Audi A8 D5 Lang 3.0 55 TFSI 340KM 2017-2021 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2017 – 2021

Segment: Auta luksusowe

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Nowe A8 debiutuje na rynku z dwoma silnikami V6 o pojemności 3 litrów w dwóch wariantach. Benzynowa odmiana zaoferuje 340 KM, a jednostka wysokoprężna - 286 KM. Moc przenoszona jest na wszystkie cztery koła (napęd quattro). Standardem dla wszystkich wersji jest automat tiptronic o 8 przełożeniach. Czwarta generacja A8 będzie standardowo wyposażona w instalację elektryczxną 48 V. Wszystkie egzemplarze będą posiadały system mild hybrid wykorzystujący alternator pełniący rolę rozrusznika (BAS). Rozwiązanie to pozwoli zmniejszyć zużycie paliwa.

czytaj więcej

Powagosław

To samochód, w którym oszczędność stylistyczna Audi znajduje nie tylko pełne uzasadnienie, ale i jest atutem, w porównaniu na przykład do nieco barokowych limuzyn konkurencji.

~Powagosław

Luzacjusz

Posiadanie A8 musi być wyjątkowe, to samo w sobie świetne uczucie, ale pomyśl: za 5 lat te wszystkie bajery będą w twoim Audi A4. Cierpliwości!

~Luzacjusz

Audi S8 D2 – wręcz (nie)komfortowo

Audi S8 D2 – wręcz (nie)komfortowo

Długie, z reguły czarne i ociekające prestiżem – takich określeń możemy użyć w odniesieniu do niemal każdej przypadkowo spotkanej limuzyny...

Audi A8 50 TDI – idzie nowe

Audi A8 50 TDI – idzie nowe

Audi A8 w końcu doczekało się następcy. Już na pierwszy rzut oka robi świetne wrażenie. Jest wygodne i naszpikowane technologią – to jeden z...

Audi A8 – w awangardzie

Audi A8 – w awangardzie

Prezentacja Audi A8 w Warszawie była krótka, ale bardzo intensywna. Omówienie wszystkiego okazało się w tym czasie niemożliwe. Topowa...

Więcej publikacji o Audi A8

Flagowa limuzyna Audi z silnikiem V8

Flagowa limuzyna Audi z silnikiem V8

Ośmiocylindrowa jednostka napędowa 4.0 TFSI biturbo, innowacyjne systemy zawieszenia oraz z zakresu wspomagania jazdy, do tego luksusowe...

Dwie limuzyny Audi z mocną hybrydą plug-in

Dwie limuzyny Audi z mocną hybrydą plug-in

Do oferty Audi dołączą wkrótce dwa kolejne modele z napędem hybrydowym plug-in. Mowa o dwóch limuzynach niemieckiej marki, tj. A8 L...

Aktywne zawieszenie w Audi A8 będzie wykrywać nierówności na drodze

Aktywne zawieszenie w Audi A8 będzie wykrywać nierówności na drodze

W najnowszej generacji Audi A8 debiutuje predykcyjne aktywne zawieszenie. W zależności od wybranych ustawień flagowa limuzyna niemieckiej marki...

Więcej newsów o Audi A8

Zobacz więcej filmów

Audi A8 D5 Sedan 3.0 55 TFSI 340KM 2020

Audi A8 D5 Sedan 3.0 55 TFSI 340KM 2020

Cena: 175 000 ^PLN

Audi A8 Audi A8 L 55 TFSI quattro tiptronic

Audi A8 D5 2020

Audi A8 D5 2020

Cena: 255 000 ^PLN

Audi S8 4.0 TFSI 2020

Audi A8 D5 2021

Audi A8 D5 2021

Cena: 180 000 ^PLN

Audi A8 L 55 QUATTRO

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 2017 do 2021 roku

Pojemność skokowa 2995 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 340 KM (250 kW) przy 5000 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 500 Nm przy 1370-4500 obr/min

Doładowanie turbosprężarkowe

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 6

Układ cylindrów widlasty

Liczba zaworów 24

Stopień sprężania 11,2 : 1 : 1

Średnica cylindra × skok tłoka 84,5 x 89 mm

Zapłon iskrowy

Typ wtrysku bezpośredni

Rodzaj skrzyni Automatyczna

Napęd 4x4 Dostępny

Liczba stopni 8

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

5,0 ^/5 Średnia dla segmentu 4,4

TAK(100%)

Zalety

+ Całokształt + Silnik + Skrzynia biegów

Wady

- Bezawaryjność (drobiazgi) - Bezawaryjność (poważne usterki) - Karoseria

auto bardzo komfortowe ,zwinne,lekko się prowadzi i jest szybkie.bardzo dużo przestrzeni z przodu i z tyłu i ma mocne reflektory dzięki kamerom z wielu stron i 3d łatwo się parkuje. jest bardzo zwrotne dzięki tylnej skrętnej osi. jest genialnie wyciszone

auto po prostu płynie i jest bardzo komfortowe

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Audi A8 D5 Lang 3.0 55 TFSI 340KM 250kW 2017-2021

Zobacz wszystkie raporty spalania

Maksymalne spalanie na autostradzie w Niemczech przy prędkości 220km/h.

Zobacz wszystkie raporty spalania

Układ hamulcowy

Audi A8 D5 Lang 3.0 50 TDI 286KM 210kW 2017-2021
układ hamulcowy
usterka fabryczna

Występowanie usterki:

Skończyły mi się klocki przód przy 25000 tys kilometrów i nie było żadnej informacja na desce rozdzielczej.Audi Świtoń i Paczkowski Lubin przedstawił mi śmieszną diagnozę ,, Zbyt dynamiczna jazda ,, .To jak mam poruszać sie Autem tej klasy ?.Nie jeździć szybko i powoli hamować ?.Nie wiem co żle zrobiłem ale co mogłem żle zrobić jeżdżąc pojazdem który służy do jazdy.Wgrali mi też kompletnie nowy program więc dalszy wgląd i diagnoza z mojej strony niestety jest nie do sprawdzenia.Tarcze i klocki dałem do ekspertyzy bo je zabrałem z sobą .Chętnie posłucham podobnych przypadków i nie zostawiam tego w spokoju gdyż nie daje mi to spokoju.Dodam ż Audi A8 jażdże już oo 2002 roku. Ogólnie polecam pojazd . mail :wojtekg@gmx.de

Początki usterek

Audi A8 D5 Sedan 3.0 50 TDI 286KM 210kW 2017-2021
inne
usterka fabryczna

Występowanie usterki:

Na początku powiem, że auto jest mega wygodne. Wady: Generalnie jestem średnio co dwa miesiące w serwisie. Przebieg 92tys km, 2018r. od nowości w moich rękach. Awarie były różne... Rok 2019, Przebieg 20tys km napinacz paska i od tego czasu zaczęła się przygoda... Aktualnie stoi w serwisie trzeci tydzień i czekam na odbiór.

Audi A8 D5 Sedan
instalacja elektryczna
usterka fabryczna

Występowanie usterki:

Mam już wymienione 3 klamki teraz czekam na wymianę 4 .

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Audi A8 D5 Lang