Audi 80 B4 Cabrio - silniki, dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 1991 – 2000

Segment: Klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Czwarta i ostatnia zarazem generacja Audi 80 (symbol 8C, auto potocznie nazywano B4) została zaprezentowana w 1992 roku. Wraz z jej debiutem, zaprzestano stosowania nazwy Audi 90 dla lepiej wyposażonych wersji 80-tki. B4 był pierwszym modelem w historii Audi 80 dostępnym w odmianie kombi (Avant) oraz Cabriolet. W 1993 roku na rynku pojawiły się topowe wersje modelu 80 – S2 sedan i S2 Avant. Choć rok później gotowy był już jego następca - model A4, produkcja 80-tki trwała w sumie do 1996 roku (wersje Avant i Coupe), zaś Cabriolet wycofano ze sprzedaży dopiero w roku 2000.

czytaj więcej

Audi 80 B4 Cabrio – wybierz silnik

Pokaż silniki:

Benzynowe

Benzynowe LPG

Diesla

Elektryczne

Hybrydowe

Hybrydowe Diesla

Hybrydowe Diesla plug-in

Hybrydowe plug-in

pb

Benzynowe

1.6 70KM 51kW (1991-1994) 1.6 E 101KM 74kW (1993-2000) 1.8 E 20v 125KM 92kW (1991-2000) 2.0 90KM 66kW (1991-2000) 2.0 E 115KM 85kW (1991-2000) 2.0 E 16V 137KM 101kW (1991-1994) 2.0 E 16V 140KM 103kW (1991-2000) 2.0 E 16V quattro 140KM 103kW (1991-1994) 2.0 E 16V quattro 137KM 101kW (1991-1994) 2.0 E quattro 115KM 85kW (1991-1994) 2.3 E 133KM 98kW (1991-2000) 2.3 E quattro 133KM 98kW (1991-1994) 2.6 V6 150KM 110kW (1991-2000) 2.6 V6 quattro 150KM 110kW (1991-1994) 2.8 E 174KM 128kW (1991-2000) 2.8 E quattro 174KM 128kW (1991-1994)

on

Diesla

1.9 TD 75KM 55kW (1991-1994) 1.9 TDI 90KM 66kW (1991-2000)

TOP 10| Kombi z lat dziewięćdziesiątych

TOP 10| Kombi z lat dziewięćdziesiątych

Przyglądamy się najciekawszym samochodom kombi z lat dziewięćdziesiątych. Jedne są szybkie, inne piękne, pakowne czy niezawodne, ale każdy z nich...

TOP 10 | Youngtimery do jazdy na co dzień

TOP 10 | Youngtimery do jazdy na co dzień

Dziś stawiamy sobie pytanie: jaki samochód z dawnych lat można kupić i jeździć nim codziennie w sezonie wiosenno-jesiennym. Odpuszczamy ekskluzywne...

Audi 80 B3 - jak wino

Audi 80 B3 - jak wino

"Beczka", "jajo". Niezbyt trafiony, a już na pewno niezbyt czarujący przydomek dla auta. Bynajmniej dobrze się nie kojarzy, a...

Więcej publikacji o Audi 80

Wyszukiwarka samochodów

Wyszukiwarka samochodów

Ty wybierasz

To Ty określasz swoje potrzeby! Począwszy od sposobu użytkowania samochodu do ustalonego przez Ciebie budżetu.

Auta nowe i używane

Szukasz auta nowego? A może używanego? W naszej bazie znajdziesz wiele atrakcyjnych ogłoszeń!

Największa baza wiedzy o autach

Znajdź swój wymarzony model, a my podamy Ci wszystkie najważniejsze informacje o nim. Poznasz wady i zalety, obejrzysz testy.

Kontakt z dealerem / właścicielem

Wiesz już, który samochód kupić? Dzięki nam bez problemu skontaktujesz się z dealerem lub właścicielem wybranego auta.

"Wyszukiwarka to potężne narzędzie, dzięki któremu znalazłem wymarzone auto! Zgromadzone tu informacje o danym samochodzie pomogły mi poznać jego mocne i słabe strony. Oferta przedstawiona przez dealera też była bardzo atrakcyjna."

