Lista ocen Volkswagen Passat B6 Variant (168) - Skrzynia biegów

4,0

~Ergon93

Volkswagen Passat B6

Variant 2.0 TDI-CR DPF 170KM 125kW

Skrzynia DSG 6 biegowa , bardzo dobrze się spisuje w warunkach miejskich jak i autostradowych , jeżeli skrzynia jest w dobrej kondycji to zmienia biegi bardzo szybko i bez żadnego szarpania . Przy spokojnej jeździe skrzynia zmienia biegi przy prędkości obrotowej silnika około 1500obr. , Co ogranicza spalanie i emisję hałasu wytwarzanego przez silnik , przy prędkości około 67 km/h skrzynia ma już 6 bieg , a przy wciśnięciu gazu do tak zwanej...

1,0

~Bart

Volkswagen Passat B6

Variant 3.2 V6 FSI 250KM 184kW

Skrzynia DSG to straszny niewypał. W trybie D nie da się jeździć, wystarczy odpuścić gaz, aby przeskoczyła na 6, nawet przy 50 km na godzinę. Zanim na nowo zredukuje o 3 przełożenia gwarantuje że Fiat Panda odjedzie wam na 100 m. Tryb manualny nie jest manualny bo ciągle myśli za kierowce i stara się go korygować. Jedyne co dobre w tej skrzyni to tryb S, ale wtedy spalanie rośnie. Dlaczego nie można kupić manualnyj skrzyni do tego auta.

4,0

~diddy79

Volkswagen Passat B6

Variant 2.0 TDI-CR DPF 140KM 103kW

Skrzynia jest krótka. To dobrze bo dzięki temu mamy jakąś dynamikę przyśpieszania i nie dobrze bo nagle się okazuje że na autostradzie obroty są znacznie powyżej 3 tys. Jednak ogólnie skrzynia jest przyzwoicie zestopniowana a biegi chodzą bardzo precyzyjnie. Skoki lewarka są krótkie i konkretne. Układ samej zmiany biegów jest bez zarzutu ? naprawdę fajny, szkoda tylko ze skrzynia jest taka krótka.

5,0

~Starless

Volkswagen Passat B6

Variant 2.0 TDI-CR DPF 140KM 103kW

Mój Passat ma skrzynię dwusprzęgłową DSG. Dopłata 5000 zł, ale było warto. Pracuje rewelacyjnie. Trzeba się wsłuchiwać aby zorientować się kiedy zmienia biegi. W porównaniu z Tiptronikiem w Tuaregu kumpla ta skrzynia to hi-end. Tryb TIP też fajny , ale go nie używam z lenistwa. Kapitalne połączenie komputera pokładowego MFD z informacjami na temat stanu w jakim aktualnie jest skrzynia.

5,0

~WW

Volkswagen Passat B6

Variant 2.0 TDI 120KM 88kW

DSG to rewelacja, jeśli chodzi o przyjemność z jazdy. Wcześniej miałem Audi z tiptronikiem i może się schować do DSG. Do tego możliwość zmiany biegów w kierownicy, podnosi atrakcyjność zmiany biegów w czasie ostrzejszej jazdy. Minus to skomplikowana budowa a co za tym idzie drogie naprawy. Należy pamiętać o wymianie oleju co 60tys by nie napytać sobie kosztów.

5,0

~Tomasz

Volkswagen Passat B6

Variant 2.0 TDI-CR DPF 140KM 103kW

Skrzynia przystosowana idealnie pod jazdę 120km/h - wtedy na 6 biegu okolo 2500obr, przy 140 już około 3000, robi sie ciut głośno. Poza tym skrzynia jest wytrzymała, chyba pierwsza wymiana oleju w niej została dokonana przy 300tyś km mimo to biegi wchodzą fajnie, nie wydaje żadnych niepokojących odgłosów.

3,0

~Mr. Mcs

Volkswagen Passat B6

Variant 3.2 V6 FSI 250KM 184kW

Podobnież dsg po przebiegu 150 tys nie jest już tak doskonale. U mnie problem pojawia się na pierwszym biegu i wstecznym. Płynne ruszenie na 1 zakrawa często o cud. Wsteczny czasami się nie włącza, ew trzebabprsegazowac. Byłem u specjalistów od skrzyń i podobno ten typ tak ma.

4,0

~Rademenes

Volkswagen Passat B6

Variant 2.0 i 16V FSI 150KM 110kW

Skrzynia Tiptronic - po przebiegu 120 tys km przeszła remont, przy przebiegu 180 tys nadal działała sprawnie, ale potrafiła czasem przeciągnąć bieg z 3 na 4. Biegi zmienia płynnie, ale demonem prędkości nie jest - jest dość ospała ale wygoda użytkowania jest na wysokim poziomie.

4,0

~Jj

Volkswagen Passat B6

Variant 2.0 TDI-CR DPF 140KM 103kW

DSG to majstersztyk. Auto płynie jakby nie posiadało przełożeń. Super... do czasu awarii. Skomplikowana konstrukcja to gwarantowane wydatki w serwisie a niestety mechatronika jest w tych skrzyniach bardzo wrażliwa, więc każde szarpnięcie wprawiało serce w przyspieszony rezonans.

4,0

~Bartas

Volkswagen Passat B6

Variant 2.0 TDI 120KM 88kW

Po zakupie biegi ciężko wchodziły, okazało się że walnięta była jedna z poduszek oraz \"łapa\" pod skrzynią była całkowicie odkręcona. Zatem jak na takie niedomagania całkiem nieźle. Po wymianie poduszek skrzynia, precyzja, głośność pracy silnika, bardziej niż ok.