Jeep Renegade SUV 1.6 MultiJet 120KM 2014-2018 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2014 – 2018

Segment: Crossovery/SUVy/Terenowe

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Jeep Renegade SUV 1.6 MultiJet 120KM 88kW 2014-2018

Jeep Renegade SUV 1.6 MultiJet 120KM 88kW 2014-2018

Jeep Renegade SUV 1.6 MultiJet 120KM 88kW 2014-2018

Jeep Renegade SUV 1.6 MultiJet 120KM 88kW 2014-2018

Mały crossover SUV (segment I), najmniejszy w ofercie marki, produkowany od 2014 roku. Koncepcyjnym pierwowzorem modelu był dwuosobowy prototyp o tej samej nazwie zaprezentowany w 2008 roku. Wzorem jeśli chodzi o nadwozie auta był klasyczny Jeep Wrangler. Samochód powstał we współpracy z Fiatem, zbudowano go na płycie podłogowej Small US Wide 4x4 architecture, zmodyfikowanej wersji płyty GM Fiat Small platform, na której powstał m.in. Fiat 500L i Grande Punto. Bliźniaczym modelem Renegade’a jest Fiat 500X.

czytaj więcej

Powagosław

Ten mały Jeep jest dostosowaniem się do wymogów współczesnego rynku motoryzacyjnego. Zgrabnym dostosowaniem. Chyba najciekawsza w tej chwili propozycja w klasie „baby SUV-ów”. ~Powagosław

Luzacjusz

Ktoś wyjął mi to z ust: „Jak dorośnie, zostanie Wranglerem”. Jeep uratował trochę tę swoją chińską zabaweczkę, sięgając po klasyczną formę swojego klasycznego przeboju. Tylko dlatego wygląda lepiej niż Fiat 500X. ~Luzacjusz

Fiat 500X kontra Jeep Renegade. Czy to naprawdę te same samochody?

Fiat 500X kontra Jeep Renegade. Czy to naprawdę te same samochody?

Wbrew pozorom, oba modele więcej łączy, niż dzieli. Dlaczego więc Renegade jest dużo droższy od 500X?

Jeep Renegade i Cherokee – Renegat i Indianin po zmianach

Jeep Renegade i Cherokee – Renegat i Indianin po zmianach

Marka Jeep ma tej jesieni sporo powodów do radości. Oprócz zupełnie nowego Wranglera, do oferty dołączają zmodernizowane modele...

Zobacz, jak powstaje Jeep Renegade

Zobacz, jak powstaje Jeep Renegade

Jeep otwiera się przed klientami i zaprasza do fabryki w Melfi, we Włoszech. W związku z tym przeprowadził konferencję, która wprowadziła nas w...

Więcej publikacji o Jeep Renegade

Pierwszy hybrydowy Jeep plug-in wjeżdża do Europy

Pierwszy hybrydowy Jeep plug-in wjeżdża do Europy

Jeszcze w tym miesiącu, choć nie targach we Frankfurcie, a podczas MotorVillage na Polach Elizejskich w Paryżu, zadebiutuje pierwszy hybrydowy...

Jeep wprowadzi hybrydę plug-in. I to od razu dwa modele

Jeep wprowadzi hybrydę plug-in. I to od razu dwa modele

Nie chcąc pozostać w tyle za konkurencją, również koncern Fiat Chrysler Automobiles zaczyna powoli przestawiać się zelektryfikowane modele....

W Polsce będą produkowane nowe silniki do Jeepa Renegade. I nie tylko

W Polsce będą produkowane nowe silniki do Jeepa Renegade. I nie tylko

W fabryce FCA Powertrain w Bielsku-Białej wytwarzane będą nowe silniki benzynowe Grupy FCA (Fiat Chrysler Automotive). Na początek nowe jednostki...

Więcej newsów o Jeep Renegade

Zobacz więcej filmów

Jeep Renegade 2017

Jeep Renegade 2017

Cena: 69 000 ^PLN

Jeep Renegade LIMITED, 2017r., 4x4, 2.4L

Jeep Renegade 2018

Jeep Renegade 2018

Cena: 73 000 ^PLN

Jeep Renegade 2018r, 4x4, 2.4L, TRAILHAWK, por...

Jeep Renegade 2017

Jeep Renegade 2017

Cena: 79 000 ^PLN

Jeep Renegade 2017r, 4x4, 2.4L, TRAILHAWK, por...

