Lista ocen Volvo S60 I 2.4 D5 163KM 120kW 2000-2007 (59) - Układ jezdny

4,0

~Paweł

Volvo S60 I

Sedan 2.4 D5 163KM 120kW

Jak dla mnie idealny kompromis między komfortem a precyzją prowadzenia. Właśnie taki kompromis jest idealny do zarówno do codziennego użytkowania auta, wyjazdów wakacyjnych, a czasem do szybszego dojechania na spóźnione spotkanie. Trwałość zawieszenia oceniam bardzo dobrze, nawet biorąc pod uwagę stan dróg w naszym kraju. Wymieniałem tylko raz do roku tuleje w wahaczach z przodu (koszt około 130zł za dwa wahacze na stronę + koszty wymiany,...

5,0

~HeXoda

Volvo S60 I

Sedan 2.4 D5 163KM 120kW

żadnych hałasów i wibracji. Trzeba zwracać uwagę na odpowiednie ciśnienie w oponach. Jest na to bardzo wyczulony i w razie różnic zaczyna delikatnie ściągać. To samo dotyczy tarcz hamulcowych.Gdy go kupiłem jedna tarcza była nieco skorodowana i ze sporymi wgłębieniami.Przy hamowaniu znosiło go na jedną stronę.Po wymianie tarcz i klocków wszystko działa znakomicie. Podobno jego największą wadą jest bardzo duży promień skrętu. Otóż wynika to z...

5,0

~Bogdan Owalalski

Volvo S60 I

Sedan 2.4 D5 163KM 120kW

Dla mnie super dobrze trzyma się drogi, na łukach też nie ma tragedii ale nie czujmy się Hołowczycem wszystko w granicach rozsądku, proste zawieszenie możliwość wymiany poszczególnych tuleii oraz poszczególnych elementów niskim.kosztem nie to co niemiecki wieswagen, byy myy wyy, czy ałdi gdzie zawieszenie kosztuje wuuur pieniedzy a miałem wszystkie vaginiarze z lat produkcji 95-2005 i za żadne skarby nie kupię przereklamowanych zajezdzonych...

4,0

~Krzysztof*VOLVOFAN

Volvo S60 I

Sedan 2.4 D5 163KM 120kW

Jezdze na 17 calowych alusach opony 225/45/17 i nie mam zadnych zastrzezen co do zawieszenia.Wymienialem tuleje i sworznie na wachaczach ,zastosowalem zamienniki{sa tansze i niegorsze od oryginalnych},jednak przy ustawianiu zbieznosci kol radze ustawic na \"laserowce\".S60 dobrze trzyma w zakretach i zawieszenie dobrze wybiera nierownosci

5,0

~Zenek

Volvo S60 I

Sedan 2.4 D5 163KM 120kW

Super, pięknie tzyma się drogi - system STC działa fajnie. Idealnie się jeździ na dobrych, prostych drogach, ale i na zakrętach nie ma wrażenia podsterowności. Niestety układ bardzo wrażliwy na dziury w drodze i ogólnie daje odczuć po sobie niezadowolenie z mocno byle jakich nawierzchni.

4,0

~banan

Volvo S60 I

Sedan 2.4 D5 163KM 120kW

Ludzie się skarżą na zawieszenie. Poprzednio miałem passata w którym zawieszenie było niedość, że wadliwe to i bardzo głośne, no i odczuwało się doły. W S60 oczywiście czuć jak się jedzie po dołach ale są to ciche stuki, auto jest bardzo stabilne. Jedyna wada to mały promień skrętu.

5,0

~WS

Volvo S60 I

Sedan 2.4 D5 163KM 120kW

Super się prowadzi, dość miękki chociarz opon niskoprofilowych nie polecam bo podbija na naszych \"europejskich\" drogach. wszyscy mówią o dużym skręcie. Nie jest taki zły wprawdzie większy niż nap w Vectrze ale idzie się przyzwyczaić.

4,0

~Rafał

Volvo S60 I

Sedan 2.4 D5 163KM 120kW

Dobry naprawdę dobry. Nieco stopowy a jednak mięciutki gdy trzeba niewiem jak to zrobili. Jazda bardzo miła daje poczucie panować nad wozem nie pływa w zakrętach nie myszkuje przy 200km/h poprostu jedzie prosto jak po szynach.

5,0

~Przemek

Volvo S60 I

Sedan 2.4 D5 163KM 120kW

To również bardzo mocny punkt volvo. Samochód prowadzi się pewnie nawet przy prędkościach przekraczających 200 km/h Na zakrętach auto również świetnie się trzyma drogi, a układ DSTC nie pozwala na żaden poślizg.

3,0

~RobertS60

Volvo S60 I

Sedan 2.4 D5 163KM 120kW

Trzymanie w zakrętach jest zadowalające jak na tak nieskomplikowaną konstrukcje, niestety układ kierowniczy jest strasznie gumowy. Co do zawieszenia jest okropnie sztywne na drobne nierówności