Alfa Romeo Giulietta Nuova II Hatchback 5d Facelifting 1.4 TB 16v Mair 170KM od 2013 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2013 – 2016

Segment: Niższa klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Alfa Romeo Giulietta Nuova II Hatchback 5d Facelifting 1.4 TB 16v Mair 170KM 125kW od 2013

Alfa Romeo Giulietta Nuova II Hatchback 5d Facelifting 1.4 TB 16v Mair 170KM 125kW od 2013

Alfa Romeo Giulietta Nuova II Hatchback 5d Facelifting 1.4 TB 16v Mair 170KM 125kW od 2013

Alfa Romeo Giulietta Nuova II Hatchback 5d Facelifting 1.4 TB 16v Mair 170KM 125kW od 2013

Aż chce się to powiedzieć – kunszt technologii. Kiedyś Alfa błyszczała produkując nietypowe motory typu Bokser, a teraz idzie za modą i z małych jednostek wyciska ostatnie poty. Benzynowe 1.4l ma tylko 120KM, ale dzięki doładowaniu moment obrotowy wynosi ponad 200Nm i po prostu go czuć – setka w 9.4s zupełnie wystarczy. Mało? Wariant 170-konny zejdzie poniżej 8 sekund! To zabawne ale flagowy motor ma… 1.8l. Moc? 235KM! Genialnie wchodzi na obroty i w fotel wciska tak, że aż się robi niedobrze – a to „tylko” wóz kompaktowy. Diesle brzmią nieco skromniej – 1.6l ma 105KM i jest najnudniejszą jednostką w gamie. Mimo to spokojnym kierowcom na co dzień powinien się spodobać. Większy motor ma już 2.0l i 170KM – jego elastyczność jest świetna, a 320Nm momentu obrotowego sprawia takie wrażenie, jakby auto nic nie ważyło. Niestety – nie brzmi jak motor benzynowy.

czytaj więcej

Powagosław

Giulietta ma na tyle wdzięku, że nie trzeba nawet Umy Thurman, by przekonać o tym świat. Miło ogląda się samochody, które oddają ducha marki, jeśli oczywiście taki istnieje. Giulietta tak właśnie emanuje duchem Alfy Romeo. ~Powagosław

Luzacjusz

Jak zapewne powiedziałby pewien słynny szwagier: predator, piękny, it's beautiful, forfiter. Giulietta bardziej od krokodyla przypomina żabę, ale jej nie trzeba całować, żeby ujrzeć królewski urok. ~Luzacjusz

Seat Leon Cupra vs konkurenci

Seat Leon Cupra vs konkurenci

Wybór hot hatcha nie jest prostym zadaniem. Szczególnie, gdy oczekujemy kompromisów - świetnych osiągów i rozsądnego spalania, efektownego, ale...

Giulietta Nuova

Alfa Romeo Giulietta- jaka jest naprawdę?

Alfa Romeo Giulietta- jaka jest naprawdę?

"Spójrz na mnie, chwyć mnie, uwielbiaj mnie, kochaj mnie... Zanim o mnie powiesz, sprawdź mnie!"

Alfa Romeo Giulietta 1.4 TB - oryginalna, szybka, oszczędna

Alfa Romeo Giulietta 1.4 TB - oryginalna, szybka, oszczędna

Włoski kompakt wyróżnia się z tłumu. Ma ciekawie urządzone wnętrze i dobrze zestrojone zawieszenie, które pozwala na żwawą jazdę po zakrętach....

Więcej publikacji o Alfa Romeo Giulietta Nuova

Nowy silnik i kosmetyka Giulietty

Nowy silnik i kosmetyka Giulietty

Kompaktowa Alfa Romeo doczekała się kolejnego faceliftingu. Rewolucji jednak nie było, gdyż Giulietta to wciąż jeden z ładniejszych kompaktów na...

Giulietta Nuova

Alfa Romeo Giulietta - operacja plastyczna w toku

Alfa Romeo Giulietta - operacja plastyczna w toku

Wygląda na to, że rynkowy debiut nowej Giulii sporo namieszał w całej gamie modelowej włoskiego producenta. Poza modelem MiTo faceliftingowi...

