Ocena kierowcy - Seat Leon III CUPRA ST Facelifting

Bania, 5 lat temu

Silnik 2.0 TSI 300KM 221kW

Rok produkcji 2018

Przebieg: 3 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Seat Leon III CUPRA ST Facelifting 2.0 TSI 300KM 221kW 2017-2019 - Oceń swoje auto

4,43

8% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Zawieszenie : 19' nie przeszkadza w wygodnej jeździe.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Inne : Multimedia mogłby by być troszkę szybsze.

5,0

Całokształt

Mało przejechane, ale wrażenia bardzo pozytywne. Na samą myśl że wybieram się w drogę gęba się cieszy! Oby tak dalej!

Wrażenia

5,0

Silnik

Żwawy, ciągnie od najmniejszych obrotów. Bez zastrzeżeń.

4,0

Skrzynia biegów

Bardzo dobre DSG 6b. Biegi zmienia płynnie, ale czasami, nawet w trybie Cupra reakcja na gaz jest z lekkim opóźnieniem. Łopatki również mają lag, większy niż sama skrzynia, przy redukcji ręcznej.

4,0

Układ jezdny

DCC daje radę. 19' felgi nie przeszkadzają, ale nie można oczekiwać poduszek jak DCC w Superbie. Troszkę bym jednak go doprecyzował, jest bardzo dobrze, ale nie idealnie.

4,0

Karoseria

Za mało przejechane, ale póki co bez wiekszych zarzutów. W niektórych miejsach można dopatrzeć się niedokładnie spasowanych elementów karoserii. Przy zmianie nachylenia i naprężenia auta czasami słychać podufitkę.

Komfort

5,0

Widoczność

Bardzo dobra, bez wiekszych zastrzeżeń. Lusterka bardzo dobrze zamontowane. Tylko Blind Spot by się przydał, na wszelki wypadek.

4,0

Ergonomia

Ogólnie bardzo pozytywnie. Schowek na napoje mogłby być zamykany, a schowek przed pasażerem klimatyzowany. Wszystko jest pod ręką. Wirtualny kopit bardzo czytelny i odświeża auto.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Ten element działa prawidłowo.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Prawie 190cm wzrostu, nogi się mieszczą. Początkowo standardowe fotele trochę uwierały pod lewym udem, ale wiadć można podparcie trochę ugnieść i dopasować. 4 osoby bez problemu, nawet w dłuższą trasę sie wybiorą.

4,0

Wyciszenie

Faktycznie czasami przy prędkościach powyżej 120km/h słychać albo szum opon albo karoseria ma braki w wyciszeniu. Krzyczeć nie trzeba, ale to jest Hot Hatch, więc nie ma co przesadnie narzekać na dźwięki, to nie S-class.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Brak wydatków poza paliwem. Średnio bak starcza na 500-580km. 55l w wersji 4x4.

4,0

Stosunek jakość/cena

Patrząca na rynek i cene innych aut w tej klasie (Golf R kombi nawet 220k PLN) bardzo rozsądna cena za 300 KM i 4x4 w kombi. To jest Seat, nie można oczekiwać wykończenia jak z bajki jak i bajerow jak z limuzyn.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Brak, póki co. 5 lat gwarancji mówi samo za siebie.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Brak