Raporty zużycia paliwa Citroen Xsara II

Pb

7,7

Citroen Xsara II

Hatchback 1.6 i 16V 109KM 80kW

Auto dobre na wieś i do małego miasta- w trasie powyzej 100 bardzo glosno i spalanie rośnie. Za to wygodny i ekonomiczny przy predkosciach 50-90. W cyklu 50/50 trasa do 120 i wieksze miasto z dystrybutora wychodzilo zawsze 7,5l niezależnie od stylu jazdy. Jesli cos sie psulo to pierdoly lub elektronika, raczej tani w utrzymaniu i dobrze go wspominam.

Pb

8,2

Citroen Xsara II

Kombi 1.6 i 16V 109KM 80kW

Pb

7,7

Citroen Xsara II

Hatchback 1.6 i 16V 109KM 80kW

Nie ma szału. Nie jest to demon prędkości, natomiast spalanie wskazywałoby coś innego.

Pb

7,5

Citroen Xsara II

Hatchback 1.6 i 16V 109KM 80kW

Pb

7,5

Citroen Xsara II

Hatchback 1.6 i 16V 109KM 80kW

Spalanie LPG: - w mieście ok. 10L - w trasie ok. 9L - w cyklu mieszanym ok. 9,5L

Pb

7,8

Citroen Xsara II

Hatchback 1.6 i 16V 109KM 80kW

Pb

7,1

Citroen Xsara II

Hatchback 1.6 i 16V 109KM 80kW

Pb

7,1

Citroen Xsara II

Hatchback 1.6 i 16V 109KM 80kW

Chciałem zaznaczyć "źle" ale jednak może nie jest aż tak fatalnie. Drobiazgi jak klocki hamulcowe, typowe elementy zawieszenia, płyny czy żarówki kosztują standardowo. Zabawa zaczyna się gdy potrzeba nabyć coś typowego do Xsary. Nowe oryginalne reflektory to koszt ~750 zł. Za sztukę. Ogólny obraz wydatków na auto psują także denerwujące drobiazgi jak zaśniedziałe styki, wypalona żarówka do której dostęp jest typowo francuski, urwana linka ręcznego czy tym podobne. Niby nic takiego ale ziarnko do ziarnka i z portfela ubywa spora kwota. Pominę drobną rzecz jaką jest brak wsparcia firmy Citroen dla starszych aut ("do Xsary? Takim starociem pan jeździ? C4 niech sobie pan kupi to będą części". Kupię. Ale nie Citroena). Nie interesuje mnie "zdobywanie" części. Idąc do sklepu motoryzacyjnego chcę mieć możliwość zakupu danej rzeczy właśnie teraz, a nie "znajomy szwagra kolegi syna może sprowadzić za trzy miesiące". Koszty utrzymania są windowane przez nietypowy i drogi rozmiar opon (195/55/15).

LPG

7,8

Citroen Xsara II

Hatchback 1.6 i 16V 109KM 80kW

Niska awaryjność, małe spalanie, tani zakup. Dobry model to idealny przykład auta które można tanio utrzymać.

LPG

9,1

Citroen Xsara II

Kombi 1.6 i 16V 109KM 80kW

Instalacja stag 300 isa 2 super współpracuje z silnikiem;Auto na prawdę chodzi praktycznie tak samo jak na benzynie!Wymieniam tylko regularnie filtry, nawet regulacji jeszcze nie robiłem od założenia(50tyśkm przejechane)ponieważ cały czas tak samo jeżdzi i parametry przy przeglądach są cały czas takie same ;-)!SIlnik prosty wytrzymały i wręcz stworzony do gazu!dynamiczny i ekonomiczny zarazem polecam!