Jest to moja druga 80 b4. Pierwszą kupiłem jako 2-letni samochód, i zrobiłem nim 200kkm, tamten był idealny bo był nowy. Tego mam rok, po tym jak zawiodłem się na passacie b5 postanowiłem wrócić na stare śmieci... i wiecie co, te samochody były świetne dopóki były nowe, teraz większość na rynku to zajechane trupy, nadające się na złom. Mój może nie jest jeszcze taki zły, a przynajmniej pod względem blacharskim, jednak mechanika/zawieszenie, wiecznie coś się w tym dziadowstwie psuje. Silnik w miarę ekonomiczny, w trasie pali około 6l, w mieście spokojnie 8l. Jest dynamiczny, ale strasznie głośny, i niewygodny.

Porazka na całej lini , szukałem tego modelu 2 miesiące po 3 tygodniach zdałem sobie sprawe że kupienie b4 w idealnym stanie graniczy z cudem (3 egzemplarze były bite w róznych miejscach , miałem miernik lakieru tak więc wiem , czwarty egzemplarz był od handlarza niby auto igła... Zajechałem i jak tylko zobaczyłem przebieg 113 tys.Km a rocznik auto był 93 to olałem to z góry, poprostu żenada co ludzie wymyślają i kombinują. Gdy wreszcze kupiłem auto za 9 tys zł myslałem że bedzie ok ale po 3 miesiacach od zakupu w bagazniku zauważyłem dziwny czerwony proszek pod wykładziną , gdy podniosłem to myślałem że padne , cala podłoga była zardzewiała a płaty farby odchodziły od blachy , ewidentnie auto miałe wspawane nowe blachy i pomalowane niewiem czym:/ , zrobiłem jeszcze raz ta blache i sprzedałem jakiemuś gówniarzowi , co do silnika cos tam z wtryskami się działo i turbina padła. Ogólnie niepolecam ze wzgledu na to że dostać nie bity model graniczy z cudem i mówie tu na własnym doswiadczeniu a oglądałem tych modeli ok.10 i każdy albo blacharka było robiona albo silnik nadawał sie na złom.

Niepolecam , auto nudne jak flaki z olejem , silnik pali dużo a osiągi mierne , powyżej 100 km/h w środku jest tak głośno że nieda się rozmawiać:/ , słabe zawieszenie zwłaszcza przednie , w zakrętach strasznie kołysze autem na boki:/ poprostu jedna wielka pomyłka://niepolecam nikomu tej kupy gówna. !!!!!