Raporty zużycia paliwa Audi A5 II

W trasie można zejść naprawdę poniżej 7. Zasługa długich dwóch ostatnich biegów. 150 km/h przy 2000rpm. Niestety w mieście mimo starań zawsze będzie blisko wartości dwucyfrowej. Bez starań znacznie więcej.

Poniżej 4.2 nie udało mi się zejść. Klimatyzacja w upalne dni dorzuca 0.3 - 0.5l.

Warto podkreślić, że mój samochód to tzw Mild Hybrid z napędem Quattro Ultra i S-Tronic, więc w dość oszczędzającej paliwo konfiguracji.

Jak wiadomo przy dużej turbinie - im więcej gazu dodasz, tym więcej spalisz. Zaskakuje oszczędnością na długich trasach jadąc 80-100km/h.

Dużo zależy od stylu jazdy, aczkolwiek waga samochodu robi swoje. Z ciekawości zrobiłem trasę ok 150km po okolicach Krakowa, niedziela, mały ruch, w zabudowanym 50-60, poza 70-80 - wynik 6,2l/100km Mniej się nie da w niekontrolowanych warunkach. Wcześniej kilka miesięcy jeździłem a4 z tą samą konfiguracją z 2018 roku i wtedy takie spalanie miałem przy 100-120 na autostradzie, gdzie w a5 przy tych prędkościach komputer pokazuje ok 8,5l. Podczas normalnej jazdy poza miastem trzeba się liczyć ze spalaniem w okolicach 9l, w mieście 10l przy spokojnej jeździe, 11-12l w korkach. Gdy chcemy nieco poszaleć w trybie S, spalanie rośnie do średnio 15-16l, ale to raczej max. Samochód po podadrocznym użytkowaniu raczej zakwalifikował bym do gran turismo, dla dwójki na wakacje gdzieś do Włoch. W trasie rewelacyjne, wygodne, trzyma się drogi, ma wystarczający zapas mocy. Po mieście nieco mułowate, lepiej radzi sobie na wyższych obrotach, niemniej do szaleństw też się nie nadaje, przynajmniej w wersji cabrio, zbyt ciężkie i miękkie, da się odczuć w ciasnych zakrętach i przy mocnym hamowaniu.