~ Tomek

Uruchom konfigurator

Audi 80 B4 Sedan 2.0 90KM 1993

Audi 80 B4 Sedan 2.0 90KM 1993

Cena: 4 500 ^PLN

Audi 80 Audi 80 2.0 E

benzynowy z lpg

Audi 80 B4 1990

Audi 80 B4 1990

Cena: 31 900 ^PLN

Audi Coupe 2.0 B 115KM Automat Alu Audi

Audi 80 B3 Sedan 1.8 S 90KM 1990

Audi 80 B3 Sedan 1.8 S 90KM 1990

Cena: 11 999 ^PLN

Audi 80 Audi 80 1.8 S

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Liczba drzwi 2

Liczba miejsc 4

Długość 4405 mm

Szerokość 1695 mm

Wysokość 1395 mm

Rozstaw osi 2535 mm

Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) 320 l

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,0 ^/5 Średnia dla segmentu 4,2

TAK(86%)

Zalety

+ Karoseria + Wentylacja i ogrzewanie + Całokształt

Wady

- Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) - Bezawaryjność (drobiazgi) - Wyciszenie

Sa lepsze autka ale nawet jak mialbym go sprzedac i wziasc psie pieniadze a wiem ile juz utopilem w tym aucie kasy i nawet gdybym sprzedal autko wyciagajac ciut wiecej niz srednia gieldowa to co kupie za to lepszego ? co bedzie z pod znaku audi, co bedzie autem nietypowym, co bedzie przyciagalo wzrok przechodniow, co bedzie dawalo tyle frajdy w cieple wieczory, co bedzie cultstylowym germanskim wozidlem ;) ????

Drogie częsci wizualne, za byle pierdółkę kilkaset złotych, mechanicznie super, nie drogo

trwałosc niezawdonosc:) ceny czesci do przyjęcia .. polecam

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Audi 80 B4 Cabrio

Zobacz wszystkie raporty spalania

Auto jak na pojemność 2.8 pali bardzo mało. Na trasie przy oszczędnej jeździe (prędkość do 110 km/h) udało mi się zejść do 7,7 litra na 100 km (dane z tankowania do pełna, nie z komputera pokładowego). Przy oszczędnej jeździe w cyklu mieszanym około 8,5 do 9 litrów. W mieście jest około 10 litrów, a jak się ostro jeździ to spali i ponad 15 - ale to jest samochód do lansu nie do palenia gumy ze świateł. Tak czy inaczej auto przy ekonomicznej jeździe potrafi spalić poniżej 8 litrów na 100 km/ Jak na pojemność 2.8 - rewelacja.

Znowu srednia ocena bo: zuzycie paliwa oceniam na 5+ bo przeciez mam LPG troche inaczejby bylo jakby nikt gazoliny nie wymyslil. Gaz uklad Lovato, chyba 5 generacja oczywiscie pelen wtrysk, nie ma praktycznie roznicy dol obrotow lekko slabszy tak do 1800obr. pozniej identycznie benzynka gaz male przykichniecie przy pokonywaniu 4200obr (standard V6 audi) i od 6000obr wiecej mocy niz seria. Spalanie gazolina: trasa - 100-110km/h max - 9 litrow 120-140km/h max - 11 litrow jak trasa w ciagu dnia to litr trzeba dodac. miasto wroclaw lato srednio 14-15 litrow wroclaw zima srednio 18-22 zamosc mozna 2 litry odjac przy trybie "lansowozu" ;) Tyle plusow teraz minusy, wiec ceny napraw tragedia zero zamiennikow tylko oryginaly utrzymanie cabrio 80 jest drozsze niz A4 zwyklej. przykladowe ceny: -amortyzator bilstein B5 550zl sztuka, -lampa przod jedna 600zl uzywka, -przegub wenwetrzny 350zl -klocki 180zl -nadkole tylnie w ASO 3500zl -zderzak przod 900zl uzywka drobne dlubanie jak robota przy okablowaniu, wymiana czegos zawsze sa komplikacje bo cabrio to nie normalna 80 wiecej je dzieli niz laczy.

