Lista ocen Honda Civic X Sedan 4d (28) - Układ jezdny

1,0

~Waldek

Honda Civic X

Sedan 4d 1.5 VTEC Turbo 182KM 134kW

Auto traktowane jak porcelana, lekkie hamowanie przed -nie na chopkach, jak należy pokonywanie nierówności, zwalnianie. No na prawdę, jakiś pechowiec że mnie w tym aucie. Po 19 tys. km coś zaczęło stukać, jakaś końcówka lub drążek. No porażka. W dodatku krzywa kierownica na prostej. Serwis wciska, ze to wina kierowcy i łaskawie sprawdzą na swoich komputerach. Mówią, że nic się nie da zrobić. To myślę zajadę do dwóch takich starych znawców,...

5,0

~civic driver

Honda Civic X

Sedan 4d 1.5 VTEC Turbo 182KM 134kW

Jedzie tam gdzie chcesz, jak po sznurku. Dobry układ kierowniczy, bezpośredni, czuły, w zasadzie nie trzeba przekładać rąk. Komfortowe i ciche zawieszenie, jednocześnie nie wychyla się w zakrętach, jadąc możesz sobie pozwolić na trochę więcej niż w innych autach (porównuję do golfa 7 - mam również taki samochód. On też jest świetny, ale w hondzie jest coś więcej ...)

4,0

~Ambro

Honda Civic X

Sedan 4d 1.5 VTEC Turbo 182KM 134kW

Hmm, no i czytając inne opinie jestem zdziwiony zachwytami. Lekkie auto powoduje że na ostrych zakrętach nie jest wstanie utrzymać toru jazdy i jest nadsterowna, ale to może był tylko zbyt szybka jazda :))) Gdyby standardem były opony 225mm lub szersze to mogło by być lepiej. Mam 215/50/17 lato i zima. Może za jakiś czas pokuszę się na 245/40/18 ?

5,0

~Afli

Honda Civic X

Sedan 4d 1.5 VTEC Turbo 182KM 134kW

Dobry kompromis miedzy komfortem a twardością. Wzorowy na łagodnych zakrętach i pewny na ostrych. Jedynie przy pełnym obciążeniu należy zachować czujność. Brak falowania na nierównościach poprzecznych i podłużnych. Precyzyjny uklad kierowniczy o dobtym czuciu. Tłumienie na wysokim poziomie. 127600 km bez usterek.

5,0

~pimp202

Honda Civic X

Sedan 4d 1.5 VTEC Turbo 182KM 134kW

Chyba najmocniejszy punkt tego modelu. Układ kierowniczy jest obłędnie precyzyjny. W swojej klasie prawie bezkonkurencyjny. Zawieszenie dość twarde, stawiający na komfort resorowania mogą się czuć lekko zawiedzeni. Choć źle nie jest, pomaga bardzo wielowahacz.

5,0

~Adam

Honda Civic X

Sedan 4d 1.5 VTEC Turbo 182KM 134kW

Zawierzenie, resorowanie, trzymanie na zakrętach to wszystko jest znakomite. Ani miękko, ani za twardo, wystarczająco sprężyście. W zakręty wchodzi świetnie. Nie oczekuję nic więcej. Jest może nawet nieco lepiej niż w Mazda 3.

4,0

~Waldemar

Honda Civic X

Sedan 4d 1.5 VTEC Turbo 182KM 134kW

Świetne prowadzenie w zakrętach. Czuły układ kierowniczy, reaguje błyskawicznie na działania kierowcy. Ale na minus mój egzemplarz reaguje stanowczo za gwałtownie na mocne podmuchy bocznego wiatru.

4,0

~Tomek z Warszawy

Honda Civic X

Sedan 4d 1.5 VTEC Turbo 182KM 134kW

Posiadam wersję sedan 4d i jest różnica niż wersji hatchback. Jest dość sztywne ale w zakrętach ostrych delikatnie przechyla się na boki, co nie przeszkadza w jeździe ale też nie pomaga

5,0

~Robert

Honda Civic X

Sedan 4d 1.5 VTEC Turbo 182KM 134kW

Jednym słowem - idealnie. Świetnie wybiera nierówności, nie jest ani za twardy ani za miękki. Bardzo dobrze trzyma się jezdni w zakrętach. Uwierzcie mi, jazda jest przyjemnością.

5,0

~Paweł

Honda Civic X

Sedan 4d 1.5 VTEC Turbo 182KM 134kW

Trzyma się drobi jak przyklejony. Sprawia wrażenie jazdy z 4x4. W zakręty można wchodzić z większą prędkością niż w innych samochodach.