Raporty zużycia paliwa FSO Polonez

Pb

8,7

FSO Polonez

Hatchback 1.6 87KM 64kW

LPG

10,7

FSO Polonez

Atu Plus 1.6 GLi 76KM 56kW

Tani w utrzymaniu, a na LPG też tani w tankowaniu.

LPG

10,7

FSO Polonez

Caro Plus 1.6 GLi 76KM 56kW

Na LPG spalanie nie przeraża około 12 l/100km. Ceny części śmieszne, np. rozrząd z robocizną 80 zł o ile nie trzeba wymieniać kół rozrządu, ale nawet jeśli to one też nie są drogie. :)

Pb

9,4

FSO Polonez

Caro Plus 1.6 GSi 84KM 62kW

całkiem nieżle, owszem pali w miescie ok. 11 l/100 km. Ale to nie jest auto do jazdy po miescie. Jesli już to do jazdy mieszanej, ja mieszkam w okolicach Wawy i często jade do najbliższej miejscowosci po wode, zakupy , do najbliższego centrum handlowego. Do takich celów jest jak najbardziej ok. koszty niskie, ale już brakuje części na rynku. Poldek to raczej już youngtimer niż auto do pelnej ekslpoatacji

Pb

9,8

FSO Polonez

Hatchback 1.5 AB 82KM 60kW

Pb

9,3

FSO Polonez

Caro 1.5 75KM 55kW

dobra

On

7,7

FSO Polonez

Truck 1.9 D 70KM 51kW

Nie znam ich ale firma kupiła Trucka, bo był najtańszy z ówcześnie dostępnych dostawczaków. Dodatkowo był on wtedy popularny, no i rodzimej produkcji więc nie sądzę aby coś kosztowało za dużo. Jeździliśmy dużo i często więc przerwa na obowiązkowy serwis musiała być możliwie krótka. Nigdy nie czekaliśmy za częściami. Wszystko było od ręki. Dodatkowo każdy potrafił go naprawić. Warsztatów nie trzeba było szukać.

Pb

9,6

FSO Polonez

Caro Plus 1.6 GSi 84KM 62kW

Ceny bardzo tanie i dostępne nawet jak coś nawali to nie załamie to domowego budżetu...

Pb

9,2

FSO Polonez

Hatchback 1.5 75KM 55kW

Biorąc pod uwagę względną bezawaryjność, niskie koszty napraw i serwisu oraz długowieczność (18 lat) to był dobry zakup. Zużycie paliwa na poziomie 9-11 L/ 100 km, trochę oleju i tyle. Nie było dramatu, choć znajdą się tacy, którzy trafili na felerny egzemplarz. Rozumiem.

Pb

7,8

FSO Polonez

Caro 1.6 76KM 56kW