Lista ocen Peugeot 307 II (127) - Bezawaryjność (drobiazgi)

4,0

~ypoziebl@cyfronet.pl

Peugeot 307 II

Kombi 2.0 16V 140KM 103kW

W ciagu 7 lat eksploatacji: zepsuty czujnik swiatel STOP w hamulcu. Prosta i tania naprawa. Wymiana simmeringu przy skrzyni przy ok. 50000 km - niedrogo. Kilka, ale tylko kilka, przepalonych zarowek. Wadliwe kostki H1 w swiatlach mijania. Po pewnym czasie przepalaja sie i moga zadymic reflektor od srodka. Warto profilaktycznie je odciac i wstawic proste, jednoprzewodowe wtyki H1 kupione za grosze na allegro. Ponoc takie ulepszone rozwiazanie...

4,0

~Marek D

Peugeot 307 II

Kombi 1.6 16V 109KM 80kW

Zawieszenie nadal nie tknięte i nic nie stuka. Tylko układ kierowniczy zapowiada się do małej wymiany końcówki (jest już ponad 110k km po polskich drogach). Po 100 000km do wymiany poszedł element klimatyzacji odpowiedzialny za sterowanie prawej strony (element jako całość ma w sobie główne składniki całej klimy np: parownik) co kosztuje ok 3000PLN. Choć można ponoć naprawić te pierońskie \\\"ząbki\\\" poza ASO. Lubią się przepalać żarówki...

4,0

~brudi@o2.pl

Peugeot 307 II

Kombi 1.6 HDi 16V 109KM 80kW

Jak na francuskie auto z przypiętą już etykietą awaryjnego samochodu, nie jest źle, w zimie zdarza się, że nie sprężynuje przycisk otwierania tylnej klapy, fabryczne mp3 zawiesza się na rozgrzanej płycie cd i nie chce jej wypluć, niestety szybko pojawiła się korozja na tylnej klapie, w innych miejscach też coś drobnego powyskakiwało, zauważyłem, że zaczyna się ubijać bok fotela kierowcy ta część obok uda i niestety nie da się wysiadać by...

2,0

~nosek

Peugeot 307 II

Hatchback 1.6 HDi 16V 109KM 80kW

Przy przebiegu 38,000 tkm podczas podnoszenia fotela kierowcy została mi w ręce rączka podnoszenia fotela. z ostałem z fotelem w pozycji do tyłu z 4 literami w głębokiej dziurze.Tylna szyba i prawdopodobnie konstrukcja wewnętrzna klapy bagażnika przy jeżdzie po dziurawych naszych drogach wpada w głośny i złośliwy dla ucha rezonans.Drzwi pasażera od strony kierowcy opadły, pomimo iż 98% przebiegu samochodu odbywam w pojedynkę.ITD.

4,0

~marcin

Peugeot 307 II

Hatchback 1.6 HDi 16V 90KM 66kW

Pomimo wielu uwag co do niezawodnosci tych aut ja nie mam zadnych zastrzezen. Posiadałem wczesciej wersje z przed liftingu i również nie miaełm z tym autem zadnych problemów. Pojawiające się komentarze o usterkach elektryki sprawdziły się u mnie tylko raz gdy bez przyczyny zapaliła sie kontrolka poduszki powietrznej. Ale jak na 5 lat podróżowania tymi autami to chyba nie najgorszy wynik.

5,0

~halloweed

Peugeot 307 II

Kombi 1.6 HDi 16V 90KM 66kW

Z drobnych to: padł rezystor na wiatraku chłodnicy, auto łapało temperaturę powyżej 80oC (naprawa ok 150zł). Przełącznik na kluczyku (nie dało się otworzyc auta). Szyby elektryczne żyły własnym życiem - pomaga przeczyszczenie styków na płytce. Zamarzający wybierak zmiany biegów. Jak na 3 lata i 70tys km to chyba niewiele. Reszta napraw dotyczyła zużycia eksploatacyjnego.

3,0

~Meser Driver

Peugeot 307 II

Kombi 1.6 HDi 16V 109KM 80kW

zarowki sie przepalaja,wycieraczki drogie koszt np tylko lewej to 180 zl w wersji sw czyli x2 to wychodzi jakies 360.Za wycieraczki to uwazam ze przegiecie!brak zamienikow. Lefrektory sie delikatnie przydymiaja tzn klosze sie przypalaja co powoduje lekka mgielke na lampach powodujaca gorsza widocznosc w nocy.W serwisie kaza wymieniac lampy na nowe.Co troche kosztuje...

4,0

~Look7

Peugeot 307 II

Kombi 1.6 16V 109KM 80kW

Mam go krótko jak już pisałem. Na razie się nie psuje. Usunąłem tylko niewielkie awarie w zawieszeniu i amortyzacji. Spadek po poprzednim właścicielu, koszt około 300 zł. Straszą, że elektryka w nich pada. Po lifcie podobno ten problem usunęli i jak na razie nie mam problemów z elektryką. Odpukać. I z tego co widzę jest miarę idiotoodporna.

4,0

~AndrzejO

Peugeot 307 II

Kombi 2.0 16V 140KM 103kW

Trochę drobnych usterek samodzielnie naprawionych: wymiana zębatki w klimatroniku (typowa przypadłość - dmuchało ciepłym powietrzem), „wariująca” tylna wycieraczka (pomogło rozebranie i przeczyszczenie), wymiana kostek H1 w reflektorach (na proste złączki), wymiana łączniki stabilizatorów po 100 tys. km. Wymiana czujnika temperatury i czujnika stop.

3,0

~grzdyl

Peugeot 307 II

Hatchback 1.6 HDi 16V 109KM 80kW

Elektronika (chińszczyzna). Moją zmora jest kontrolka systemu oczyszczania spalin (zapala się co jakiś czas kiedy chce, resetuje się z reguły po ok.18-24 godzinach, przy kolejnych uruchomieniach silnika) mała rzecz a....wkurza. Serwis nie zrobił z tym nic. Zresztą co do tzw. serwisu to osobna sprawa, na którą wolałbym spuścić zasłonę milczenia.