Model należący do klasy średniej (segment D) produkowany w latach 1985-1992 będący następcą Alfy Romeo Giulietta i Alfetta, z którymi dzielił część rozwiązań technicznych. Nazwa auta miała upamiętnić 75. rocznicę istnienia włoskiej marki. Projektantem nadwozia modelu był Ermanno Cressoni. Poza Europą AR 75 sprzedawano jako Alfę Romeo Milano. Przez blisko osiem lat wyprodukowano prawie 400 tysięcy egzemplarzy modelu (w czasie jego produkcji Alfa Romeo przeszła pod zarząd koncernu Fiat). Następcą AR 75 jest model 155.
