Kupiłem to auto jak miało 40000km jeszcze na gwarancji. Ogólnie lubię nim jeździć podoba mi się jest wygodne, fajnie przyspiesza spalanie 12,5l/100km wiec jest Ok. Ale w tych 80000km które przejechałem miałem 3 awarie. 1. Termostat 2. Alternator 3. Dziś się zepsuła więc jeszcze nie wiem co. Denerwuje mnie trzeszcząca deska rozdzielcza, ale to wada tych aut. Gwarancja ich nie uznaje. W serwisie mówią że to wady wieku dziecięcego i lepiej omijać modele z pierwszych lat produkcji. Poza tym serwisy też chyba nie są najlepsze. Mimo że ASO to np. zdarzają się takie błędy jak niedokręcone osłony filtrów, źle zapięte przewody itp. Auta niemieckie to już nie te auta co kiedyś. Ogólnie gdy skończyła mi się gwarancja i czekałem na polisę „ubezpieczenie kosztów naprawy” bałem się jeździć tym autem

Auto ładne wizualnie i to koniec . Nie jestem rajdowcen tylko kierowcą , ale przez ostatnie 20 lat miałem pare ciekawych aut i mam porównanie . Szcególmie ostatnie Audi A7 2012 ,313KM - super. Dlatrgo kupiłem nowy model A7 i to najgorsze auto jakie miałem w życiu. Oczywiście porównójąc czasy i cenę auta. Najgorsze jest to źe dodając gazu auto mocno spowalnia na ok 2-3 selundy po czym gwałtownie szarpnie . Jest to niebezpieczne przy wyprzedzaniu lub jeździe po zakrętach . A jeszcze alektryczne klamki , już do wymiany i dioda prosto w oczy.

Samochod nie sprawia problemow wykorzystywany rodzinnie glownie krotkie odcinki czasami trasa. Komfort podczas duzych predkosci autostradowych jest przeogromny. Wszystkie funkcje z wyposazenia w pelni sprawne 200tys przebiegu a na przyciskach tapicerce brak sladow zuzycia auto z polskiego salonu jestem drugim wlascicielem. Eksploatacja biorac pod uwage osiagi i klase auta bardzo tania. Do tego jeszcze realne zuzycie paliwa 8L sprawia ze auto jest tansze w utrzymaniu niz C klasa przynajmniej w moim przypadku.