Auto na wskroś idealne i ku mojemu zaskoczeniu bezawaryjne. Po 13 latach od premiery wciąż wygląda super. Można bezpiecznie podnieść moc do ponad 400KM gdzie skrzynia 8 biegowa tiptronic (tylko USA) bezproblemowo przerzuca biegi. Przez 110 000 km z usterek jakieś pomijalne drobiazgi, auto zawsze dojechało na miejsce. Jeździłem wieloma wersjami a6 c7 ale wniosek jest jeden- tylko 3.0 Tfsi, gdzie spalanie nie jest takie wysokie i uzyskanie 8,5l w trasie czy 11.5 w mieście nie jest czymś trudnym do osiągnięcia....natomiast przyspieszenie, dźwięk kompresora, praca silnika to jakiś kosmos... 4,5sek do setki mówi samo za siebie. Do tego stały napęd quattro i nieprawdopodobna frajda z użytkowania gwarantowana. Zawieszenie dość sztywne i głośne (typowe dla 20 calowych felg i profilu opony 35) więc komfort nie jest porównywalny do suv-ów za to prowadzeniem nadrabia w 100%. Dla 4 dorosłych osób miejsca sporo (auto ma prawie 5m długości). Podsumowując: najchętniej nigdy bym się tego auta nie pozbywał bo nie ma nic co by w podobnym budżecie dało tyle satysfakcji z użytkowania. Niezdecydowanym polecam, silniki 3.0tfsi i skrzynie 8hp osiągają spokojnie 400 000km więc trzymać się interwałów olejowych 10kkm, lać paliwo i cieszyć się super furką.

A6 competition jest jak Audi S6 tylko pali połowę mniej. Dzięki sprytnemu zabiegowi jakim jest wstawienie znaczka V6T na blotnikach i emulacji dzwięku ukladu wydechowego często mylony jest z silnikiem benzynowym. Moim zdaniem jest to auto kompletne, które zaspokoi wymagania najbardziej wymagających kierowców. Poza tym to ostatnia A6 z klasycznymi wskazówkowym zegarami, ktore tworzą niepowtarzalny klimat. Do tego wysoka jakość materiałów i dobre spasowanie elementów sprawia,że można poczuć się wyjątkowo. Wersja competition posiada drewniane panele na desce rozdzielczej w które są wprasowane listwy aluminiowe.

Ten model kupiłem po przejechaniu się autem znajomego i użytkowaniu ponad 3 lat w A6 C6. Stwierdzenie było krótkie tylko A6 i tylko 3.0 tfsi, wybrałem wersję ze stanów. Auto naprawdę świetnie wizualnie, i dopieszcza swoim wyposażeniem sam dołożyłem android auto. Ze spalaniem się liczyłem, że nie będzie niskie. W dłuższych trasach drogami krajowymi, przy średnio ciężkiej nodze da się uzyskać 10l/100. Jeżdżąc po Poznaniu w godzinach szczytu bez szaleństw często jest ciężko zejść poniżej 14l/100.