Alfa Romeo GT II 1.8 T.Spark 140KM 2003-2010 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2003 – 2010

Segment: Auta sportowe

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Alfa Romeo GT II 1.8 T.Spark 140KM 103kW 2003-2010

Alfa Romeo GT II 1.8 T.Spark 140KM 103kW 2003-2010

Alfa Romeo GT II 1.8 T.Spark 140KM 103kW 2003-2010

Alfa Romeo GT II 1.8 T.Spark 140KM 103kW 2003-2010

Wszystkie motory gwarantują dość dobre osiągi, ale nie wszystkie na miarę sportowego auta. Co ciekawe jest też diesel – ma 1.9l i 150KM. Jednak to jeszcze nic – dzięki 305Nm momentu obrotowego sprawia takie wrażenie, jakby było ich znacznie więcej. Z kolei najmniejszy motor benzynowy nosi oznaczenie 1.8 Twin Spark, wyciąga 140KM, lubi wysokie obroty i jeździ po prostu dobrze. Tylko dobrze. Po sportowe emocje na miarę tego wozu trzeba sięgnąć półkę wyżej – albo po 2.0JTS 165KM, albo 3.2 V6 240KM. W sumie najbardziej optymalnym wyborem jest wersja 2-litrowa, ale umówcie się chociaż na jazdę próbną wersją 3.2l. Dźwięk tego silnika to jak grom z jasnego nieba!

czytaj więcej

Powagosław

GT bardziej nazywa się rasowo niż wygląda, ale to nie znaczy, że wygląda źle. Trochę drapieżna to Alfa, trochę awangardowa, ale na pewno nie nudna. ~Powagosław

Luzacjusz

Ten samochód jest jak wczasy w Tunezji. Przyjemny, jak każda Alfa, której projektant dostał trochę więcej blachy niż w średnim kompakcie. Ale nie wybitny. Tak jak w Tunezji, gdzie główną atrakcją na wczasach jest zwykle hotelowy aquapark i miejscowy zabawiacz znający pięć zdań po polsku. ~Luzacjusz

Czy warto kupić: używana Alfa Romeo GT (2003-2010)

Czy warto kupić: używana Alfa Romeo GT (2003-2010)

Włosi są mistrzami w konstruowaniu pięknych i szybkich samochodów. Doskonałym przykładem jest Alfa Romeo GT. Coupé produkowane w Pomigliano d'Arco...

Alfa Romeo GT - ach ta Włoszka...

Alfa Romeo GT - ach ta Włoszka...

Kto produkuje najbardziej niezawodne auta w skali globu? Można by się nieco posprzeczać o to czy wybrać Niemców, czy też Japończyków, ale...

Więcej publikacji o Alfa Romeo GT

Alfa Romeo GT II 1.9 MultiJet 16v 150KM 2007

Alfa Romeo GT II 1.9 MultiJet 16v 150KM 2007

Cena: 22 900 ^PLN

Alfa Romeo GT ROCZNA GWARANCJA !!

Alfa Romeo GT II 1.9 MultiJet 16v 150KM 2004

Alfa Romeo GT II 1.9 MultiJet 16v 150KM 2004

Cena: 12 500 ^PLN

Alfa Romeo GT 1.9 JTD 150KM SALON POLSKA ZADBA...

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 2003 do 2010 roku

Pojemność skokowa 1747 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 140 KM (103 kW) przy 6500 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 163 Nm przy 3900 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 16

Stopień sprężania 10,0 : 1 : 1

Średnica cylindra × skok tłoka 82 x 82,7 mm

Typ wtrysku wielopunktowy (MPI)

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 5

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,4 ^/5 Średnia dla segmentu 4,2

TAK(100%)

Zalety

+ Bezawaryjność (poważne usterki) + Układ jezdny + Karoseria

Wady

- Wentylacja i ogrzewanie - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) - Wyciszenie

Świetnie wyglądające coupe za niewielkie pieniądze. Bardzo fajny silnik, dość dynamiczny pozwala na wygodna podróż zarówno po mieście jak I w trasie, a do tego nie pali zbyt dużo. Bardzo wygodne fotele zachęcają do długich podróży, a pojemny bagażnik pozwala się spokojnie zapakować nawet na dłuższy wyjazd.

Jeździ dobrze, do miasta w sam raz, ale na dłuższą metę przydałoby się więcej koni. Silnik bez problemów, przy agresywnej jeździe bierze trochę oleju.. (Silnik)

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Alfa Romeo GT II 1.8 T.Spark 140KM 103kW 2003-2010

Zobacz wszystkie raporty spalania

60 litrów w 600 kilometrów, 90% miasto, często wysoko na obrotach, (Silnik)

Kupiony w 2017 przejechane obecnie 178kkm. Zrobione 12kkm w ciągu pół roku głównie w cyklu mieszanym. (Silnik)

Zobacz wszystkie raporty spalania

Uszkodzenie kostki od trzeciego wtryskiwacza

Alfa Romeo GT II 1.9 MultiJet 16v 150KM 110kW 2003-2010
układ wtryskowy
usterka fabryczna

Występowanie usterki:

Uszkodzenie wtyczki do trzeciego wtryskiwacza objawiające się spadkiem mocy, nierówną pracą silnika oraz świecącą się kontrolką check engine.

brak mocy przy przyspieszaniu

Oczekuje na rozwiązanie

Obrócona panewka

Alfa Romeo GT II 2.0 JTS 16v 165KM 121kW 2003-2010
silnik
163 tys. km

Występowanie usterki:

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Alfa Romeo GT II