Audi Q7 I SUV 3.6 FSI 280KM 2005-2009 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2005 – 2009

Segment: Crossovery/SUVy/Terenowe

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Audi Q7 I SUV 3.6 FSI 280KM 206kW 2005-2009

Audi Q7 I SUV 3.6 FSI 280KM 206kW 2005-2009

Audi Q7 I SUV 3.6 FSI 280KM 206kW 2005-2009

Audi Q7 I SUV 3.6 FSI 280KM 206kW 2005-2009

Pierwsza generacja modelu (oznaczenie: Typ 4L) produkowana w latach 2005-2015. Q7 I był debiutem Audi w segmencie SUV-ów. Koncepcyjnym pierwowzorem modelu był prototyp o nazwie Audi Pikes Peak quattro z 2003 roku. Za design wersji produkcyjnej odpowiadał Walter de’Silva. Model zbudowano na platformie podłogowej Volkswagena o symbolu PL71 – Q7 dzielił ją między innymi z Volkswagenem Touaregiem i Porsche Cayenne. W latach 2009 i 2011 roku samochód przeszedł dwie modernizacje.

czytaj więcej

Powagosław

Bardzo konserwatywny i ostrożny projekt, takie, zachowując proporcje: A8 na dużych kołach. Czy to źle? Może potencjalni klienci docenią fakt, że ich Audi jest jak angielski dżentelmen – rok za aktualną modą. W przypadku innej interpretacji, to stylistyczne stonowanie i wyciszenie Q7 nie będzie atutem tego auta. ~Powagosław

Luzacjusz

Czy Q7 to teraz trochę bardziej odpicowane duże kombi? Bo definitywnie wygląda jak kombi. W dodatku bardziej niż kombi Audi, wygląda jak kombi Volkswagena. Tylko cena się nie zgadza. ~Luzacjusz

Audi SQ7 po liftingu – według mnie wcześniej było lepsze

Audi SQ7 po liftingu – według mnie wcześniej było lepsze

Audi SQ7 to jeden z ciekawszych i bardziej przemyślanych samochodów w tej klasie. Zamiast głośnego, strzelającego V8, ma V8 w dieslu, ale za...

Audi Q7 50 TDI – charakter się zmienił. I to mocno

Audi Q7 50 TDI – charakter się zmienił. I to mocno

BMW z nowym X5 zawiesiło poprzeczkę bardzo wysoko. Jest świetnie wykonane, świetnie jeździ i ma mnóstwo gadżetów. Czas, by Audi...

Odświeżone Audi Q7 – czym ma nas do siebie przekonać?

Odświeżone Audi Q7 – czym ma nas do siebie przekonać?

Technologiczny wyścig zbrojeń w motoryzacji trwa już od wielu lat. Jest on szczególnie dobrze widoczny w segmencie premium, wśród...

Więcej publikacji o Audi Q7

Znamy szczegóły Audi SQ7 TDI

Znamy szczegóły Audi SQ7 TDI

O odświeżonym Audi Q7 już pisaliśmy przed miesiącem. Dziś poznaliśmy więcej szczegółów na temat najmocniejszej odmiany silnikowej...

Jest już Audi Q7 2019! Co zmienił facelifting?

Jest już Audi Q7 2019! Co zmienił facelifting?

Audi, zgodnie ze sztuką, tj. cztery lata od debiutu rynkowego, przeprowadziło facelifting swojego flagowego SUV-a. Odświeżone Audi Q7 zmieniło się...

Audi SQ7 liderem w kategorii "Duży SUV/auto terenowe"

Audi SQ7 liderem w kategorii "Duży SUV/auto terenowe"

8 lutego 2018 r. Podczas uroczystej gali zorganizowanej przez redakcje tygodnika Motor i miesięcznika Auto Moto, wręczono statuetki zwycięzcom...

Więcej newsów o Audi Q7

Zobacz więcej filmów

Audi Q7 I SUV 3.0 TDI quattro 233KM 2007

Audi Q7 I SUV 3.0 TDI quattro 233KM 2007

Cena: 32 900 ^PLN

Audi Q7 (Nr.222) 3.0 TDI 233 KM Automat Navi K...

