skrzynia biegów

Jeep Compass II SUV 1.4 MultiAir 140KM 103kW 2017-2020

U mnie problem z 1 na i 2 na 3 bieg. Przy wrzucaniu opór i jakby stuknięcie/ klaśniecie. Przy wolnym toczeniu na 1 i 2 coś rzęzi czasem "klaśnie/ i szarpnie" Wstyd tym jeździć. Serwis gwarancyjny aso to PORAŻKA. Oni nie widzą problemu i zbywają. Jak spytałem czy sprawdzili olej, moze tak już się wióry ze skrzyni sypią to usłyszalem, że producent nie przewiduje wymiany oleju w skrzyni i ewentualnie to za 500zł mogą zmienić. Dodatkowo to jeszcze silnik na zimnym po odpaleniu szczególnie w zimne dni pracuje nierówno i szarpie przez jakis czas.... Serwis ZNA te problemy doskonale bo już wiadomo powszechnie o tych usterkach - ALE UDAJĄ, ŻE NIE MA PROBLEMU
Teraz skończyła mi się już gwarancja i nie wiem czy zarżnąć tego złoma i oddać na szrot czy co z tym zrobic. Domyślam się, że po gwarancji Aso chętnie teraz się zajmie tym trupem i skrzętnie zacznie szukać usterek ALE JUZ ZA MOJE PIENIĄDZE...

U mnie skrzynia puściła z półosi latem, samochód nie lubi upału a jeszcze sam się nagrzewa, to jest nowy szrot, walczyłem z nim, zaraz minie 2 lata

U mnie zaczęła puszczać olej po 30 tyś, aż skrzynia zaczęła zgrzytać naprawa pomogła na na chwilę jeszcze tego samego roku brak oleju w skrzyni powrócił co za tym szło zgrzytanie skrzyni. Na gwarancji dolewają olej zamiast to naprawić rzetelnie

Skrzynia manual ma wadę fabryczną u jednych się objawia po 10 tyś u nich przy 40 tyś serwis nie jest w stanie nic z tym zrobić. Błąd konstrujny. Walczyłem z tym problemem 2 lata bezskutecznie