Auto ogólnie złe nie jest, ale "nie ma zbytnio czym jechać". Moc jest zbyt mała, do 100-120 km/h auto jakoś jedzie, ale powyżej ( obojętnie czy na 5 czy na 6 biegu, to tyle że się jedzie, nie przyspiesza jakoś dalej ). Mówili mi niektórzy na grupie, że u nich bez problemu jedzie 200, no u mnie jakoś nie za bardzo. Wymieniony rozrząd, przepływomierz, filtr powietrza i nieszczególnie to pomogło pod względem lepszego przyspieszania. Ogólne wrażenia z jazdy niby ok, ale spalanie duże ( komputer pokazywał 10.6 przez dłuży czas, ostatnio tylko 11.2-11.4 i się nie zmniejsza, a nie jestem jakimś ostrym kierowcą ). Auto było kupione na oponach 18, zmienione były na 16, mniejsze spalanie raczej się nie zrobiło, przyspieszenie nie wzrosło. Może ktoś z użytkowników ma podobne odczucia, wyższych JTS-ów i tak bym nie kupił ( jeszcze większe spalanie, opłaty, etc. )

Jeśli wsiądziesz to szybko nie wysiądziesz. Serce zaczyna mocniej bić a prawa noga tylko podryguje chcąc docisnąć gaz do spodu. Niesamowita magia drzemie w tym aucie. Co do mitu awaryjności- właśnie- to mit, jest jak w każdym innym aucie. Polecam każdemu dla kogo auto to nie tylko coś czym jeździ się z punktu A do pkt B. To auto to odpoczynek, relaks po pracy i pasja. Świetne auto w szczególności na długie trasy autostradowe- jazda a raczej płynięcie na 6tym biegu to realny odpoczynek i spalanie spada do bardzo dobrej wartości ok.8 l/100.

Autko jak najbardziej zasługuje na pięć gwiazdek.Wykonanie wnętrza i użyte materiały są na prawdę mega dobre.Auto prowadzi się sztywno i zwarto czuć co się dzieję na drodze i to nie męczy jak w bmw.Spalanie około 10 litrów w benzynie 1.9 JTS.Części dostępne bez problemu.Choć niektóre części są drogie np sonda lambda około 600 złoty sztuka a są 4.Ale auto godne polecenia.Tylko trzeba uważać na oplowską skrzynie biegów m32.Która może być do regeneracji i koszt regeneracji to około 1600 złoty.