Audi A6 C6 Avant 2.0 TDI 170KM 2008-2011 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2008 – 2011

Segment: Wyższa klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Audi A6 C6 Avant 2.0 TDI 170KM 125kW 2008-2011

Audi A6 C6 Avant 2.0 TDI 170KM 125kW 2008-2011

Audi A6 C6 Avant 2.0 TDI 170KM 125kW 2008-2011

Audi A6 C6 Avant 2.0 TDI 170KM 125kW 2008-2011

Duże auto, duże silniki? Niezupełnie. Najmniejsza „benzyna” TFSI ma 2.0l pojemności i aż 170KM – dzięki doładowaniu. A6 jest dość ciężki, ale dzięki 280Nm osiąganym już przy 4300obr/min rozpędza się całkiem żwawo i jest oszczędny – średnio 9-10l/100km nie powinno być trudne do osiągnięcia. To prawda, że im większe auto, tym rozsądniej jest wziąć diesla, dlatego inne motory benzynowe, nad którymi warto „zerwać nockę” oferują coś, czego paleta motorów wysokoprężnych nie przewiduje – naprawdę dużą moc. Audi ma 3 takie jednostki: 3.2 FSI o mocy 255KM – czuć, że cała gromadka koni jest posłuszna i tylko czeka, aż przejedzie się im ostrogą po boku. Odwdzięczą się większym łykiem paliwa, jednak nie tak dużym, jak w 4.2 FSI V8. 350KM musi kosztować, choć w stosunku do oferowanych możliwości nie jest źle. Do tego ten dźwięk... . Na szczycie znajduje się 5.2l, 435KM i 10 cylindrów w układzie V. Pochodzenie? Lamborghini Gallardo. To jednak motor dla wybranych – jeśli zależy wam na osiągach i spalaniu, to warto przejrzeć diesle – są dobre. W stronę 2.0 TDI 140KM nawet nie patrzcie – zaśniecie za kierownicą. Lepiej odłożyć trochę przez rok i wziąć 2.7 TDI 180KM/190KM – bardzo żwawy, o miłym brzmieniu, a przy tym oszczędny, dlatego miażdży podobne motory benzynowe. Ponadto może napędzać wszystkie koła. Mocniejszy, 3.0 TDI o ponad 230KM jest oczywiście jeszcze lepszy, ale czy jest sens dopłacać za niewiele lepsze osiągi? Jeśli pliczek banknotów nie robi wam większej różnicy, to warto.

czytaj więcej

Powagosław

Byli tacy, dla których poprzednie A6 wyglądało jak marzenie, choć częściej na pytanie o stylistykę tego modelu, mówiło się: „Ok, ale to Audi”. Nowemu A6 wyrosły pazury. I ciągle to jest Audi. ~Powagosław

Luzacjusz

Jeden z niewielu w motoryzacji przykładów wprowadzania kolejnych generacji modelu na zasadzie niekończącego się faceliftingu. Ten, trzeba przyznać, jest chyba najbardziej udany z dotychczasowych, jakkolwiek A6 wciąż pozostaje obrzydliwie akuratny. ~Luzacjusz

Audi A6 C7 (2011-2018). Poradnik kupującego

Audi A6 C7 (2011-2018). Poradnik kupującego

Poważny samochód segmentu premium w cenie nowego kompaktu? Wielu kierowców uważa, że to dobry pomysł i sięga po poprzednią generację...

Audi A6 C6 (2004-2011). Poradnik kupującego

Audi A6 C6 (2004-2011). Poradnik kupującego

Choć pierwsze egzemplarze Audi A6 trzeciej generacji wkrótce osiągną pełnoletniość, nadal mają wszystkie zalety, za które tak cenione...

Audi RS6 Avant 2020 – rakieta, na którą czekam

Audi RS6 Avant 2020 – rakieta, na którą czekam

Wiele osób chciałoby mieć auto, które dowiezie wygodnie całą rodzinę na wakacje, w razie potrzeby umożliwi bardzo szybką jazdę, a...

Więcej publikacji o Audi A6

Auta z USA – jakie mogą mieć uszkodzenia?

Auta z USA – jakie mogą mieć uszkodzenia?

