Lista ocen Mazda CX-3 (27) - Układ jezdny

3,0

~Kamilloeus

Mazda CX-3

Crossover Facelifting 2.0 Skyactiv-G 121KM 89kW

Trzeba pamiętać, że auto jest na płycie podłogowej mazdy 2 stąd czuć po jakiej nawierzchni się jedzie a i tak uważam, że inżynierowie mazdy zrobili wiele aby ten mankament ukryć. Nieco twarde ale sprężyste zawieszenie, pracuje cicho ale na wybojach potrafi dobić ( felgi 18" ). Układ kierowniczy świetny, responsywny, lekko pracuje, można kierownicą kręcić jednym palcem, auto precyzyjnie i lekko wchodzi w zakręty.

3,0

~Pedros77

Mazda CX-3

Crossover 2.0 SKY-G 120KM 88kW

To auto na płycie podłogowej "2-ki" - więc segment B aut miejskich. Nie można dużo od niego wymagać i oferuje to co małe samochody w tej klasie. Pomimo wyższego nadwozia zbyt nisko zainstalowany jest zderzak przedni, przez co przy zjeździe z krawężników ryjesz przodem jak w zwykłej osobówce. Zawieszenie mało komfortowe i sztywne. Do środka przenosi się zbyt dużo hałasu z zawieszenia.

4,0

~sti

Mazda CX-3

Crossover 2.0 SKY-G i-ELOOP 150KM 110kW

Dosyć sztywny, ale bardzo pewnie się prowadzi na zakrętach. Odporny na boczny wiatr. Razem z precyzyjnym układem kierowniczym, skrzynią biegów i pewnym zawieszeniem pozwala na określenie cx 3 "małym Porsche", jeżeli chodzi o precyzję prowadzenia. Świetny napęd 4x4.

5,0

~Zamówiłem Energy

Mazda CX-3

Crossover 2.0 SKY-G 120KM 88kW

Samochód krótki z dużymi kolami i małym rozstawem osi zawsze będzie delikatnie kołysał się w przód i tył na wybojach. Taka specyfika konstrukcji. Praca zawieszenia sama w sobie jest bardzo dobra. Nic nie trzeszczy, nie stuka. Samochód prowadzi się pewnie, jest zwinny.

5,0

~Marek Nowak

Mazda CX-3

Crossover Facelifting 2.0 Skyactiv-G 150KM 110kW

Napęd na 4 koła zdecydowanie pomaga na mokrej nawierzchni. Fajnie trzyma się jezdni, niby SUV, ale ma zacięcie sportowe. Miło wchodzi w zakręty. Generalnie jazda jest bardzo komfortowa, nawet na dziurawych drogach.

5,0

~kd

Mazda CX-3

Crossover Facelifting 2.0 Skyactiv-G 121KM 89kW

Jest bardzo dobrze, tylko trzeba się przyzwyczaić, że reaguje na każdy, nawet najmniejszy ruch kierownicą. Bardzo precyzyjny. Kierownica dobrze leży w dłoniach. Pomimo niewielkich rozmiarów dość dobrze wybiera nierówności.

5,0

~Zwobot

Mazda CX-3

Crossover 2.0 SKY-G 120KM 88kW

Rewelacja. Świetnie trzyma się drogi. Pokonujesz ostre zakręty, czując się tak pewnie jakby nie był to zakręt a prosty odcinek drogi. Bardziej sportowo kosztem nieco mniejszego komfortu, co dla mnie nie jest problemem, a zaletą.

5,0

~amadeo

Mazda CX-3

Crossover 2.0 SKY-G i-ELOOP 150KM 110kW

Świetny układ jezdny; idealnie dobrany kompromis pomiędzy komfortem a stabilnością. Jak na taką niską wagę auta oraz jego małe gabaryty samochód trzyma się na zakrętach jak przyklejony.

3,0

~Niezadowolony Użytkownik MAZDY

Mazda CX-3

Crossover 2.0 SKY-G 120KM 88kW

Od przebiegu ok.10.000 coś pukało w prawym przednim kole, serwis nic nie znalazł dopiero po przejechaniu 50.000 i zamiany serwisu znaleźli uszkodzony amortyzator.

5,0

~Krzysiek

Mazda CX-3

Crossover 2.0 SKY-G i-ELOOP 150KM 110kW

Bardzo komfortowe i wygodne zawieszenie, świetny napęd 4x4, szczególnie zauważyłem to zimą, mieszkam na dosyć wysokiej górce z ciężkim dojazdem.