2 Platform, którą dzieli z najnowszymi generacjami Audi A4 i A8. Dostępny również w wersji hybrydowej Q7 E-tron Quattro Plug-in.

czytaj więcej

Powagosław

Bardzo konserwatywny i ostrożny projekt, takie, zachowując proporcje: A8 na dużych kołach. Czy to źle? Może potencjalni klienci docenią fakt, że ich Audi jest jak angielski dżentelmen – rok za aktualną modą. W przypadku innej interpretacji, to stylistyczne stonowanie i wyciszenie Q7 nie będzie atutem tego auta. ~Powagosław

Luzacjusz

Czy Q7 to teraz trochę bardziej odpicowane duże kombi? Bo definitywnie wygląda jak kombi. W dodatku bardziej niż kombi Audi, wygląda jak kombi Volkswagena. Tylko cena się nie zgadza. ~Luzacjusz

Audi SQ7 po liftingu – według mnie wcześniej było lepsze

Audi SQ7 po liftingu – według mnie wcześniej było lepsze

Audi SQ7 to jeden z ciekawszych i bardziej przemyślanych samochodów w tej klasie. Zamiast głośnego, strzelającego V8, ma V8 w dieslu, ale za...

Audi Q7 50 TDI – charakter się zmienił. I to mocno

Audi Q7 50 TDI – charakter się zmienił. I to mocno

BMW z nowym X5 zawiesiło poprzeczkę bardzo wysoko. Jest świetnie wykonane, świetnie jeździ i ma mnóstwo gadżetów. Czas, by Audi...

Odświeżone Audi Q7 – czym ma nas do siebie przekonać?

Odświeżone Audi Q7 – czym ma nas do siebie przekonać?

Technologiczny wyścig zbrojeń w motoryzacji trwa już od wielu lat. Jest on szczególnie dobrze widoczny w segmencie premium, wśród...

Więcej publikacji o Audi Q7

Znamy szczegóły Audi SQ7 TDI

Znamy szczegóły Audi SQ7 TDI

O odświeżonym Audi Q7 już pisaliśmy przed miesiącem. Dziś poznaliśmy więcej szczegółów na temat najmocniejszej odmiany silnikowej...

Jest już Audi Q7 2019! Co zmienił facelifting?

Jest już Audi Q7 2019! Co zmienił facelifting?

Audi, zgodnie ze sztuką, tj. cztery lata od debiutu rynkowego, przeprowadziło facelifting swojego flagowego SUV-a. Odświeżone Audi Q7 zmieniło się...

Audi SQ7 liderem w kategorii "Duży SUV/auto terenowe"

Audi SQ7 liderem w kategorii "Duży SUV/auto terenowe"

8 lutego 2018 r. Podczas uroczystej gali zorganizowanej przez redakcje tygodnika Motor i miesięcznika Auto Moto, wręczono statuetki zwycięzcom...

Więcej newsów o Audi Q7

Zobacz więcej filmów

Audi Q7 II 2019

Audi Q7 II 2019

Cena: 118 000 ^PLN

Audi Q7 2019, 2.0L, 4x4, od ubezpieczalni

Audi Q7 II 2019

Audi Q7 II 2019

Cena: 125 000 ^PLN

Audi Q7 Audi Q7

Audi Q7 II SUV Facelifting 3.0 55 TFSI 340KM 2019

Audi Q7 II SUV Facelifting 3.0 55 TFSI 340KM 2019

Cena: 128 000 ^PLN

Audi Q7 Audi Q7

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 2016 do 2019 roku

Pojemność skokowa 3956 cm³

Typ silnika diesel

Moc silnika 435 KM (320 kW) przy 3750 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 900 Nm przy 1000-3250 obr/min

Doładowanie turbosprężarkowe

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 8

Układ cylindrów widlasty

Liczba zaworów 32

Typ wtrysku bezpośredni Common Rail

Rodzaj skrzyni Automatyczna

Napęd 4x4 Dostępny

Liczba stopni 8

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,4 ^/5 Średnia dla segmentu 4,3

TAK(90%)

Zalety

+ Układ jezdny + Ergonomia + Wentylacja i ogrzewanie

Wady

- Stosunek jakość/cena - Bezawaryjność (drobiazgi) - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Bardzo duży i wygodny SUV. Trasy autostradowe połyka komfortowo i w mgnieniu oka. Elegancki (pakiet black) i bardzo szybki. Samochód klasy wyższej, co czuć w prowadzeniu, komforcie jazdy (pneumatyczne zawieszenie, skrętna oś tylna) i oczywiście w przyśpieszeniu. Budzi respekt na drodze wśród innych kierowców. Koszt bieżącej eksploatacji (paliwo, serwis, ubezpieczenie), w porównaniu do Forda Mondeo, którego miałem wcześniej, wynosi około 220%-250%. Nie jest to więc na pewno samochód "ekonomiczny" ale nie ma też porównania z Mondeo. Przyjemność z jazdy w Audi jest o klasę albo dwie wyżej, mimo, że Mondeo to był bardzo dobry i wygodny samochód.

