Raporty zużycia paliwa MG ZR

Pb

9,2

MG ZR

Hatchback 1.8 WC 160KM 118kW

Auto zdecydowanie zachęca do dynamicznej jazdy, więc przy codziennej jeździe po Warszawie i okolicach pali mi średnio 10-11L benzyny na setkę. Uprawiając tzw "Eco driving" w mieście da się zapewne zejść do okolic 8-8,5 litrów. W dłuższej trasie przy prędkościach 120-160km/h spalanie w granicach 7,5-8,5l. Powyższe wyniki są "w serii". Po strojeniu na 180KM u Tomka (Kto wie ten wie :) jeżdżąc względnie ekonomicznie pali zauważalnie mniej niż na seryjnej mapie silnika, natomiast gdy po "odblokowaniu" regularnie korzystamy z pełnego obrotomierza tj do 7800RPM to potrafi spalić i z 12L. Spalanie wydaje się dość duże, ale rekompensuje to frajda jaką daje to auto. Wrażenia z jazdy lekkim hatchem z genialnie zestrojonym zawieszeniem i wolnossącym 1.8 generującym 160-180KM jest nie do opisania. Dodatkowo jest to chyba najlepiej brzmiącą rzędowa czwórka w historii ;)

Pb

11,3

MG ZR

Hatchback 1.8 WC 160KM 118kW

Pb

11,5

MG ZR

Hatchback 1.8 WC 160KM 118kW

Pb

10,2

MG ZR

Hatchback 1.8 WC 160KM 118kW

Średnie jeżdżąc dynamicznie w trybie mieszanym około 10-11l. Jeżdżąc delikatniej można było się wyrobić w okolicach 9l, ale nie do dziadowania jest to auto. Na trasie do 120 kmh 7.5-8l. Trasa od 140 do 160 kmh 10-11,5l. 160+ 12-14.

Pb

9,7

MG ZR

Hatchback 1.8 WC 160KM 118kW

Pb

9,2

MG ZR

Hatchback 1.8 WC 160KM 118kW

Pomimo kilku usterek koszty napraw nie są duże, w zamian oferuje bardzo dużo. Apetyt na paliwo także nie odstrasza, mój egzemplarz pali około 8 litrów, maksymalnie 9, a lekkiej stopy nie mam.

Dziennik kosztów dla MG ZR 1.8 WC 160KM 118kW

Średni koszt przejechania 100 km

45,50 zł

pb

8,6

l/100km

lpg

11,1

l/100km

Zobacz dzienniki

Pb

8,3

MG ZR

Hatchback 1.8 WC 160KM 118kW

Pb

8,7

MG ZR

Hatchback 1.8 WC 160KM 118kW

Cudów nie ma, ale trudno się ich spodziewać. Części zamienne nie są jakoś tragicznie drogie, może blacharskie są droższe, bo rzadkie lub nietypowe. Pozostałe to raczej standard. trudno się przecież dziwić, że takie szerokie lacze nie kosztują tyle, co do taczki albo tarcze hamulcowe są droższe od tych do Fiesty 1.1. Olej musi być odpowiedni, a spalanie adekwatne do mocy - 5 litrów się nie zdarzy.

LPG

9,7

MG ZR

Hatchback 1.8 WC 160KM 118kW

przy tej mocy jest super oszczędne. instalacja stag 300+, valteki. te auta bardzo dobrze chodzą na lpg. nawet jak wskoczy check engine to nie wpływa na spalanie i osiągi.

LPG

11,0

MG ZR

Hatchback 1.8 WC 160KM 118kW