Audi A6 C4 Sedan 2.3 133KM 1994-1995 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 1994 – 1995

Segment: Wyższa klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Pierwsza generacja A6 oznaczona symbolem C4 debiutowała w roku 1994. Samochód był praktycznie zmodernizowaną wersją swojego popularnego poprzednika, Audi 100. Niemiecka marka zmieniła jednak nazwę swojego modelu zgodnie z nową symboliką obowiązującą w całej ofercie (litera A plus cyfra). A6 i 100 różniły się przede wszystkim kształtami nadwozia. Model A6 zyskał nowocześniejszą, bardziej zaokrągloną sylwetkę. Jego produkcja zakończyła się w 1997 roku.

Powagosław

Byli tacy, dla których poprzednie A6 wyglądało jak marzenie, choć częściej na pytanie o stylistykę tego modelu, mówiło się: „Ok, ale to Audi”. Nowemu A6 wyrosły pazury. I ciągle to jest Audi. ~Powagosław

Luzacjusz

Jeden z niewielu w motoryzacji przykładów wprowadzania kolejnych generacji modelu na zasadzie niekończącego się faceliftingu. Ten, trzeba przyznać, jest chyba najbardziej udany z dotychczasowych, jakkolwiek A6 wciąż pozostaje obrzydliwie akuratny. ~Luzacjusz

Audi A6 C7 (2011-2018). Poradnik kupującego

Audi A6 C7 (2011-2018). Poradnik kupującego

Poważny samochód segmentu premium w cenie nowego kompaktu? Wielu kierowców uważa, że to dobry pomysł i sięga po poprzednią generację...

Audi A6 C6 (2004-2011). Poradnik kupującego

Audi A6 C6 (2004-2011). Poradnik kupującego

Choć pierwsze egzemplarze Audi A6 trzeciej generacji wkrótce osiągną pełnoletniość, nadal mają wszystkie zalety, za które tak cenione...

Audi RS6 Avant 2020 – rakieta, na którą czekam

Audi RS6 Avant 2020 – rakieta, na którą czekam

Wiele osób chciałoby mieć auto, które dowiezie wygodnie całą rodzinę na wakacje, w razie potrzeby umożliwi bardzo szybką jazdę, a...

Więcej publikacji o Audi A6

Auta z USA – jakie mogą mieć uszkodzenia?

Auta z USA – jakie mogą mieć uszkodzenia?

Planujesz zakup auta z USA? Zachowaj ostrożność. Takie pojazdy mogą mieć uszkodzenia, często poważne. Usterki dotyczą przede wszystkim takich marek...

Materiał sponsorowany

Czwarta generacja Audi RS6 Avant nadjeżdża. Pod maską 600 KM

Czwarta generacja Audi RS6 Avant nadjeżdża. Pod maską 600 KM

Dla fanów Audi to jeden z najważniejszych modeli, który stanowi najlepsze ucieleśnienie charakteru tej marki, czyli sportowych...

Trzy nowe Audi S z silnikiem Diesla i elektrycznym kompresorem

Trzy nowe Audi S z silnikiem Diesla i elektrycznym kompresorem

Audi wprowadza do swojej oferty modele S6, S6 Avant oraz S7 Sportback. Wbrew wszelkim przewidywaniom o rychłym końcu silników Diesla w tych...

Więcej newsów o Audi A6

Zobacz więcej filmów

Audi A6 C5 Sedan 2.4 V6 165KM 1998

Audi A6 C5 Sedan 2.4 V6 165KM 1998

Cena: 2 300 ^PLN

Audi A6 2.4 b+G 98r

benzynowy z lpg

Audi A6 C5 Sedan 2.4 V6 165KM 2000

Audi A6 C5 Sedan 2.4 V6 165KM 2000

Cena: 2 999 ^PLN

Audi A6 C5 Avant 2.8 V6 193KM 2000

Audi A6 C5 Avant 2.8 V6 193KM 2000

Cena: 6 999 ^PLN

Audi A6 2.8, GAZ, HAK, Klima, Klimatronic,ALU

benzynowy z lpg

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 1994 do 1995 roku

Pojemność skokowa 2309 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 133 KM (98 kW) przy 5500 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 186 Nm przy 4000 obr/min

Montaż silnika z przodu, podłużnie

Umiejscowienie wałka rozrządu SOHC (OHC)

Liczba cylindrów 5

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 10

Typ wtrysku wielopunktowy (MPI)

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Zobacz dane techniczne

Średnie spalanie dla Audi A6 C4 Sedan 2.3 133KM 98kW 1994-1995

Zobacz wszystkie raporty spalania

Silnik nie należy do oszczędnych po mieście zimą spala nawet 20 litrów gazu na 100km. Latem również dużo po mieście 16-18 litrów gazu (Tarasa 10l. LPG przy toczeniu 120 km/h). Ale rekompensatą tego jest gang 5 cylindrów w rzędzie!!! Żadna V6 nie ma gangu silnika (tylko wydechu) a w R5 2.3E REWELACJA!!! Ciągle ktoś się ogląda jak tylko wskoczę na 4000 obr. za pięknym dźwiękiem. Duże spalanie jest spowodowane wtryskiem mechaniczny i co się z tym wiążę instalacja gazowa tylko najprostsza najbardziej paliwożerna (ale też najtańsza, ja zapłaciłem w 2010r. 1300 zł – 3 lata gwarancji) I więcej wad ten silnik nie ma!!! Silniki 2.3 AAR to rzadkość ale cały blok silnika układ chłodzenia i olejowy a nawet część osprzętu jest identyczna jak w 2.5 TDI a to jest po prostu stonka. Ogólnie części kupuje się za grosze!!! Silnik bardzo prosty i w 100% mechaniczny (ze śrubokrętem i kluczami 7,8,13,17,19 zrobisz przy nim wszytko sam) I jeszcze jedno, silnik nie wysilony co zapewnia mu dłuuuuugowieczność, czytałem o 600.000 km - 800.000 km bez remontu!!! Mój ma 300.000 km i ostatnio zdjąłem pokrywę zaworową a tam 0 śladów zużycia.

Zobacz wszystkie raporty spalania

Przy przedziale prędkości 14 km/h do 160 km/h bardzo mocno drżała kierownika wręcz jak by cały układ kierowniczy chciał się rozlecieć Powodem były wyrobione przednie półosie od strony strzyni biegów

Oczekuje na rozwiązanie

samohud odpala normalnie jedzesz i gasnie poczehasz jakis czas od 5 minut nawet do pul dnia i znuw odpali elektryk niewie co jest wymienil czujnik polozenia walu bo tak na kaputerze pokazalo ale dalej to samo mialem podobna akcje rok temu z tym samohodem i wymienilem mogul i zapalil ale teraz okazalo sie ze modul poprzedni byl ok. i nic juz nierozumiem

Problem rozwiązany

przy przyśpieszaniu na biegach 1.2.3.lewarek delikatnie drga i wydaje dzwięki jakby coś tarło gdy docisne lewarek to przestaje miałem teraz robioną regeneracje skrzyni wymienione jabko i cięgna przy lewarku lecz hałas jest nadal NIEZNANA

Oczekuje na rozwiązanie

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Audi A6 40 TDI Sportline 4x2

Audi A6 40 TDI Sportline 4x2

Test przeprowadzony w: 2018

Audi A6 40 TDI Sportline 4x2

Audi A6 40 TDI Sportline 4x2

Test przeprowadzony w: 2018

Zobacz wszystkie testy

Audi A6 C4 Sedan