Abarth Grande Punto 1.4 T-JET 16v 155KM 2007-2010 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2007 – 2010

Segment: Auta małe

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Abarth Grande Punto 1.4 T-JET 16v 155KM 114kW 2007-2010

Abarth Grande Punto 1.4 T-JET 16v 155KM 114kW 2007-2010

Abarth Grande Punto 1.4 T-JET 16v 155KM 114kW 2007-2010

Abarth Grande Punto 1.4 T-JET 16v 155KM 114kW 2007-2010

Mały samochód sportowy, z racji rozmiarów klasyfikowany w segmencie B, produkowany w latach 2007-2010. Jak wszystkie auta marki Abarth, Grande Punto jest usportowionym odpowiednikiem analogicznego modelu Fiata (Abarth należy do koncernu Fiat). To pierwszy samochód Fiata zmodyfikowany przez Abartha po reaktywacji tej marki (kolejnym był model 500). Z zewnątrz od swojego pierwowzoru odróżnia się detalami, m. in. niższym zawieszeniem oraz dostępnością tylko w wersji trzydrzwiowej. Technicznych różnic jest więcej (np. silniki, skrzynia biegów). Jego następcą jest Abarth Punto Evo.

czytaj więcej

Powagosław

Czyli jak lepiej może wyglądać całkiem przyzwoity stylistycznie, choć trochę już opatrzony, Grande Punto. Ale cały sekret w tym, że najlepsze czai się w środku. ~Powagosław

Luzacjusz

Główny powód, dla którego nie należy kupować Fiata Grande Punto (w sumie i tak bym nie kupił, ale jeśli już komuś na nim zależy…). To tak, jakby kupować discmana, gdy na rynek wszedł iPod. ~Luzacjusz

Abarth Grande Punto - Inne wcielenie miejskiego hatchbacka

Abarth Grande Punto - Inne wcielenie miejskiego hatchbacka

Abarth tak mocno zmienia własności Fiatów, że zdecydowano się traktować go jako osobną markę. W tym stwierdzeniu jest sporo marketingu, ale i...

Abarth Grande Punto - wskrzeszenie legendy

Abarth Grande Punto - wskrzeszenie legendy

"Jeśli chcesz znaleźć źródło, musisz iść do góry, pod prąd". Iść pod prąd? Słowa Największego Polaka w oczach wielu stoją w sprzeczności...

Więcej publikacji o Abarth Grande Punto

Produkowany od 2007 do 2010 roku

Pojemność skokowa 1368 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 155 KM (114 kW) przy 5750 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 230 Nm przy 3000 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC (z popychaczami hydraulicznymi)

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Stopień sprężania 10,0 : 1 : 1

Średnica cylindra × skok tłoka 72,2 X 84, mm

Zapłon statyczny ze sterowaniem elektronicznym cyfrowym zintegrowany z wtryskiem

Typ wtrysku wielopunktowy (MPI), sterowanie sekwencyjne

Układ paliwowy fazowany, sekwencyjny wtrysk, wielopunktowy MPI z turbosprężarką o stałej geometrii łopatek i chłodnicą powietrza doładowującego

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 6

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,4 ^/5 Średnia dla segmentu 4,0

TAK(89%)

Zalety

+ Silnik + Karoseria + Całokształt

Wady

- Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) - Widoczność - Bezawaryjność (poważne usterki)

Jak na fiata jestem mile zaskoczony:) , mocy nie brakuje naprawde , juz nie raz brałem niejedno audi czy merca na swiatlach. Spalanie wręcz wzorowe jak na taką moc, a i serwis jest dość tani. Ogólnie małe autko sportowe które zaskoczy niejednego kierowce. Polecam

Najlepszy jest przyciski SPORT BOOST - auto dostaje wtedy \"pierdolca\". Każdy się ogląda myśląc \"ale cepelia\" albo \"fajnie oklejona zabawka\" ale uśmiech i zabawa kończy się na pierwszych światłach i pierwszym zakręcie.

Świetne auto. Bardzo dobrze się prowadzi, brak poważnych usterek z silnikiem t-jet. Spalanie w granicach 9 litrów jeżeli kierowca ma ciężką nogę. W trasie spokojnie można zejść do 4.8 litra.

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Abarth Grande Punto 1.4 T-JET 16v 155KM 114kW 2007-2010

Zobacz wszystkie raporty spalania

Jak na parametry auta jest bardzo dobrze. Rekordzista jazdy na kropelce auto nie jest ale nie w tym rzecz. Przy oszczednej jezdzie mozna osiagnac dobre wyniki spalania na poziomie 6,5 litra na trasie. Kompleksowy serwis gwarancyjny kosztowal mnie o 300 zl mniej niz np. w aucie innej marki w tej samej klasie ale mniej szlachetnym rodowodzie, gorszych parametrach (np. silnik 90KM). Tak wiec widac, ze koszt serwisu nie zawsze musi byc wiekszy ze wzgledu na bardziej ekstremalny charakter auta jak zazwyczaj bywa. Ceny czesci zamiennych napewno beda drozsze.

Chcesz jeździć jak emeryt spalisz 6L, chcesz wyprzedzać wszystkich na autobahnie spalisz 16 L. Spalanie zależne od stylu jazdy, ale generalnie przy normalnej jeździe waha się w okolicy 8,8 L. Części - część wspólna ze 'zwykłym' Grande Punto, więc ceny przystępne.

Czy 95 czy 98 spalanie się nie zmienia osiągi też nie,na Shell V-power racing spada o około 1l i czuć większą elastyczność . Średnio po mieście nie chce być mniej niż 10,najczęściej około 10.5-11. Przebieg około 10 tys.

Zobacz wszystkie raporty spalania

homologacja: LANDI RENZO POLSKA SP. z o.o.

instalacja: AG Centrum Blue Box

przebieg: 1000 tys. km

użytkowana przez: 1000 tys. km

AGS zagłębie tzn czeladź i wszystko u tego debila jasne

homologacja: EKSA Sp. z o.o.

instalacja: AC STAG 150

przebieg: 0 tys. km

użytkowana przez: 0 tys. km

homologacja: EUROPEGAS Sp. z o.o

instalacja: ROMANO RIS

przebieg: 30 tys. km

użytkowana przez: 20 tys. km

Zobacz wszystkie opinie LPG

Abarth Grande Punto

Abarth Grande Punto

Zobacz wszystkie galerie

Abarth Grande Punto