Spalanie samochodu na poziomie 8 - 10 litrów. Trasa 8 l (prędkości 90-120 km/h), średnio zawsze wychodzi 9- 10 litrów przy mojej mieszanej jeździe. Mój styl jazdy jest różny to od rekreacyjnego 90 - 100 km/h po dynamiczny - od 160 km/h do... (na odpowiednich drogach) :-D W mieście rzadko jeżdżę ale wydaje mi się, że w jeździe typowo miejskiej spaliła by około 11. Koła letnie 16" 205/55/R16, zima to 15" - 195/65/R15

Zobacz wszystkie raporty spalania

Sprawdź wydatki dla Audi 80 B4 Cabrio

Zobacz wszystkie dzienniki

WITAM. MAM PROBLEM ZE SWYM AUDI SILNIK 2.3E, DOTYCZY ON DUZEGO SPADKU MOCY, WACHANIA OBROTOW NA BIEGU JAŁOWYM, DROBNYCH WYSTRZAŁOW PODCZAS DOJEŻDŻANIA DO SKRZYZOWANIA NA BIEGU, NAGŁY ZRYW NA TRASIE PO CZYM AUTO ZWALNIA. DODATKOWY PROBLEM WYSTĘPUJE PODCZAS RUSZANIA NA ZIMNYM SILNIKU. SAMOCHÓD NIE REAGUJE NA PEDAŁ GAZU I PRZYSPIESZA JEDYNIE PODCZAS PODBIJANIA BIEGU. WITAM. MAM PROBLEM ZE SWYM AUDI SILNIK 2.3E, DOTYCZY ON DUZEGO SPADKU MOCY, WACHANIA OBROTOW NA BIEGU JAŁOWYM, DROBNYCH WYSTRZAŁOW PODCZAS DOJEŻDŻANIA DO SKRZYZOWANIA NA BIEGU, NAGŁY ZRYW NA TRASIE PO CZYM AUTO ZWALNIA. DODATKOWY PROBLEM WYSTĘPUJE PODCZAS RUSZANIA NA ZIMNYM SILNIKU. SAMOCHÓD NIE REAGUJE NA PEDAŁ GAZU I PRZYSPIESZA JEDYNIE PODCZAS PODBIJANIA BIEGU.

Problem rozwiązany

Auto nie posiadało obrotów na biegi jałowym, co zaczęło się pogłębiać(na początku jakoś sobie radził i miał)po tych silnych mrozach jednak całkowicie nie chciał "współpracować". Brak ssania i nieprzewidywalność obrotów na biegu jałowym trapiła go od pół roku po założeniu gazu, gdzie wcześniej był ideał. Przyczyn usterki było wiele. Wymiana czujników temp. swego czasu choć nie wiem czy potrzebna,główny problem to układ dolotowy podciśnień powietrza, został uszczelniony i sprawdzony gdzie następnie został wyregulowany układ wtryskowy. W tej chwili jest wszystko tak jak sprzed założenia gazu. Naprawę rozpoczęto od zdjęcia kolektora dolotowego pod którym znajduje się listwa trzymająca ringi w których osadzone są wtryski. Ringi zostały wymienione, wszystkie wężyki posprawdzane i pozaciskane na klemy. uszczelniony został również mikser gazu. Po tym wszystkim samochód odstał całą noc w servisie po czym na podstawie analizatora spalin został wyregulowany układ wtryskowy.

Oczekuje na rozwiązanie

Jak w temacie - brak ssania. Przyczyną może być błąd związany z temperaturą na wyświetlaczu. Wskażnik wychyla się do III kreski (tak 1/3 skali) i utrzymuje się na tym poziomie - czasem wychyli się o 2 milimetry, ale wtedy włącza się już wentylator. Który czujnik odpowiada za ssanie i wyświetlanie temperatury płynu chłodzącego?

Oczekuje na rozwiązanie

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

homologacja: P.H.U "MEXOL"

instalacja: AC STAG 300

przebieg: 170 tys. km

użytkowana przez: 70 tys. km

Na gazie da się przeżyc spalanie , mam troche problemów ale niejest to nic poważnego zazwyczaj częsta regulacja gazu.

homologacja: LANDI RENZO POLSKA SP. z o.o.

instalacja: AC STAG 100

przebieg: 180 tys. km

użytkowana przez: 80 tys. km

homologacja: "NAGAZ" STEFANOWSKI. S.J.

przebieg: 190 tys. km

użytkowana przez: 60 tys. km

Niepolecam gazu zakładać do tego audi..

Zobacz wszystkie opinie LPG

Audi 80 B4 Cabrio