Bardzo duży i wygodny SUV. Trasy autostradowe połyka komfortowo i w mgnieniu oka. Elegancki (pakiet black) i bardzo szybki. Samochód klasy wyższej, co czuć w prowadzeniu, komforcie jazdy (pneumatyczne zawieszenie, skrętna oś tylna) i oczywiście w przyśpieszeniu. Budzi respekt na drodze wśród innych kierowców. Koszt bieżącej eksploatacji (paliwo, serwis, ubezpieczenie), w porównaniu do Forda Mondeo, którego miałem wcześniej, wynosi około 220%-250%. Nie jest to więc na pewno samochód "ekonomiczny" ale nie ma też porównania z Mondeo. Przyjemność z jazdy w Audi jest o klasę albo dwie wyżej, mimo, że Mondeo to był bardzo dobry i wygodny samochód.

Auto ma źle zestrojoną skrzynie, duże czasy zwłoki przy ruszaniu szczególnie jeśli chcemy przyspieszyć zaraz po skręcie. Dodatkowo przy przebiegu 70.000 zaczęły pojawiać się problemy z silnikiem i zapocenia. Wymieniłem na nowy model SQ7, z benzyną i jest znacznie lepiej z osiągami.

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Audi Q7 II SQ7 4.0 TDI 435KM 320kW 2016-2019

Zobacz wszystkie raporty spalania

Rewelacyjne auto z wyjątkowym silnikiem. Trzeba o nie dbać ale daje dużo radości. Audi mogłoby tylko popracować nad wzornictwem. Wszystko gra tylko nie ma za grosz doznań estetycznych w przypadku Q7 :-(

Rewelacyjne auto z wyjątkowym silnikiem. Trzeba o nie dbać ale daje dużo radości. Audi mogłoby tylko popracować nad wzornictwem. Wszystko gra tylko nie ma za grosz doznań estetycznych w przypadku Q7 :-(

Przy jezdzie 200km/h mniej wiecej polowa obrotow silnika.

Zobacz wszystkie raporty spalania

Awaria systemu SOS

Audi Q7 II SUV 3.0 TDI 218KM 160kW 2015-2018
instalacja elektryczna
130 tys. km

Występowanie usterki:

Co chwilę głośny pisk ostrzegawczy i komunikat awaria systemu SOS - udaj się do serwisu. Usterka typowa, prawdopodobnie zbyt krótka fabryczna wiązka kabli. Niestety auto po gwarancji, będzie spory koszt.

W terminie typowym dla konieczności dolania AdBlue (po przejechaniu ok. 25 tys. kilometrów) pojawił się komunikat "Dolej AdBlue" oraz zapaliła się kontrolka "check engine". Po dolaniu AdBlue komunikaty znikły, ale pojawiły się szybko z powrotem. Okazało się, że w systemie AdBlue była nieszczelność, a płyn katalityczny wyciekał i zalewał silnik.

Problem rozwiązany

Wyciek płynu chłodniczego

Audi Q7 II SUV 3.0 TDI 272KM 200kW 2015-2018
układ chłodzenia
usterka fabryczna

Występowanie usterki:

Przy przebiegu 120000 wycieka płyn chlodniczy gdzies pod kolem pasowym na silniku, chyba z pod pompy, trudno ustalić bo widac tylko od dołu zacieki na korpusie silnika . Auto zakupiłem w salonie, dbany niemęczony Skrzynia szarpie przy redukcji na 4. Więcej audi nie kupie. Nie jest wart takich pieniedzy.

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Audi SQ7 - galeria redakcyjna

Audi SQ7 - galeria redakcyjna

Zobacz wszystkie galerie

Audi Q7 50 TDI quattro S line, LHD

Audi Q7 50 TDI quattro S line, LHD

Test przeprowadzony w: 2019

Audi Q7 50 TDI quattro S line, LHD

Audi Q7 50 TDI quattro S line, LHD

Test przeprowadzony w: 2019

Zobacz wszystkie testy

Audi Q7 II SQ7