Planujesz zakup auta z USA? Zachowaj ostrożność. Takie pojazdy mogą mieć uszkodzenia, często poważne. Usterki dotyczą przede wszystkim takich marek...

Materiał sponsorowany

Czwarta generacja Audi RS6 Avant nadjeżdża. Pod maską 600 KM

Czwarta generacja Audi RS6 Avant nadjeżdża. Pod maską 600 KM

Dla fanów Audi to jeden z najważniejszych modeli, który stanowi najlepsze ucieleśnienie charakteru tej marki, czyli sportowych...

Trzy nowe Audi S z silnikiem Diesla i elektrycznym kompresorem

Trzy nowe Audi S z silnikiem Diesla i elektrycznym kompresorem

Audi wprowadza do swojej oferty modele S6, S6 Avant oraz S7 Sportback. Wbrew wszelkim przewidywaniom o rychłym końcu silników Diesla w tych...

Więcej newsów o Audi A6

Zobacz więcej filmów

Audi A6 C6 Avant 2.0 TFSI (Euro5) 170KM 2009

Audi A6 C6 Avant 2.0 TFSI (Euro5) 170KM 2009

Cena: 29 900 ^PLN

Audi A6 Audi A6 Avant 2.0 TFSI

Audi A6 C6 Avant 2.0 TDI 170KM 2009

Audi A6 C6 Avant 2.0 TDI 170KM 2009

Cena: 25 400 ^PLN

Audi A6 Audi A6 2.0 TDI Limited Edition Multitr

Audi A6 C6 Limousine 2.0 TFSI 170KM 2010

Audi A6 C6 Limousine 2.0 TFSI 170KM 2010

Cena: 34 500 ^PLN

Audi A6 ROCZNA GWARANCJA !!

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 2008 do 2011 roku

Pojemność skokowa 1968 cm³

Typ silnika diesel

Moc silnika 170 KM (125 kW) przy 4200 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 350 Nm przy 1750-2500 obr/min

Montaż silnika z przodu, podłużnie

Doładowanie turbosprężarkowe

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 16

Stopień sprężania 18,0 : 1 : 1

Średnica cylindra × skok tłoka 81 x 95,5 mm

Zapłon samoczynny

Typ wtrysku bezpośredni Common Rail

Dodatkowe informacje silnik wyposażony w turbosprężarkę o zmiennej geometrii łopatek (VTG)

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 6

Rodzaj skrzyni Automatyczna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba stopni 6

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,7 ^/5 Średnia dla segmentu 4,3

TAK(100%)

Zalety

+ Całokształt + Silnik + Skrzynia biegów

Wady

- Wyciszenie - Bezawaryjność (drobiazgi) - Karoseria

Auto posiadam od prawie roku i jedynie co musiałem robić w aucie to podstawowy serwis klocków, filtrów i olejów. Auto prowadzi się doskonale, aczkolwiek najechanie na jakąś dziurę itp. I od razu słychać dźwięk deski rozdzielczej... Zero awarii jeżeli chodzi o silnik czy też układ elektryczny i hamulcowy i oby tak dalej.. Buda niby ciężka ale 170km robi swoje i autko pięknie się zbiera mimo 18-to calowych kółek. Spalanie w mieście przy lekkiej nodze ok. 7l ale ciężka nóżka już daje wynik ok. 11l na 100km... Autem przejechałem ponad 40tyś km i z całego serca mogę polecić ten silniczek.

Dałbym 4.5 gwiazdki , ponieważ auto jak na swój wiek prezentuje się rewelacyjnie ale ma też kilka wad. Na plus materiały i wykonanie auta , układ jezdny , duży wybór silników .Minusy elektronika , tylne światła led przepalajace sie, karoseria

Świetne auto ,bardzo dobrze wykonane ,z dobrych materiałów Silnik rewelacja, ekonomiczny ,bezproblemowy oczywiście z realnym przebiegiem okolo 300 tys Ważne żeby poszukać auta bezwypadkowego z historia serwisową a to już jest problem

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Audi A6 C6 Avant 2.0 TDI 170KM 125kW 2008-2011

