Nie jestem wielkim fanem wyścigów F1 i powodem takiego stanu rzeczy nie jest absencja naszego byłego jedynaka w tym serialu. Dominacja jednego zespołu i kierowcy oraz kulminacja emocji w alei serwisowej, a nie na torze sprawia, że wyścigi do najciekawszych nie należą. Czy w przyszłym roku się to zmieni?
Jeszcze kilka lat temu Formuła 1 była kwintesencją motoryzacji, królową sportów motorowych. Przed 2006 rokiem do napędu bolidów służyły jednostki V10 o pojemności 3000 cm3, ale już wtedy w duchu F1 pojawił się rozsądek ekologów. W 2006 roku wprowadzono nowe przepisy, które między innymi ograniczyły pojemność silników do 2400 cm3 oraz zmieniły układ z V10 na V8.
Niestety musimy napawać się dźwiękiem wysokoobrotowych silników V8, gdyż już wkrótce ustąpią one miejsca nowym rozwiązaniom. Niedługo z głośników naszych telewizorów popłynie "soczysty" dźwięk jednostek V6 o pojemności 1,6-litra. Próbkę tych atrakcji przygotowała nam Honda, która już w 2015 roku wróci do Formuły 1 w ramach wspólnego projektu z McLarenem.
Manabu Nishimae, Prezes Zarządu Honda Motor Europe Ltd, powiedział: “To ekscytujące po raz pierwszy usłyszeć brzmienie naszego nowego silnika, który znajdzie się w bolidzie Formuły 1. Nasi inżynierowie ciężko pracują nad jego rozwojem i nie możemy się doczekać początku sezonu 2015”.
W informacji prasowej Hondy czytamy:
"Honda będzie odpowiedzialna za rozwój, produkcję i dostawę jednostki napędowej, w tym silnika i systemu odzyskiwania energii, podczas gdy do zadań MacLarena będą należały rozwój i produkcja podwozia oraz zarządzanie nowym zespołem McLaren Honda.
Nowe przepisy, obowiązujące w F1 od 2014 roku, wymagają wprowadzenia silnika o pojemności 1.6 l z bezpośrednim wtryskiem paliwa, turbodoładowaniem i systemem odzysku energii. Możliwość dalszego rozwoju prac nad tymi rozwiązaniami technicznymi w świetle wyzwania, jakim są wyścigi, to główny powód decyzji Hondy o udziale w F1. W całej swojej historii, Honda z pasją poprawiała sprawność silnika spalinowego, a w ostatnich latach z sukcesem rozwijała układy hybrydowe. Udział w wyścigach Formuły 1, w której obowiązywać będą nowe przepisy, jeszcze bardziej przyczyni się do postępu firmy w obu dziedzinach. Ponadto, kolejne pokolenie inżynierów Hondy może doświadczyć emocji związanych z wyzwaniami towarzyszącymi udziałowi w tych najbardziej prestiżowych wyścigach motoryzacyjnych.