Toyota Corolla – wybierz generację

Auto nie do zdarcia. Mam już je 7 lat, a wcześniej jeździło 9 lat w rodzinie (kupione jako 8 letnie). Samochód ma wysoki moment obrotowy i do ok 110km jest całkiem żwawe. Największym plusem jest trwałość tego auta. Mimo wieku auto jeździ i jedzie nawet w obliczu awarii (którą miałem tylko 1x w ciągu eksploatacji). Warunkiem na pewno jest wymiana oleju co około 10tys km/rok. W tym momencie auto jest już dosyć tanie, ale jeśli ktoś kupi w miarę zadbany egzemplarz, to będzie mu jeszcze długo służyło.

Auto jeździ i się nie psuje już od 2 lat, wszystko działa dobrze. Jest dokładnie to co widziałem, że kupuje. Autem jeździ się przyjemnie. Niektórzy narzekają na wygłuszenie, ale ja jadąc autostradą 140km/h bez większych problemów rozmawiam przez zestaw głośno mówiący. Powyżej prędkości autostradowych jest tak samo jak w innych samochodach. Skrzynia ecvt po lifcie nie jest taka głośna jak niektórzy to opisują, po opanowaniu jazdy hybrydą tzw. "wycie" jest głównie przy wciskaniu pedała w podłogę, ale podobnie jest w innych autach, przy czym inny jest dźwięk. Mało pali, latem na dobrych oponach łatwo zejść do spalania 3,5l/100km przy normalnej jeździe, przy spokojnej zdarzyło mi się schodzić nawet poniżej 3l/100km, na trasie nie pali jakoś dużo, na autostradzie 6,5-7l/100km. Auto uniwersalne, do miasta i w trasy, ogranicza jedynie wielkość bagażnika, ale to kwestia indywidualna dla 2 osób lub 2+1 myślę, że wystarczy. Niby kompakt, ale obecnie te auta wszystkie są coraz większe i ta toyota jakaś malutka nie jest jeśli chodzi o wymiary. Jeśli chodzi o wykonanie wnętrza po 2 latach nie ma śladów zużycia, wygląda wszystko jak nowe, ale ja jestem z tych do dbają o samochód, to samo jeśli chodzi o lakier to nie ma się do czego przyczepić, ale też auto często i ostrożnie myję. Stał kilka razy 2-3 tyg nie odpalony i nie było problemów. Zdalne włączanie klimy też bez problemów.

Świetne i poprawne auto do jazdy na co dzień. Po zamontowaniu butli LPG do bagażnika w miejscu koła zapasowego robi się dużo ciszej. Extra prowadzenie, zawieszenie zestrojone w sam raz. Po dodaniu wygłuszenia pod maską silnika prawie nie słychać. Nic nie skrzypi, auto się nie przechyla. Mega ekonomiczne na LPG. Android Auto działa poprawnie. Mam wersję Comfort. Przesiadłem się po 10 letniej jeździe Audi A4 B6 i nic nie bolało ;). Fajne audio, dobre ogrzewanie. Piękna linia nadwozia i wygodne fotele. Skrzynia biegów bardzo precyzyjna. Dobre oświetlenie drogi w nocy mimo tradycyjnych lamp. Prześwit też nie najgorszy ale trzeba uważać w porównaniu z Audi. Duży bagażnik w sedanie robi robotę. Dynamika bardzo fajna tylko trzeba nauczyć się jeździć valvematic'iem. Mocy nie brakuje pod górki i jest czym wyprzedzić. Jedyne czego brakuje to podświetlenie schowka pasażera ale da się bez tego żyć. Promień skrętu wiadomo, że nie taki jak w Audi ale też bardzo ok. Polecam ten samochód każdemu na daily.