Czy tak będzie wyglądała Alfa Romeo Giulietta?

Czy tak będzie wyglądała Alfa Romeo Giulietta?

Oficjalne odsłonięcie długo wyczekiwanej Alfy Romeo Giulii sporo namieszało u włoskiego producenta należącego do koncernu Fiata. Auto stało się...

Więcej newsów o Alfa Romeo Giulietta Nuova

Zobacz więcej filmów

Alfa Romeo Giulietta Nuova II Hatchback 5d Facelifting 2.0 JTD 16v 170KM 2014

Alfa Romeo Giulietta Nuova II Hatchback 5d Facelifting 2.0 JTD 16v 170KM 2014

Cena: 38 900 ^PLN

Alfa Romeo Giulietta (nr.176 ) 2.0JTD Navi Sko...

Alfa Romeo Giulietta Nuova II Hatchback 5d Facelifting 1750 TBi 240KM 2016

Alfa Romeo Giulietta Nuova II Hatchback 5d Facelifting 1750 TBi 240KM 2016

Cena: 67 400 ^PLN

Alfa Romeo Giulietta 1,8 240KM, Veloce, Automa...

Alfa Romeo Giulietta Nuova II Hatchback 5d 2.0 JTD 16v 170KM 2013

Alfa Romeo Giulietta Nuova II Hatchback 5d 2.0 JTD 16v 170KM 2013

Cena: 24 999 ^PLN

Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDM, 167 KM, Automat

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 2013 do 2016 roku

Pojemność skokowa 1368 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 170 KM (125 kW) przy 5500 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 230 Nm przy 2250 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Doładowanie intercooler

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 16

Typ wtrysku wielopunktowy (MPFI)

Dodatkowe informacje Rozrząd: Pasek zębaty z hydraulicznymi popychaczami i systemem MultiAir
System Start&Stop Standard

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 6

Rodzaj skrzyni Automatyczna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba stopni 6

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,4 ^/5 Średnia dla segmentu 4,1

TAK(100%)

Zalety

+ Układ jezdny + Bezawaryjność (poważne usterki) + Całokształt

Wady

- Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) - Widoczność - Wyciszenie

Swietne auto, szybkie stabilne na drodze i bardzo ladne. Mimo, ze to autko jest juz na rynku od 5 lat nadal atrakcyjne. Nadal budzi zainteresowanie ponadczasowa stylistyka. Byc moze jest kilka innych alternatyw ale AR Giulietta ma w sobie cos unikalnego, co powoduje ze jeszcze nigdy nie dbalem tak o ten samochod jak o poprzednikow - a dbam :) o kazdy. To co zwraca uwage kierowcy to dosc slaba widocznosc do tylu, plastiki powinny byc lepszej jakosci choc nie jest zle - sa trwarde. Polecam skorzana tapicerke. Silnik fajnie pracuje, ma ladne slyszalne brzmienie/pomruk. Giulietta powinna byc lepiej wyciszona - docierajacy do wnetrza dzwiek w duzej mierze zalezy od nawierzchn i zastosowanych opon. W moim poprzednim aucie FL2 wyciszenie bylo rewelacyjne, moze sie odzwyczailem od aut segmentu C :)

Ogólnie dobre auto. Bezawaryjne i dynamiczne w swoim segmencie. świetnie się prowadzi. Z minusów to poskrzypujące zawieszenie od nowości - ponoć zbyt ciasne gumy w zawieszeniu oraz uszczelka przedniej szyby która odpadła przy 200 km/h. Na gwarancji wymieniono całą przednią szybę wraz z uszczelką. ponoć to wada tego modelu. Poza tym auto nigdy nie odmówiło posłuszeństwa. Dobra relacja komfortu do dynamiki na felgach 16". Na 17" za twardo

Samochód wyróżniający się stylistyką, dobrze trzymające się drogi i dzięki dynamice dające frajdę z jazdy.

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Alfa Romeo Giulietta Nuova II Hatchback 5d Facelifting 1.4 TB 16v Mair 170KM 125kW od 2013

Zobacz wszystkie raporty spalania

Uwazam, ze sa umiarkowane tzn jesli ktos liczy ze 170KM bedzie palic tylko 5-6 litrow bezyny to sie grubo myli. Ten silnik, szczegolnie gdy sie depnie potrafii spalic grubo powyzej deklarowanych danych producenta...

