Alfa Romeo 155 2.0 T.S. 16V 150KM 1995-1997 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 1995 – 1997

Segment: Klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Model należący do klasy średniej (segment D) produkowany w latach 1992-1998, następca Alfy Romeo 75. Samochód powstał w oparciu o zunifikowane rozwiązania techniczne Alfy Romeo i koncernu Fiata. Dużą część technologii zapożyczył od Fiata Tempry oraz Lancii Delty i Dedry. W 1996 roku model został poddany niewielkiej modernizacji (zmienione wnętrze, osłona chłodnicy i nowe silniki). Dwa lata później zniknął z rynku i został zastąpiony przez Alfę Romeo 156.

Alfa Romeo 155 - ostatnia kanciasta Alfa

Alfa Romeo 155 - ostatnia kanciasta Alfa

Życie nie zawsze układa się zgodnie ze scenariuszem, który sami sobie napisaliśmy. Bardzo często obiera własny, daleki od naszych przewidywań,...

Więcej publikacji o Alfa Romeo 155

Produkowany od 1995 do 1997 roku

Pojemność skokowa 1970 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 150 KM (110 kW) przy 6200 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 187 Nm przy 4000 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 16

Stopień sprężania 10,0 : 1 : 1

Średnica cylindra × skok tłoka 83 x 91 mm

Typ wtrysku wielopunktowy (MPI)

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 5

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,1 ^/5 Średnia dla segmentu 4,2

TAK(83%)

Zalety

+ Silnik + Stosunek jakość/cena + Układ jezdny

Wady

- Widoczność - Wyciszenie - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Auto naprawde bardzo poreczne. Jezdze nim po miescie i po trasie. Pakowne, szybkie hymm... bardzo szybkie, ksztalt budzi skojarzenia z autami startujacymi klika lat wstecz w serii wyscigow DTM. Jestem dumny, ze jezdze tym autem bo jest nietuzinkowe i wyroznia sie wsrod inych aut na drodze. Czesto slysze bardzo mile komentarze pod adresem tego auta: "bardzo ladny samochod", "piekna linnia, taka lekka i dynamiczna", "bardzo indywidualne auto" i wiele wiele innych. Ma bardzo wydajny uklad hamulcowy, szczegolnie wersja Sport i Q4 Turbo. Jeszcze jedna niezaprzeczalna zaleta tego auta - niepozorny "pozeracz" pseudo sportowcow za kierownicami Golfow GTI, Opli GSI i wszelkiej masci BMW. Nie pisze tego zlosliwie pod adresem zadnego z posiadaczy wyzej wymienionych "bolidow" bo sam tez posiadam BMW serii E-30 ze 150 konnym silnikiem, ale poprostu Alfa "polyka" spod swiatel i na predkosc te auta.

Auto dla pasjonatów, ale trzeba mieć sporo kasy żeby utrzymać je w dobrej formie. To auto kocha mechaników i warsztat. Jest nieprzewidywalne. Jeździsz z sercem na ramieniu, czy coś nie nawali !!!!! Kupa złomu

Auto dla wielbicieli marki i indywidualistów. Sportowa limuzyna nie często spotykana na ulicach. Do tego niezwykle piękna. Bogate wnętrze także sie podoba. Szkoda że prestiż marki psują awarię. Jeśli o mnie chodzi chętnie będę jeździł Alfami do końca życia

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Alfa Romeo 155 2.0 T.S. 16V 150KM 110kW 1995-1997

Zobacz wszystkie raporty spalania

Od 13-tu lat posiadam ten samochód.Jest wspaniały dzięki osiągom i przestronności. Regularnie wykonuję przeglądy i nigdy mnie nie zawiódł.Przejezdziłem nim całą Europę. Spalanie jest na poziomie dużo mniejszych samochodów z dużo gorszymi osiągami.Osiągi są lepsze od podanych fabrycznych.To auto jest dla prawdziwych kierowców.

zużycie paliwa w przedziale 8-10 litrów, chociaż każdy ma inną nogę.. jak na 2 litry i 150KM mocy nie jest to wynik zły, a jest nawet bardzo dobry sporo elementów pasuje z fiata tempry, więc ceny napewno nie będą astronomiczne.

W samym mieście 10/100 ale bez stania w korkach, na trasie bez szaleństw można poniżej 8 zejść bez problemu. Zimą na mieście to już 13 wychodzi, ale to łącznie z szaleństwami po śniegu.

Zobacz wszystkie raporty spalania

homologacja: Z.U.P."AUTO-GAZ"

instalacja: AG AL-700

przebieg: 80 tys. km

użytkowana przez: 120 tys. km

Zobacz wszystkie opinie LPG

Alfa Romeo 155