Jeżdżę Alfą od pół roku. Niedawno zmieniałem świece, wygląd ich sugerował że czas na wymianę. Idąc za ciosem robiłem też rozrząd, podczas wymiany okazało się że poprzednik ustawił fazy bez użycia blokad i wałki były przestawione o kilka stopni. Obecnie w trybie mieszanym płynna jazda jazda 40%/ 60% odpowiednio drogi podmiejskie/miasto (100.000 mieszkańców) średnie spalanie wychodzi 7,9l/100km - do pracy mam 20 km w jedną stronę. Wcześniej przed zrobieniem serwisu było to ok 9,2 l/100km - to przykład na to że należy dbać o samochód

Moja alfa jest z 03 roku zatem ma 17 lat. Uzytkuje ja od dwuch lat. Egzemplarz dobrze wyposazony i nie zniszczony. Bezowa skora na siedzeniach nadal pieknie sie prezentuje a na kierownicy nie mam zadnego sladu zuzycia. Spalanie 4.5 l osiagniete w jezdzie na dystansie 500km z predkoscia 120km/h. Wynik 6,3 l to miejska jazda po Krakowie zgodnie z ruchem. Mozna mniej ale ja tak wolno nie potrafie. Smigajac na autostradzie stylem agresywnie wscieklym spalnie ucieknie powyzej 8 litrow lub nawet w okolice 10 l gdy bedziemy caly czas opierac pedal gazu o podloge. Niestety ustawiczne rozpedzanie do Vmax i zawalnianie kosztuje. Przy plynnej jezdzie w okolicy 160km/h trzyma sie ponizej 7 litrow. Uwazam ja za bardzo ekonomiczny samochod, to co oferuje przy takim zuzyciu paliwa to naprawde swietny wynik. Nie wiem dlaczego ludzie narzekaja na awaryjnosc tej marki, znam kilka Alf i zadna nie nastreczala problemow. Moja tez tu nie jest wyjatkiem. Najlepszy dowod to fakt ze zawieszenie nadal mam orginalne, a udalo mi sie zaliczyc dwukrotnie mega wyrwe w asfalcie. Cos na miare otwrtej studzienki :) i nic. Nawet orginalna 17stka "TI" obuta w opone 215/45 nie wykazala najmniejszego uszczerpku. Tu niemieccy konkurenci moge sie schowac. Ten samochod mnie urzeka jakoscia uzytych materialow, wzornictwem (zegary w przedlifcie sa mega) i przyjemnoscia prowadzenia. Jest sztywna ale sprezysty genialnie wyprofilowany fotel lagodzi doznania. Bardzo fajne uczucie po przesiadce od czolowych niemieckich producentow. Aerodynamika- w sensie ze mozemy otworzyc dach i wszystkie szyby i przechadzac sie do 120km/h i nie bedziemy mieli wrazenia ze siedzimy w srodku cyklonu. Auto zastepuje kabriolet ;). Wiele osob pisze ze do alfy nie pasuje diesel lecz kultura jak i dziwiek tego JTDeka zasluguje na pochwale. Super woz z kilkoma minusami tj. - radio nawet z nawigacja pozostawia niedosyt doznan. Po dolozeniu soobwofera i zmianie radia na produkt Kenwooda jest kosmos nawet z fabrycznymi glosnikami; -przelozenie ukladu kierowniczego jest zbyt doslowne, trzeba sie przyzwyczaic. Niestety nie pojedziemy dwie paczki trzymajac kiere jedna reka. Alfa wymaga uwagi kierowcy przy wyzszych predkosciach. Jezeli lubimy gokardowa nature prowadzenia to pokonywanie zakretow bedzie sprawiac duza frajde. Nastepne minusy musicie znalesc sami .....

Spalanie benzyny 10l-12l mieszany cykl norma, max jaki zeszłem było 9l trasa. A teraz LPG opony lato 215 r17 miasto ponad 11-13l LPG. Opony zima 185 r15 miasto 11-12l. Trasa nad morze a1 1200km prędkość 120-150 (większość 140 tempomat) wyszła średnia 10l. Więc przy cenie LPG 2.4zl wyszło około 300zl (1200km), bardzo dobry wynik przy tej prędkości. Ale 1.6 120koni trzeba pilnować do 4tys obrotów inaczej nie przyspiesza, trochę męczące w mieście. Części tanie w porównaniu z np audi np zawieszenie. Auto sportowe, na oponach 215 w zakretach trzyma się jak na szynach. Spalanie LPG w porównaniu z benzyną jest niewielki około 0.5l więcej, więc bardzo dobry wynik. Dolewki oleju po 4tys km od wymiany nic nie ubywa, a później są 0.5l/1000km a przy 8tys km 1l/1000km. Przez dwa lata 30 tys km zero awarii, jedynie komplet wahaczy przód, a w porównaniu z peugeotem 206 1.6 i 307 1.6 HDi i fordem mondeo MK3 2.0 to co chwilę było coś nie tak.