Lista ocen Opel Astra G Kombi 2.0 DTI 101KM 74kW 1999-2004 (35) - Silnik

4,0

~Mario

Opel Astra G

Kombi 2.0 DTI 101KM 74kW

Kultura pracy silnika dobra. Silnik pracuje w miarę cicho nawet po nocnym rozruchu w temperaturze około zera stopni. Silnik wrażliwy na kombinowane paliwo nawet z renomowanych stacji. Zatankowanie samochodu złym paliwem zwiększa wibracje silnika i pogarsza jego kulturę pracy (zwiększa się typowy dla diesla klekot). Dynamika silnika poprawna w przedziale obrotów od 1700 do 2500 obr/min co pozwala na ekonomiczną jazdę. Silnik radzi sobie z...

4,0

~Hitman3003

Opel Astra G

Kombi 2.0 DTI 101KM 74kW

Dynamiczny, a zarazem oszczędny silnik z turbodoładowaniem. Kiedy nie potrzebujemy mocy, obroty warto utrzymywać w okolicach 1500-1900 rpm. Samochód wówczas zaskakuje wysoką kulturą pracy. Od 2400 rpm zauważalne jest doładowanie turbo i silnik pokazuje pazur. Silnik daje radę w większości codziennych sytuacji. Przy wyprzedzaniu na trasach warto zrobić redukcję do "4", a niekiedy nawet do "3", aby auto wkręciło się na ponad 3000 rpm.

4,0

~olo

Opel Astra G

Kombi 2.0 DTI 101KM 74kW

Kultura pracy tego silnika zawsze podobała mi się, w porównaniu z nowymi dieselami na zimno pracuje \"mięko\" i cicho, bez mechanicznego klekotu. Mam II wersję silnika DTI z 2000r. i problemem jest tu spora turbodziura do 2000 obr.i reakcja na gaz. Polecam silniki po modernizacji z 2002 roku, gdzie porawiła się elastyczność i część mechanicznego osprzętu układu wtryskowego silnika została zastąpiona elektronicznym.

4,0

~DaniS-R

Opel Astra G

Kombi 2.0 DTI 101KM 74kW

Ma pewne charakterystyczne klekotanie, jednak ogólnie jest stosunkowo cichy. Pracuje równo i pewnie. Moment obrotowy sprawia, że nawet moja siostra mogłaby nim jeździć i nie zgasić silnika na skrzyżowaniu. Turbodziura jest głęboka, jednak gdy zacznie dmuchać samochód jest bardzo żwawy

3,0

~say

Opel Astra G

Kombi 2.0 DTI 101KM 74kW

Jak w opisie ogólnym ..motor na 4, ma swoje kaprysy: pompa wtryskowa, zapowietrzający się układ wtryskowo - powrotny, słabej jakości napinacz i rolki mikropaska, poza tym dość dobry motor ale przy ISUZ-owskim 1.7DCI to on nawet nie stał..((

4,0

~sando

Opel Astra G

Kombi 2.0 DTI 101KM 74kW

Silnik jest bardzo dynamiczny na wyzszych obrotach przyspieszeniem przypomina dobrą \"benzynę\".Kultura pracy przyzwoita.TDI 90,mniej dynamiczniejszy od DTI 101,jak i kultura pracy na korzyść OPLA.Całkiem przyzwoity motor i na łańcuszku rozrządu.Duży plus.

4,0

~Janek

Opel Astra G

Kombi 2.0 DTI 101KM 74kW

dobre osiągi przy niezłej kulturze pracy, niskim stosunkowo spalaniu, chyba najlepszy silnik jaki do tej pory miałem. Przejechałem po zakupie prawie 50.000km i żadnych kłopotów. Przy masie 1460 kg zużycie średnie poniżej 6 l/100

5,0

~maciek

Opel Astra G

Kombi 2.0 DTI 101KM 74kW

bardzo zwrotna jednostka napedowa na łańcuchu rozrządu co bardzo na plus dla tego silnika nie wymaga wymiany w przeciwieństwie do volkswagenowskich diesli gdzie koszt wymiany rozrządy do bajonskie sumy

5,0

~marian

Opel Astra G

Kombi 2.0 DTI 101KM 74kW

silnik sprawuje sie bardzo dobrze ,jezdze na oleju mobil 1 5W50 pełny syntetyk od wymiany do wymiany czyli co 15000 tys nie ma ubytków oleju nie jest może zbyt cichy ale wynagradza mi to niskim spalaniem

4,0

~Nurek

Opel Astra G

Kombi 2.0 DTI 101KM 74kW

Jak do tej pory bardzo małe koszty wymiany płynów i innych rzeczy eksploatacyjnych, silnik jest na łańcuszku rozrządu. Jest w miarę cichy, pozwala na "przeciąganie ".