Alfa Romeo 145 1.7 i.e. 16V 144KM 1998-2000 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 1998 – 2000

Segment: Niższa klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Alfa Romeo 145 1.7 i.e. 16V 144KM 106kW 1998-2000

Alfa Romeo 145 1.7 i.e. 16V 144KM 106kW 1998-2000

Alfa Romeo 145 1.7 i.e. 16V 144KM 106kW 1998-2000

Alfa Romeo 145 1.7 i.e. 16V 144KM 106kW 1998-2000

Model należący do niższej klasy średniej (segment C) produkowany w latach 1994-2001, następca mocno wysłużonej Alfy Romeo 33. W porównaniu do swojego poprzednika wyróżniał się znacznie bardziej dynamiczną i agresywną, sportową sylwetką zaprojektowaną przez Waltera de’Silvę. Rok po debiucie modelu 145 (trzydrzwiowego) na rynku pojawił się jego bliźniaczy model 146 (pięciodrzwiowy). W 1997 roku auto zostało poddane drobnej modernizacji. Jego następcą jest Alfa Romeo 147.

czytaj więcej

Alfa Romeo 145 - mała wielka Włoszka

Alfa Romeo 145 - mała wielka Włoszka

Są zapalonymi pasjonatami, którzy potrafią wiele znieść i jeszcze więcej wybaczyć w imię miłości i przedmiotu, który kochają. Znają się doskonale...

Więcej publikacji o Alfa Romeo 145

Alfa Romeo 145 1.6 i.e. 16V T.S. 120KM 2000

Alfa Romeo 145 1.6 i.e. 16V T.S. 120KM 2000

Cena: 3 999 ^PLN

Alfa Romeo 145 1.6 benzyna 2000r KLASYK I-WLAS...

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 1998 do 2000 roku

Pojemność skokowa 1747 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 144 KM (106 kW) przy 6500 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 169 Nm przy 3500 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 16

Stopień sprężania 10,0 : 1 : 1

Średnica cylindra × skok tłoka 82 x 82,7 mm

Typ wtrysku wielopunktowy (MPI)

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 5

Zobacz dane techniczne

samochód, jakby nie miał mocy, pod górkę ledwo podjeżdżam, nie mówiąc już o wyprzedzaniu - masakra, Jak wciskam gaz, to mam wrażenie jakby zwalniał, albo w ogóle nie ma reakcji. Nie wiem co mam zdrobić, jeden mechanik stwierdził, że to wałki rozrządu i koszt naprawy to około 4000 złotych - przewyższa wartość samochodu, Drugi mechanik stwierdził, że auto nie pali na jeden "gar". Samochód jest z silnikiem boxera, na gaz. Nie wiem co mam zdrobić, jeden mechanik stwierdził, że to wałki rozrządu i koszt naprawy to około 4000 złotych - przewyższa wartość samochodu, Drugi mechanik stwierdził, że auto nie pali na jeden "gar". Samochód jest z silnikiem boxera, na gaz.

Oczekuje na rozwiązanie

Witam mam pytani na poczatku wyskakiwal wsteczny bieg , reszta działała, po kliku razach zmieny biegów wsteczny wgl nei działał,a za ktoryms razem zablokowaly sie wszyskie bieegi nie ma zadnego biegu...co moze byc p[rzyczyną takiej usterki???? prosze o pilną odpowiedz Witam mam pytani na poczatku wyskakiwal wsteczny bieg , reszta działała, po kliku razach zmieny biegów wsteczny wgl nei działał,a za ktoryms razem zablokowaly sie wszyskie bieegi nie ma zadnego biegu...co moze byc p[rzyczyną takiej usterki???? prosze o pilną odpowiedz nie udało mi się uporać!

Oczekuje na rozwiązanie

Witam problem jest następujący: gdy odpalam silnik jak jest zimny to przez chwilę chodzi dobrze a gdy ssanie przestaje działać i obroty spadają dławi się. Jak naciskam na gaz i "pyrkace" jakby nie chodził silnik na wszystkie gary, jak się trochę rozgrzeje problem znika. Dodam ze przewody WS i cewki wymienione.

Oczekuje na rozwiązanie

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Alfa Romeo 145