Auto mam od nowości. Przejechałem nim prawi 120 tyś. km. Dokąd serwisowałem w serwisie ASO wszystko było ok. Problemy zaczęły się gdy wymieniłem pasek rozrządu u "normalnego" mechanika. PO 10 tyś pasek pękł. No i zaczęły się naprawy zaworów itd. Generalnie słabe punkty to sławny wariator i pasek rozrządu. Jedno i drugie trzeba wymienić po 50 tyś km. No i wahacze tez za długo nie wytrzymują, a reszta ok. Przestrzegam przed naprawami u osób nie znających się na alfach. Gdybym wymieniał części eksploatacyjne u osoby znającej się na alfach do dziś cieszyłbym się Alfą. Spalanie jak na tę moc i osiągi nie jest złe, około 8 litrów. Pobór oleju około 1 litr na 15 tyś km przy 100 tyś przebiegu. Pozdrawiam alfamaniaków. P.S. I jeszcze jedno, podpisze się jeszcze pod tym co napisali inni, jeśli nie jesteś pasjonatem samochodów(jakichkolwiek) nie kupuj Alfy bo z pewnością będziesz żałował. Auto dla miłośników motoryzacji i włoskiego stylu.

Alfa 146 jest naprawdę świetnym samochodem. Jeśli się o nią dba to odwdzięczy się niezapomnianymi chwilami za kierownicą. Nigdy nie męczy. Człowiek wsiada w semi - kubełkowe fotele (standard), odpala i nie chce wysiadać. Nie jest to auto najtańsze w utrzymaniu ale jeśli komuś zależy na pojeździe który oprócz podstawowych zadań transportowych ma dawać emocje a nie ma kasy na Porsche czy Ferrari... to Alfa jest dla niego. Dusigrosze niech się telepią w Kadecie czy corolli. Alfa jest dla ludzi którzy kochają prowadzić, lub chcą pokochać prowadzenie wozu :)

Nie wiem skąd DEKRA bierze dane o usterkach, ale gdzie nie spojrze to 146 jest liderem w usterkach Hmm... NIE to nie jest prawda. Dowodem dla mnie jest to że właśnie kupiłem Alfę 147 a 146 sprzedałem szwagrowi. A"gów.. bym swojemu szwagrowi nie wciskał. Teraz 146 ma 11 lat i zero korozji, dobra dynamika, wygodny choć twardy. Polecam ale tylko z silnikiem TWIN SPARK. Jednak mam jeden zarzut. W tym aucie jest całkowity zanik schowków za to projektanta trzeba chociaż rozstrzelać