Lista ocen Peugeot 508 I Sedan (114)

4,6

~handlowiec

Peugeot 508 I

Sedan 2.0 HDi FAP 140KM 103kW

Auto jakością nie gorszę od konkurencji a nawet pod pewnymi względami lepsze, pojemne nawet w wersji sedan, idealne na dłuższych odcinkach. Ze względu na większą niż auta konkurencji utratę wartości do kupienia za rozsądne pieniądze.

4,9

~Karol

Peugeot 508 I

Sedan 2.0 HDi FAP 163KM 120kW

Kupiłem bez przekonania, ale też nie jestem uprzedzony do żadnej marki zanim sam nie spróbuję. Jeździłem różnymi autami różnych marek, ostatnio głównie japońskie (Mazda 6, Honda Accord oraz CRV, Mitsubishi ASX) oraz VW Passat. Jak do niego wsiadam to mi się morda śmieje, stosunek ceny do jakości/wyposażenia jest bardzo dobry. Nic mnie nie rozczarowało, wręcz przeciwnie, zaskakuje poziom montażu, praca zespołu napędowego i zawieszenia, a także...

4,6

~nosurprises

Peugeot 508 I

Sedan 2.0 HDi FAP 163KM 120kW

Ciągnie od dołu. Na 1. wkręca się tak szybko, że czasami nie zdążę zmienić biegu. Super oszczędny. Udało mi się osiągnąć na trasie z Pragi do Szczecina 6,2 l/100km jadąc po autostradach niemieckich 160-190 km/h ( przy ograniczeniach oczywiście przepisowo, w Czechach przepisowo najczęściej 120 km/h). (Silnik)

4,9

~malik0

Peugeot 508 I

Sedan 1.6 e-HDi FAP 112KM 82kW

Od dłuższego czasu wiedziałem że kupię to auto cały czas cieszy moje oko, zarówno wewnątrz jak i na zewnątrz. Po poprzednim nie zawodnym i nowoczesnym wtedy Peugeot'cie 407 trudno było mi znaleźć drugie tak udane auto. Wiadomo w tej wersji to nie wyścigówka choć jak trzeba to łopatki jak w F1 i turbinka dająca prawie 300Nm robią swoje. Jest to raczej ekonomiczny statek na długie podróże który do dziś przyciąga spojrzenia.

4,8

~Gi3r3k

Peugeot 508 I

Sedan 2.0 Hybrid4 200KM 147kW

Posiadam to auto tylko miesiąc i mam za sobą 2k km, ale przez pół roku przed zakupem zrobiłem solidne rozpoznanie rynku i wiem o nim wystarczająco dużo. Przez ostatnie 2 lata dużo jeździłem VW Passatem B7 140 KM i Skodą Octavią 105 KM z 2011 r., więc porównanie też mam. Powiem szczerze Peugeota 508 Hybrid4 kupiłem jako tzw. złoty środek, jako że dość dużo jeżdzę po mieście, a jednocześnie diesel jest ekonomiczny na trasie. Dla nabijających km...

4,8

~Voytec

Peugeot 508 I

Sedan 2.2 HDi FAP 204KM 150kW

Świetna linia nadwozia, klasyczna. Przyciąga uwagę, mimo że auto jest na rynku od 5 lat niewiele ich na ulicach. Kupiłem w czarnym kolorze i w tym limuzyna prezentuje się najlepiej. Biały i szary nie daje efektu elegancji.

4,5

~mat

Peugeot 508 I

Sedan 2.0 HDi FAP 163KM 120kW

Na razie kompletnie zmieniłem swój punkt widzenia na niektóre marki. Peugeot 508 wygląda zdecydowanie lepiej od konkurencji. Ale pełen luksus to wersja sedan. Awaryjność...odpukać na razie nie stwierdzono ale jeżdżę za krótko. Silnik 163 KM trafił mi się przez przypadek ale spisuje się świetnie, brzmi jak jakiś bokser. W porównaniu z Meganką jest cichszy, mniej "dieslowski" ale - tu ciekawostka - mniej zrywny i skoczny. Masa robi...

4,8

~rewerz

Peugeot 508 I

Sedan 1.6 THP 156KM 115kW

jest to moja 2 ocena 508-ki, po roku użytkowania. Samochód 2 roku użytkowania w wielu aspektach zyskał o czym piszę szczegółowo w poszczególnych kategoriach. Oceniając całokształt w porównaniu z innymi autami tej klasy którymi jeżdziłem (passat, mazda 6, audiA4, mercedes C) oraz biorąc pod uwagę cenę zakupu nie ma lepszej opcji w tej klasie aut.

4,5

~tomasz

Peugeot 508 I

Sedan 2.0 HDi FAP 163KM 120kW

Długo zastanawiałem się nad wyborem auta i silnika. Za te pieniądze wybór na rynku jest duży. Wiedziałem tylko jedno, że nie ma to być dwuletni rodzynek z Niemiec, tylko auto nowe. Myślałem o Japończyku ale ludzie piszą o lakierach, które rysuje wiatr. Jeździłem też ASX z silnikiem 116KM ale ten silnik to obraza kierowcy. W środku też Mitsubishi jest jeszcze w erze wytwarzania deski rozdzielczej przy pomocy dłuta. Dużo oglądałem, czytałem fora...

4,6

~Tadeusz

Peugeot 508 I

Sedan 2.0 HDi FAP 140KM 103kW

Byłoby doskonale, gdyby nie te kilka negatywów, nad którymi należałoby się \"pochylić\" przy ew. faceliftingu. Ogólnie samochód sprawia bardzo pozytywne wrażenie, jest ciekawie zaprojektowny, może się podobać, a przy tym zapewnia dużą radość z jazdy i jest oszczędny.