Audi Q7 I SUV 3.0TDI DPF Tiptronic Quattro 240KM 2009-2009 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2009 – 2009

Segment: Crossovery/SUVy/Terenowe

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Audi Q7 I SUV 3.0TDI DPF Tiptronic Quattro 240KM 177kW 2009-2009

Audi Q7 I SUV 3.0TDI DPF Tiptronic Quattro 240KM 177kW 2009-2009

Audi Q7 I SUV 3.0TDI DPF Tiptronic Quattro 240KM 177kW 2009-2009

Audi Q7 I SUV 3.0TDI DPF Tiptronic Quattro 240KM 177kW 2009-2009

Pierwsza generacja modelu (oznaczenie: Typ 4L) produkowana w latach 2005-2015. Q7 I był debiutem Audi w segmencie SUV-ów. Koncepcyjnym pierwowzorem modelu był prototyp o nazwie Audi Pikes Peak quattro z 2003 roku. Za design wersji produkcyjnej odpowiadał Walter de’Silva. Model zbudowano na platformie podłogowej Volkswagena o symbolu PL71 – Q7 dzielił ją między innymi z Volkswagenem Touaregiem i Porsche Cayenne. W latach 2009 i 2011 roku samochód przeszedł dwie modernizacje.

czytaj więcej

Powagosław

Bardzo konserwatywny i ostrożny projekt, takie, zachowując proporcje: A8 na dużych kołach. Czy to źle? Może potencjalni klienci docenią fakt, że ich Audi jest jak angielski dżentelmen – rok za aktualną modą. W przypadku innej interpretacji, to stylistyczne stonowanie i wyciszenie Q7 nie będzie atutem tego auta. ~Powagosław

Luzacjusz

Czy Q7 to teraz trochę bardziej odpicowane duże kombi? Bo definitywnie wygląda jak kombi. W dodatku bardziej niż kombi Audi, wygląda jak kombi Volkswagena. Tylko cena się nie zgadza. ~Luzacjusz

Audi SQ7 po liftingu – według mnie wcześniej było lepsze

Audi SQ7 po liftingu – według mnie wcześniej było lepsze

Audi SQ7 to jeden z ciekawszych i bardziej przemyślanych samochodów w tej klasie. Zamiast głośnego, strzelającego V8, ma V8 w dieslu, ale za...

Audi Q7 50 TDI – charakter się zmienił. I to mocno

Audi Q7 50 TDI – charakter się zmienił. I to mocno

BMW z nowym X5 zawiesiło poprzeczkę bardzo wysoko. Jest świetnie wykonane, świetnie jeździ i ma mnóstwo gadżetów. Czas, by Audi...

Odświeżone Audi Q7 – czym ma nas do siebie przekonać?

Odświeżone Audi Q7 – czym ma nas do siebie przekonać?

Technologiczny wyścig zbrojeń w motoryzacji trwa już od wielu lat. Jest on szczególnie dobrze widoczny w segmencie premium, wśród...

Więcej publikacji o Audi Q7

Znamy szczegóły Audi SQ7 TDI

Znamy szczegóły Audi SQ7 TDI

O odświeżonym Audi Q7 już pisaliśmy przed miesiącem. Dziś poznaliśmy więcej szczegółów na temat najmocniejszej odmiany silnikowej...

Jest już Audi Q7 2019! Co zmienił facelifting?

Jest już Audi Q7 2019! Co zmienił facelifting?

Audi, zgodnie ze sztuką, tj. cztery lata od debiutu rynkowego, przeprowadziło facelifting swojego flagowego SUV-a. Odświeżone Audi Q7 zmieniło się...

Audi SQ7 liderem w kategorii "Duży SUV/auto terenowe"

Audi SQ7 liderem w kategorii "Duży SUV/auto terenowe"

8 lutego 2018 r. Podczas uroczystej gali zorganizowanej przez redakcje tygodnika Motor i miesięcznika Auto Moto, wręczono statuetki zwycięzcom...

Więcej newsów o Audi Q7

Zobacz więcej filmów

Audi Q7 I SUV 4.2TDI DPF Tiptronic Quattro 340KM 2009

Audi Q7 I SUV 4.2TDI DPF Tiptronic Quattro 340KM 2009

Cena: 59 900 ^PLN

Audi Q7 / Salon Polska /Stan Idealny /

Audi Q7 I 2008

Audi Q7 I 2008

Cena: 49 999 ^PLN

Audi Q7 Automat 4x4 V6 7-osob Super stan Warsz...