Zobacz wszystkie raporty spalania

Silnik sam w sobie ma stosunkowo wysoka kulturę pracy jak na 4 cylindrowego diesla lecz patrząc na spalanie najmniej ile udało mi się uzyskać to 7 litrów jadąc około 70-80 km/h a jadąc przez cała Polskę nie przekraczając 110-120km/h spalanie wyniosło przy trasie 600km 7,3l i niżej nie ma szans. Jadąc 140 km/h tą samą trasę spalanie wynosi już 9,5l wiec spalanie na dramatycznym poziomie. W mieście jeszcze gorzej 10-11l przy bardzo ekonomicznej jeździe. Żałuje ze nie wziąłem 3.0 tdi ze względu na niewiele wyższe spalanie lub nawet bardzo porównywalne.

Jeżdżę lokalnie w Poznaniu, więc korki i wtedy 8,5-9,6, trasa to zależy jesli po drogasz szybkiego ruchu przy 130/h to ok 6,5 -6,8, poza miastem lokalnie 90-120km/h ok 6 l rekord z trasy 250 km to 5,2 a nawet 4,9 l/100 km

Minimalne zużycie osiągnąłem na autobahn- ie jadąc 115 i powoli wyprzedzając ciężarówki, droga była prawie pusta i miałem ok.20 litrów w baku i praktycznie puste auto i do tego wyłączona klima .Ciężko żyć oszczednie.

Zobacz wszystkie raporty spalania

Sprawdź wydatki dla Audi A6 C6 Avant 2.0 TDI 170KM 125kW 2008-2011

Zobacz wszystkie dzienniki

Dziennik kosztów

Dzwignia Tiptronic przy rozgrzanej skrzyni biegów działa z wyczuwalnym oporem. Czasami przy rozgrzanej skrzyni biegów, po krotkim postoju istnieje trudność uruchomienia, pojawia sie komunikat przestaw dzwignie na park lub neutral, a dzwignia jest w tej pozycji. Audi dealer etc. rozkladaja rece. Co sie wiec dzieje? Czasami przy rozgrzanej skrzyni biegów, po krotkim postoju istnieje trudność uruchomienia, pojawia sie komunikat przestaw dzwignie na park lub neutral, a dzwignia jest w tej pozycji. Audi dealer etc. rozkladaja rece. Co sie wiec dzieje?

Oczekuje na rozwiązanie

Trzecie światło stop.

Audi A6 C6 Avant 2.4 V6 24V 177KM 130kW 2004-2008
nadwozie

Występowanie usterki:

w większości egzemplarzy wersji kombi występuje ten problem - po prostu lampa 3 stopu jest mniejsza od wnęki na nią, uszczelka z gąbki podwija się przez co po jakimś czasie zalewana wodą odmawia posłuszeństwa. Wymiany wymaga również kostka, którą trzeba kupić dodatkowo. Wymiana choć skomplikowana (samo wyjęcie lampy z klapy, trzeba zsunąć plastikową listewkę, która trzyma blaszki) może zostać wykonana we własnym zakresie i to dość szybko - ok. 30 min, w aso sama wymiana kosztuje ok 100PLN, polecam podklejenie nowej lampy silikonem sanitarnym, problem szybko nie powróci

Witam Mam 4 letnie Audi a6 w kombi od jakiegos czasu zapala mi sie kontrolka silnika "check engine" po zresetowani błedu kontrolka znika po czym nastepnego dnia rano przy odpalani znów sie zapala objawia sie to gwałtownymi drganiami silnika na niskich obrotach wiec podpinam komputer a bład ktory pokazuje dotyczy napinacza tylnych posów auto jezdzi po serwisach wymieniaja przewody kostki elektryczne przez dzien jest spokój a nazajutrz to samo ja sam nie wiem co maja wspólnego pasy z ta kontrolka... prosze o pomoc DIAGNOZY BRAK

Oczekuje na rozwiązanie

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Audi A6 40 TDI Sportline 4x2

Audi A6 40 TDI Sportline 4x2

Test przeprowadzony w: 2018

Audi A6 40 TDI Sportline 4x2

Audi A6 40 TDI Sportline 4x2

Test przeprowadzony w: 2018

Zobacz wszystkie testy

Audi A6 C6 Avant