Raporty zużycia paliwa Peugeot 508 I SW Facelifting

On

6,8

Peugeot 508 I

SW Facelifting 2.0 BlueHDi 180KM 132kW

On

5,7

Peugeot 508 I

SW Facelifting 2.0 BlueHDi 150KM 110kW

On

7,6

Liczba komentarzy: 1

Peugeot 508 I

SW Facelifting 2.0 HDi 160KM 118kW

Ceny całkiem przyzwoite, wiadomo w ASO szału nie ma ale w porównaniu z konkurencją to nie jest źle.

On

6,3

Peugeot 508 I

SW Facelifting 2.0 BlueHDi 150KM 110kW

Skończyła mi się gwarancja więc nie muszę serwisować w ASO - koszty wyraźnie spadły, choć olej (Ineo First) z wymianą i filtrami w dalszym ciągu tani nie jest (ok ~600 zł trzeba liczyć za komplet). Spalanie - tutaj myślę że jest OK, choć auto jest specyficzne. Jeśli jeździsz jak emeryt i potrafisz jeździć w trasach 60-80 km/h to auto realnie może spalić nawet w okolicach 4 litrów na 100 km. Przy 120 km/h pali niecałe 5.5-6, 140 km/h - trochę ponad 6, przy 170 km/h - niecałe 7, przy ~200 km/h - około 7,5-8.

On

5,6

Peugeot 508 I

SW Facelifting 2.0 BlueHDi 150KM 110kW

W paliwie rewela. Auto przy nie lekkiej nodze pali 5.6 do 6.0 w trybie mieszanym. W trasie udało sie zejść do 5,4 l a 180km./h było dość często.

On

5,1

Peugeot 508 I

SW Facelifting 1.6 BlueHDi 120KM 88kW

Przy spokojnej jeździe śmiało można zejść poniżej 5,0 l. Na autostradzie - tempomat 160km/h - średnia wyszła 6 litrów. 120 km w zupełności wystarczy również do dynamicznej jazdy

On

7,2

Peugeot 508 I

SW Facelifting 2.0 HDi 160KM 118kW

Tutaj się nie wypowiadam ponieważ jeżdżę dopiero miesiąc a auto jest po przeglądzie 2 letnim i jest na gwarancji. Więc może trochę na wyrost ale dam 4.

On

6,4

Peugeot 508 I

SW Facelifting 2.0 BlueHDi 150KM 110kW

Bez kosztów na razie.

On

7,0

Peugeot 508 I

SW Facelifting 2.0 BlueHDi 150KM 110kW

Pali 7 l/100 km cykl mieszany (miasto, poza i autostrady) + koszty AdBlue

On

6,5

Peugeot 508 I

SW Facelifting 2.0 BlueHDi 150KM 110kW

Nie wiem, na razie brak kosztów.