Audi Q7 I 2008

Audi Q7 I 2008

Cena: 16 900 ^PLN

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 2009 do 2009 roku

Pojemność skokowa 2967 cm³

Typ silnika diesel

Moc silnika 240 KM (177 kW) przy 4400 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 550 Nm przy 1750-2500 obr/min

Montaż silnika z przodu, podłużnie

Doładowanie turbosprężarkowe

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 6

Układ cylindrów widlasty

Liczba zaworów 24

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd 4x4 Dostępny

Nazwa 4x4 Quattro

Liczba biegów 6

Rodzaj skrzyni Automatyczna

Napęd 4x4 Dostępny

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,2 ^/5 Średnia dla segmentu 4,3

NIE

Głosów za: 33% / przeciw: 67%

Zalety

+ Skrzynia biegów + Wyciszenie + Karoseria

Wady

- Bezawaryjność (drobiazgi) - Bezawaryjność (poważne usterki) - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Źli ludzie namówili mnie na suv-a. Ta nazwijmy ją Gruba Berta nadaje się do użytku na linii Nord Cap _ Sycylia. W mieście bynajmniej. Właściwie w żadnym (sensownie) miejscu nie przewyższa Allroada.

O ile sam kultura pracy jest dobra o tyle awaryjność tego silnika można porównać do fiata 126p. Zdążyłem już wymienić pompę paliwa wraz z całym układem paliwowym koszt ok 60 000 na szczęście na gwarancji, głowice która z niewiadomych przyczyn pękła. (Silnik)

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Audi Q7 I SUV 3.0TDI DPF Tiptronic Quattro 240KM 177kW 2009-2009

Zobacz wszystkie raporty spalania

Przy normalnej/lekko dynamicznej jeździe spalanie na poziomie 12 litrów. Da się wyciągnąć około 10, ale trzeba jeździć jak emeryt. W trasie, przy oszczednej jeździe zejdzie do 8, może nawet ciut mniej, ale jeśli się spieszycie na niemieckiej autostradzie, to spokojnie ponad 15l. Przy tej masie auta i przyzwoitej dynamice wyniki są akceptowalne. (Silnik)

Jak na tej klasy samochód za dużo czasu spędzam w serwisie. Źle dobrany akumulator skutkuje częstą jego wymianą, źle dobrana wielkość tarcz do masy samochodu 30 000 to max co wytrzymają po mieście, notorycznie psujące się różne podzespoły. Średnio co 3 miesiące jestem w serwisie i zostawiam ok 3000. Spalanie miasto ok 15l/100, trasa jadąc do 140 8l/100, jadąc 200 18l/100, cykl mieszany 10l/100. Koszty przeglądów średnio 2500zł. (Silnik)

ogromna różnica w stosunku do silnika 233 KM w trasie do 140km/h można zejść poniżej 8 litrów w zależności od ilości osób i ciężaru bagażu (Silnik)

Zobacz wszystkie raporty spalania

Po odpaleniu auta wrzucenie biegu wstecznego auto jedzie po wrzuceniu D auto stoi po kilku sekundach jedzie ,jak się przełączy na P.i potem R lub D też jedzie. Olej w skrzyni zmieniony statycznie 2 razy stan oleju właściwy.Podczas jazdy biegi przerzuca pięknie płynnie miękko.Żadnego szarpania . Prędkość rośnie również adekwatnie do obrotów silnika.Co jest grane może ktoś wie ???

Oczekuje na rozwiązanie

Witam,mój problem polega na odpalaniu auta ;podczas odpalania słuchać jakby akumulator był rozładowany ale odpali.A czasami jest tak że przyjechałem na miejsce ,zgaszę silnik ale chce przestawić auto i zero reakcji, dodam że aku jest nowe.

Oczekuje na rozwiązanie

Rano wszystkie kontrolki świecą,bagażnika nie da się otworzyć ani zapalić auta.Brak prądu Awaria w klamce dotykowego zamykania i otwierania Oczywiście w 2-ch serwisach nikt nie umiał naprawić .W trzecim diagnoza prawidłowa.Ale po drodze sporo kosztów niepotrzebnych

Problem rozwiązany

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Audi Q7 50 TDI quattro S line, LHD

Audi Q7 50 TDI quattro S line, LHD

Test przeprowadzony w: 2019

Audi Q7 50 TDI quattro S line, LHD

Audi Q7 50 TDI quattro S line, LHD

Test przeprowadzony w: 2019

Zobacz wszystkie testy

Audi Q7 I SUV