Z 12 000 km mam średnia 7.5l. Autostrada 140-8.5l, 120-6.5 l. Miasto od 8l do 10l. Automat obniża spalanie. Wcześniejsza Delta z tym silnikiem paliła troszkę więcej.

7l-autostrada, tempomat do 100km/h 9l- autostrada, tempomat do 130km/h 10l- autostrada, tempomat 155km/h Miasto Warszawa normalny sposób jazdy 8l/100km

Zobacz wszystkie raporty spalania

Często haczy 1 bieg i trochę czasami 2, ale przy przełączaniu z 1 na 2 (przy redukcji z np.3 lub 4 - 2 bieg wchodzi b. dobrze, a do tego zdarzyło się kilka razy, że przy redukcji z 5 na 4 nastąpił zgrzyt w skrzyni biegów, jakby koła zębate przytarły o siebie (zmiana normalna nie za szybka). Jak zrobię redukcję powoli, z odstępem ok. 1,5 s, to jest O.K. Inne biegi wchodzą całkiem w porządku. W serwisie Alfy usłyszałem, że skrzynia z tych pierwszych roczników była felerna i niedopracowana, ale żadnej akcji naprawczej nie robią, mogą jedynie wymienić elementy 1 i 2 biegu na mój koszt (ok.3000zł) lub sam olej w skrzyni, ale nie dają żadnej gwarancji, że to coś pomoże. Proszę o poradę co z tym fantem można zrobić, a może ktoś ma podobny problem? Co ciekawe, jak kupowałem używany pojazd 5 letni z przebiegiem 80tys., skrzynia chodziła całkiem dobrze, ale po przejechaniu dosłownie ok. 1-2 tys., po miesiącu używania zaczęła wychodzić w/w usterka.

Oczekuje na rozwiązanie

Alfa Romeo Giulietta Nuova II Hatchback 5d 1.4 TB 16v Mair 170KM 125kW 2010-2013
silnik
usterka fabryczna

Występowanie usterki:

Dwa razy uszkodzony moduł MultiAir. Pierwszy z błędem konstrukcyjnym, drugi tzw. pozmianowy. Moduł kosztuje ponad 3000 + drobne części, oleje i robocizna. Całość ponad 4000. To moja pierwsza i ostatnia alfa. Super przygoda, zakończona rozczarowaniem.

Utrata Mocy 1.4 tjet 120 km

Alfa Romeo Giulietta Nuova II Hatchback 5d Facelifting 2016
silnik
12 tys. km

Występowanie usterki:

Przy przebiegu 10tys km auto straciło moc i zapalila sie kontrolka silnika w serwisie sie okazalo ze pękł wąż od turbiny

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Zobacz wszystkie pomiary Alfa Romeo Giulietta Nuova II

przyspieszenia

spalania

wyciszenia

Wszystkie pomiary

Nasze pomiary

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC SEQUENT

przebieg: 63 tys. km

użytkowana przez: 2 tys. km

Wszystko działa jak należy. Nie czuć spadku mocy. Spalanie na poziomie 13 litrów w mieście w duże upały (non stop z klimą).

homologacja: AUTO GAZ-SLĄSK

instalacja: TARTARINI SWG

przebieg: 0 tys. km

użytkowana przez: 30 tys. km

Zobacz wszystkie opinie LPG

Alfa Romeo Giulietta Nuova II Facelifting 1.4 TB 16v MultiAir 170KM - galeria redakcyjna

Alfa Romeo Giulietta Nuova II Facelifting 1.4 TB 16v MultiAir 170KM - galeria redakcyjna

Zobacz wszystkie galerie

Alfa Romeo Giulietta1.6 Mjet 'Super'

Alfa Romeo Giulietta1.6 Mjet 'Super'

Test przeprowadzony w: 2017

Alfa Romeo Giulietta1.6 Mjet 'Super'

Alfa Romeo Giulietta1.6 Mjet 'Super'

Test przeprowadzony w: 2017

Zobacz wszystkie testy

Alfa Romeo Giulietta Nuova II Hatchback 5d Facelifting