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 2014 do 2018 roku

Pojemność skokowa 1598 cm³

Typ silnika diesel

Moc silnika 120 KM (88 kW) przy 4000 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 320 Nm przy 1750 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Doładowanie turbosprężarkowe

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 16

Stopień sprężania 17,0 : 1 : 1

Średnica cylindra × skok tłoka 79,5 x 80,5 mm

Typ wtrysku bezpośredni Common Rail

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 6

System start&stop Dostępny S&S

Rodzaj skrzyni Automatyczna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba stopni 6

System start&stop Dostępny S&S

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,5 ^/5 Średnia dla segmentu 4,3

TAK(100%)

Zalety

+ Bezawaryjność (poważne usterki) + Układ jezdny + Ergonomia

Wady

- Stosunek jakość/cena - Widoczność - Wyciszenie

Jedno z najlepszych aut z wszystkich jakie miałem. Silnik 1.6 MultiJet 120KM super radzi sobie z tym autem. Mocy w sam raz, jest zrywny a w trasie do 150 km/u bez zadyszek. Mega wygodny mam te Opla Insignie i to jest jakaś porażka przy Renegade. Małe spalanie przy spokojnej jeździe 4,5 l. Na 100km. W środku wszystko ma swoim miejscu i ogólnie cieszy oko.

Jedno z najlepszych aut z wszystkich jakie miałem. Silnik 1.6 MultiJet 120KM super radzi sobie z tym autem. Mocy w sam raz, jest zrywny a w trasie do 150 km/u bez zadyszek. Mega wygodny mam te Opla Insignie i to jest jakaś porażka przy Renegade. Małe spalanie przy spokojnej jeździe 4,5 l. Na 100km. W środku wszystko ma swoim miejscu i ogólnie cieszy oko.

Jestem pozytywnie zaskoczony . Auto dobrze się prowadzi do 140 km/h ,powyżej trochcę zaczyna nurkować ale jechałem juz 190km/h i nie było źle . Dobre materiały , pojemny i przestrzenny . Ciekawe dodatki elektroniczne jak np odczytywanie SMS-ów

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Jeep Renegade SUV 1.6 MultiJet 120KM 88kW 2014-2018

Zobacz wszystkie raporty spalania

Spalanie godziwe ale cudów nie ma - na autostradzie A2 , przy cruise control ustawionym na 140km/h spalił 6,9 litra na 100km . Co ważne - komputer pokazuje faktyczne zużycie , przeliczyłem i potwierdzam ,że nie kłamie :-). W mieście przeciętnie wychodzi 8,4 l/100km. Wartości podawane przez producenta można schować między bajki ... no chyba ,że prowadzi żona . Moja schodzi poniżej 5 litrów w trasie ale prędkość oscyluje w granicach 90km/h

Witam ponownie, przejechane już, albo dla niekórych tylko 15 000 km, w sezonie letnim z włączoną klimą spalanie nieznacznie wzrosło ~ 0.2 l/100km, samochód sprawuje się jak dotąd idealnie, brak jakichkolwiek usterek, zawieszenie, silnik brak odczucia jakiegokolwiek zużycia. Dla zainteresowanych jazda z pełnym boksem dachowym 460l tym samochodem po autostradzie ze średnią prędkością 140 km/h kosztuje około litr paliwa więcej - jak dla mnie do przyjęcia. Pozdrawiam

Jeździ się wyśmienicie , ale jak na diesla w mieście żre jak smok 8-8,5 litra na 100 km i to przy spokojnej jeździe (mniej przy podobnej jeździe palił mój benzynowy Qashqai 1,6 !), na trasie spalanie diametralnie spada - za to moment obrotowy jest taki że jadąc pod górkę samochód żąda zmiany biegu z 5 na 6.

Zobacz wszystkie raporty spalania

w samochodzie ostatnio zapala się alarm START STOP NIE DZIAŁA SPRAWDŻ SILNIK I samochód traci moc . po zgaszeniu silnika i krótkim odpoczynku odpalam silnik i moc jest normalna i wyświetla się tylko krótko alarm sprawdż silnik i swieci się chip ns zegarze prędkościomierza .

Oczekuje na rozwiązanie

Zapala się czek i komunikat skontroluj silnik system start-stop nie działa oprócz tego komunikat ciśnienie w oponach niedostateczne a jest dobre i ostatnio jeszcze centralny zamek sam otwiera drzwi po kilku minutach od zamknięcia

Problem rozwiązany

Wypadanie zapłonu

Jeep Renegade SUV 1.4 MultiAir 140KM 103kW 2014-2018
instalacja elektryczna
120 tys. km

Występowanie usterki:

Auto w dni deszczowe,mgliste, zimne nierówno odpala na zimnym silniku. Komunikat usterki: wypadanie zapłonu. Wymienione cewki, świece, wtryski po regeneracji i sprawdzeniu. W mroźnie lub ciepłe dni jest ok.

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Jeep Renegade 1.0 'LIMITED', LHD

Jeep Renegade 1.0 'LIMITED', LHD

Test przeprowadzony w: 2019

Jeep Renegade 1.0 'LIMITED', LHD

Jeep Renegade 1.0 'LIMITED', LHD

Test przeprowadzony w: 2019

Zobacz wszystkie testy

Jeep Renegade SUV