Audi 80 B2 Sedan 1.6 75KM 1978-1986 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 1978 – 1986

Segment: Klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Druga generacja modelu (symbol B2) debiutowała w 1978 roku (w Ameryce Pn pojawiła się rok później pod nazwą Audi 4000). W porównaniu do swojego poprzednika, auto miało znacznie nowocześniejszą sylwetkę z modnymi wówczas kanciastymi kształtami. Projektantem B2 był Giorgetto Giugiaro. W 1979 roku model zajął trzecie miejsce w konkursie na Europejski Samochód Roku. Rok później Audi 80 przeszło drobną modernizację. W 1982 roku ofertę poszerzono o model 80 Quattro ze 136-konnym silnikiem, a dwa lata później o bardziej komfortową wersję 90. Produkcja B2 zakończyła się w 1986 roku.

czytaj więcej

TOP 10| Kombi z lat dziewięćdziesiątych

TOP 10| Kombi z lat dziewięćdziesiątych

Przyglądamy się najciekawszym samochodom kombi z lat dziewięćdziesiątych. Jedne są szybkie, inne piękne, pakowne czy niezawodne, ale każdy z nich...

TOP 10 | Youngtimery do jazdy na co dzień

TOP 10 | Youngtimery do jazdy na co dzień

Dziś stawiamy sobie pytanie: jaki samochód z dawnych lat można kupić i jeździć nim codziennie w sezonie wiosenno-jesiennym. Odpuszczamy ekskluzywne...

Audi 80 B3 - jak wino

Audi 80 B3 - jak wino

"Beczka", "jajo". Niezbyt trafiony, a już na pewno niezbyt czarujący przydomek dla auta. Bynajmniej dobrze się nie kojarzy, a...

Więcej publikacji o Audi 80

Audi 80 B3 Sedan 1.8 S 90KM 1989

Audi 80 B3 Sedan 1.8 S 90KM 1989

Cena: 1 550 ^PLN

Audi 80 1.8b+g 89r

benzynowy z lpg

Audi 80 B3 Sedan 1.8 S 90KM 1990

Audi 80 B3 Sedan 1.8 S 90KM 1990

Cena: 11 999 ^PLN

Audi 80 Audi 80 1.8 S

Audi 80 B4 1990

Audi 80 B4 1990

Cena: 31 900 ^PLN

Audi Coupe 2.0 B 115KM Automat Alu Audi

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 1978 do 1986 roku

Pojemność skokowa 1588 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 75 KM (55 kW) przy 5600 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 119 Nm przy 3200 obr/min

Umiejscowienie wałka rozrządu SOHC (OHC)

Liczba cylindrów 4

Liczba zaworów 8

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Rodzaj skrzyni Automatyczna

Napęd na przednią oś Dostępny

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,1 ^/5 Średnia dla segmentu 4,2

TAK(100%)

Zalety

+ Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów + Widoczność + Stosunek jakość/cena

Wady

- Układ jezdny - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) - Wyciszenie

Bardzo dobry wóz, wymienic paski i oleje na czas a napewno nikogo nie zawiedzie, blachy są ocynkowane i po prawie 30 latach nie ma ani grama korozji o te auto trzeba dbać a napewno posłuzy kupe ładnych lat

w sumie autko jest spox. nawet katowane, ale dbane zupełnie nie sprawia problemów, ale podkreślam, że musi być zadbane, aby nie było awaryjne (jest coś takiego jak serwisowanie, co w niemieckich pojazdach jest wymogiem bezwzględnym aby długo służyły, zdarzają się bowiem jednostki krańcowo zameczone i wyeksploatowane, które nadają się jedynie na złom).

Luzy w kierownicy, szybko zużywające się klocki hamulcowe. Zimny silnik na "dwójce i "trójce" często wpada w drgania, jednak po mocnym "przygazowaniu" jest wszystko ok. Ogólnie motor 1.6 75KM to ideał - w miarę dynamiczny, pali średnio, a chodzi jak pszczółka. Zawieszenie jest za to za miękkie.

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Audi 80 B2 Sedan 1.6 75KM 55kW 1978-1986

Zobacz wszystkie raporty spalania

trzybiegowy automat nie należy do oszczednych, ale nie montuje się go po to aby był oszczędny, lecz by dawał komfort. poza tym audiki z tamtych lat nigdy nie wygrywały konkursów ekonomiczności. montaż gazu daje ulgę kieszeni ale tylko przy spokojnej jeźdz

jak na takiego buta pali bardzo mało, auto ma naprawde niezłego kopa, mam skrzynie 4 biegową a jechałem nim 160 km/h i jeszcze było troche pod pedałem, a kółeczka kreci jak szalony :D

Zalezy od jazdy, jezel jade po swojemu to spala mi 15l gazu w cyklu mieszanym

Zobacz wszystkie raporty spalania

Audi 80 B2 Sedan