Raport spalania Volvo V70 III - zużycie paliwa - strona 10 • AutoCentrum.pl

pb

Silniki Benzynowe Volvo V70 III

Silnik

Średnie zużycie paliwa (l/100km)

Koszt 100km

Liczba raportów

1.6 T4 180KM 132kW

8,0

51,85 zł

1

1.6 T4F 180KM 132kW

9,5

61,58 zł

1

2.0 T4 DRIVE-E 190KM 140kW

7,8

50,56 zł

1

2.0 T5 DRIVE-E 245KM 180kW

13,4

86,85 zł

1

2.0 F 145KM 107kW

9,2

59,35 zł

7

2.0 T 203KM 149kW

9,5

61,79 zł

3

2.5 T 200KM 147kW

10,0

65,03 zł

3

2.5 FT 231KM 170kW

10,3

66,76 zł

1

3.0 T6 304KM 224kW

10,7

69,35 zł

1

3.2 243KM 179kW

10,0

64,82 zł

1

2.0 145KM 107kW

-

-

0

2.0 T5 240KM 177kW

-

-

0

2.5 T 231KM 170kW

-

-

0

Pokaż więcej silników

lpg

Silniki Benzynowe Volvo V70 III

Silnik

Średnie zużycie paliwa (l/100km)

Koszt 100km

Liczba raportów

2.0 145KM 107kW

10,3

27,45 zł

2

2.5 T 200KM 147kW

13,3

35,31 zł

2

3.2 243KM 179kW

14,2

37,84 zł

1

on

Silniki Diesla Volvo V70 III

Silnik

Średnie zużycie paliwa (l/100km)

Koszt 100km

Liczba raportów

1.6 DRIVe 109KM 80kW

5,9

38,08 zł

6

1.6 D2 115KM 85kW

5,6

36,25 zł

1

1.6 DRIVe 115KM 85kW

5,4

34,95 zł

4

2.0 D3 DRIVE-E 150KM 110kW

6,2

40,13 zł

3

2.0 D4 DRIVE-E 181KM 133kW

6,3

40,52 zł

5

2.0 D3 136KM 100kW

5,8

37,54 zł

1

2.0 D3 163KM 120kW

6,6

42,79 zł

9

2.0 D4 163KM 120kW

6,3

40,78 zł

4

2.0 TD 136KM 100kW

6,4

41,72 zł

13

2.4 D4 163KM 120kW

8,5

55,02 zł

2

2.4 D 175KM 129kW

7,5

48,26 zł

9

2.4 D4 DRIVE-E 181KM 133kW

7,4

47,90 zł

1

2.4 D5 185KM 136kW

8,5

55,18 zł

16

2.4 D5 215KM 158kW

8,4

54,37 zł

3

2.0 D2 DRIVE-E 120KM 88kW

-

-

0

Pokaż więcej silników

Zużycie paliwa Volvo V70 III – wybierz wersję

Volvo V70 III Kombi Facelifting - Zużycie paliwa

Volvo V70 III

Kombi Facelifting (2013 - 2016)

Volvo V70 III Kombi - Zużycie paliwa

Volvo V70 III

Kombi (2007 - 2016)

średnio 7 trzeba przyjąć

6.6 l/100km autostrada przy prędkościach w przedziale 120- 170. Miasto 7-8 l/100km

Trasa jest ekonomiczna ale cykl mieszany/miasto to już potrafi porządnie oskubać portfel. Jak dla mnie auto nie nadaje się dla średnio zarabiającej rodziny. Przeglądy jak to w Volvo - zawsze najdroższe. Ceny w ASO są horrendalne ale tak ceni się każdy producent. Strach pakować zamienniki. Na auto trzeba wydać. Sam mechanizm otwarcia klapy to ponad 400zł. Skrzynia biegów i koło dwu-masowe to dopiero wydatek.

Auto w mieście pali sporo. W korkach i na krótkich trasach (1-2 km) normą jest 13. Tylko że jak testowano wtedy nawet octavia tdi pali 10, ale tego volvo nie stworzono do jazd miejskich i to na zimno. Jak się rozgrzeje to nawet w mieście schodzi do 9-10. W trasie komputer pokazuje nawet 6 średnio jak jadę bardzo oszczędnie, oczywiście bezczelnie kłamie bo na stacji wychodzi ok. 7. Normalna jazda na autostradzie z tempomatem na 130 daje ok. 8. Średnio wychodzi mi ok. 8 l.

Auto ma swoje zalety. Pali mało w trasie. W mieście zwłaszcza jak zimny to smok. Ceny przeglądów spore, ale mój do tej pory serwisowany w aso. Przegląd po 208 tys. kosztował (teraz jest promocja 1000 zl), do tego 650 zł za klocki i koniec (po astrze wydawało mi się drogo, ale zobaczyłem w auto świecie, że za klocki do hyiundaia i30 zapłacili tyle samo).

W trasie przy 130/140km/h około 6 litrow/100. Przy 170/180 km/h okolo 7,5-8l Ogolnie pali duzo mnie niz drugie auto tj.Audi A4 B8 1.8 tsi

Średni koszt przejechania 100 km

Zobacz dzienniki

Jest nieźle jak na taką kolumbrynę :)

Jak na gabaryty, pojemnosc silnika i to ze ma skrzynie automatyczna bardzo przyzwoicie pali zwlaszcza na dalekich trasach.

Volvo V70 III