Audi Q7 I SUV 3.6 FSI 280KM 2007

Audi Q7 I SUV 3.6 FSI 280KM 2007

Cena: 42 900 ^PLN

AUDI Q7 (4LB) 3.6 FSI quattro 280 KM

Audi Q7 I SUV 4.2TDI DPF Tiptronic Quattro 340KM 2009

Audi Q7 I SUV 4.2TDI DPF Tiptronic Quattro 340KM 2009

Cena: 59 900 ^PLN

Audi Q7 / Salon Polska /Stan Idealny /

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 2005 do 2009 roku

Pojemność skokowa 3597 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 280 KM (206 kW) przy 6200 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 360 Nm przy 2500-5000 obr/min

Montaż silnika z przodu, podłużnie

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 6

Układ cylindrów widlasty

Liczba zaworów 24

Stopień sprężania 12,0 : 1 : 1

Średnica cylindra × skok tłoka 89 x 96,4 mm

Typ wtrysku bezpośredni

Rodzaj skrzyni Automatyczna

Napęd 4x4 Dostępny

Liczba stopni 6

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,6 ^/5 Średnia dla segmentu 4,3

TAK(89%)

Zalety

+ Wentylacja i ogrzewanie + Karoseria + Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Wady

- Wyciszenie - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) - Stosunek jakość/cena

Fajny, duży, rodzinny samochód. Komfortowy, a jednocześnie dymaniczny. Z wyglądu zewnętrznego nie byłem do niego przekonany, ale to jak się nim jeździ plus fajne wnętrze rekompensuje wszystko. Długa trasa to przyjemność, a i po mieście jeździ się fajnie. Następny kupie 4.2 FSI ale 3.6FSI też daje radę.

Samochód jest bardzo dobrze wyciszony i bezpieczny

Raczej 4,5 taki poważyn zgrzytem jest właśnie zawieszenie Bardzo chciałbym dac 5 ale za badzo mi to jednak przeszkadza w codziennej jeździe

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Audi Q7 I SUV 3.6 FSI 280KM 206kW 2005-2009

Zobacz wszystkie raporty spalania

Ogólnie to nie mam pojecia skąd te dane o spalaniu . W miescie pali 14-15 l/100km , na trasie zalezy ile sie jedzie do 100 km/h - 10 l . Pozniej czym wyzej o 10 km/h tym litr trzeba dodać a wiadomo ze po autostradzie nie jedziemy 100 km/h tylko jest minimum 140 km/h wiec juz 14 litrow zjada . Jak na takie auto to nic dziwnego moc i komfort cena zuzycia paliwa :)

100tyś+ na gazie. Pali 11-15 ltr gazu + ok4ltr benzyny. Jezdzi się bezpiecznie i bardzo przyjemnie! Na trasie, przy 150, pali ok14ltr lpg +4ltr Pb. W mieście, latem, w korkach czasem siegnie po 17ltr lpg +4ltr Pb

Auto pali "dużo" w mieście i powyżej 120 km, jak się jedzie na tempomacie 90 -100 km na h to spali nawet poniżej 10 l, górna skala oczywiście zależy od temperamentu jeżdżącego. Przyjemność musi kosztować.

Zobacz wszystkie raporty spalania

Po odpaleniu auta wrzucenie biegu wstecznego auto jedzie po wrzuceniu D auto stoi po kilku sekundach jedzie ,jak się przełączy na P.i potem R lub D też jedzie. Olej w skrzyni zmieniony statycznie 2 razy stan oleju właściwy.Podczas jazdy biegi przerzuca pięknie płynnie miękko.Żadnego szarpania . Prędkość rośnie również adekwatnie do obrotów silnika.Co jest grane może ktoś wie ???

Oczekuje na rozwiązanie

Witam,mój problem polega na odpalaniu auta ;podczas odpalania słuchać jakby akumulator był rozładowany ale odpali.A czasami jest tak że przyjechałem na miejsce ,zgaszę silnik ale chce przestawić auto i zero reakcji, dodam że aku jest nowe.

Oczekuje na rozwiązanie

Rano wszystkie kontrolki świecą,bagażnika nie da się otworzyć ani zapalić auta.Brak prądu Awaria w klamce dotykowego zamykania i otwierania Oczywiście w 2-ch serwisach nikt nie umiał naprawić .W trzecim diagnoza prawidłowa.Ale po drodze sporo kosztów niepotrzebnych

Problem rozwiązany

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

homologacja: LANDI RENZO POLSKA SP. z o.o.

instalacja: LANDIRENZO OMEGAS

przebieg: 161 tys. km

użytkowana przez: 85 tys. km

Auto na bezpośrednim wtrysku więc miałem pewne obawy jednak po pierwszych km zrozumiałem że wszystko działa jak na benzynie . Serwis co 10-15 tyś wymiana oleju filtrów itp . Bardzo duże oszczędności

homologacja: AGS POLSKA S.J.

instalacja: AC STAG 150

przebieg: 80 tys. km

użytkowana przez: 50 tys. km

Teraz żałuje ze załozyem gaz...

Zobacz wszystkie opinie LPG

Audi Q7 50 TDI quattro S line, LHD

Audi Q7 50 TDI quattro S line, LHD

Test przeprowadzony w: 2019

Audi Q7 50 TDI quattro S line, LHD

Audi Q7 50 TDI quattro S line, LHD

Test przeprowadzony w: 2019

Zobacz wszystkie testy

Audi Q7 I SUV