Dacia - wszystkie modele, dane, silniki, testy • AutoCentrum.pl

Dacia – wybierz model

Bigster

7 opinii Pokaż 1 generację Pokaż 96 aut od ręki

Duster

432 opinie Pokaż 3 generacje Pokaż 71 aut od ręki

Jogger

37 opinii Pokaż 1 generację Pokaż 32 auta od ręki

Lodgy

58 opinii Pokaż 1 generację

Logan

416 opinii Pokaż 3 generacje

Sandero

178 opinii Pokaż 3 generacje Pokaż 47 aut od ręki

Spring

5 opinii Pokaż 1 generację

Pozostałe modele

1100

2 opinie Pokaż 1 generację

1300

25 opinii Pokaż 1 generację

1304

3 opinie Pokaż 1 generację

Dacia 1305 Pick-up

1305 Pick-up

2 opinie Pokaż 1 generację

1307

3 opinie Pokaż 1 generację

1310

25 opinii Pokaż 1 generację

1310p

21 opinii Pokaż 1 generację

1400

6 opinii Pokaż 1 generację

1410

17 opinii Pokaż 1 generację

Dokker

53 opinie Pokaż 1 generację

Nova 523

9 opinii Pokaż 1 generację

Nova 524

8 opinii Pokaż 1 generację

Zobacz 246 aut od ręki

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Dacia

Dacia

Dacia

Dacia

Rumuński koncern motoryzacyjny założony w mieście Mioveni w 1966 roku. Kilkanaście lat temu marka została kupiona przez Renault, z którym to producentem współpracowała od samego początku swojego istnienia. Obecnie znana przede wszystkim ze swoich nowych, popularnych w Europie modeli: Duster, Logan, Lodgy czy Sandero.

Zobacz historię Dacia

Dacia nie boi się Chin. Nowa gama modelowa na rok 2026 to pokaz siły rumuńskiej marki

Dacia nie boi się Chin. Nowa gama modelowa na rok 2026 to pokaz siły rumuńskiej marki

Dacia, która zdominowała europejskie rankingi sprzedaży, przechodzi do potężnego kontrataku. Sandero, Duster i Bigster zyskują technologie,...

Dacia Bigster Hybrid Journey stanowi największe wyzwanie dla chińskich aut

Dacia Bigster Hybrid Journey stanowi największe wyzwanie dla chińskich aut

Europejskie marki nie zamierzają oddawać pola chińskiej ofensywie tanich SUV-ów. Świetnym przykładem jest Dacia Bigster Hybrid w topowej...

Omoda 5 Hybrid vs Dacia Duster 2026 – luksusowa moc czy sprawdzona funkcjonalność?

Omoda 5 Hybrid vs Dacia Duster 2026 – luksusowa moc czy sprawdzona funkcjonalność?

Wybór nowego SUV-a w budżecie od 100 do 130 tysięcy złotych to nie lada wyzwanie – zwłaszcza w 2026 roku, kiedy na rynku znajdziemy co...

Więcej publikacji o Dacia

Nowa Dacia Hipster - miniauto za 20 000 zł [koncept]

Nowa Dacia Hipster - miniauto za 20 000 zł [koncept]

Europejski rynek motoryzacyjny stoi w obliczu rosnącej konkurencji ze strony tanich chińskich pojazdów elektrycznych. W odpowiedzi na to...

Dacia w wersji LPG z nowym silnikiem benzynowym

Dacia w wersji LPG z nowym silnikiem benzynowym

Podczas trwającej właśnie wystawy samochodowej w Brukseli Dacia zaprezentowała nową jednostkę benzynową TCe 100, która będzie montowana we...

Dacia Duster z nowym bazowym silnikiem. Znamy ceny

Dacia Duster z nowym bazowym silnikiem. Znamy ceny

W ofercie Dacii Duster znajdziemy nową podstawową jednostkę napędową – miejsce silnika wolnossącego SCe 115 zajęła litrowa, 100-konna...

Więcej newsów o Dacia

Zobacz więcej filmów

Sprawdź co kierowcy
myślą o Dacia

Oceny Aut 1 307 ocen

Polecam serdecznie, auto duże, choć mogłoby być odrobinę szersze. Jakość wykończenia akceptowalna oczywiście w zależności od tego, kto z czym porównuje jak dla mnie wystarczająca. Mam dorastających nastolatków i ciężko utrzymać auto w nienagannej czystości, użyte materiały pozwalają na to aby auto szybko posprzątać bez obawy o plamy itp. Na plus zawieszenie, prześwit, silnik mimo małej pojemności na trasie radzi sobie dobrze nie trzeba się martwić, że zabraknie mocy przy wyprzedaniu - hybryda daje radę, w mieście jak w każdym manualu trzeba lewarkiem popracować ale to chyba normalnie niezależnie od marki. Przy wyższych prędkościach powyżej dopuszczalnych szum zaczyna przeszkadzać. Spalanie w mieście i na trasie to rewelacja jeszcze nigdy nie jeździłem tak oszczędnym autem - no chyba poza francuskim dieslem HDI choć i tak Dacia tu wygrywa. Polecam serdecznie ja jestem bardzo zadowolony.

Dodane 1 miesiąc temu

Mam od maja Bigstera 1,2 Aktualnie 9 tys km . Ta taczka oprócz tego ze dobrze wygląda i mało kosztuje to nic po za tym. Elektronika sie zawiesza wywala błędy i unieruchamia samochód . 7 akcji serwisowych teraz czekam na wymianę pompy wody na gwarancji .Większego gówna!! w swoim życiu nie miałem . 3 gwiazdkami Euroncap co na tle konkurencji (jakiejkolwiek) jest wynikiem żenującym . Blacha od drzwi faluje przy zamykaniu drzwi. Jazda nocą tragiczna to auto nic nie oświetla strach jechać. . Proponuje się grubo zastanowić by potem jak ja nie żałować , jedna jazda i fatalna decyzja ale człowiek modry po szkodzie .

Dodane 1 miesiąc temu

na pierwszy rzut oka można powiedzieć "śmieszny" albo "zabawkowy". Z zewnątrz może się nawet podobać ale to kwestia gustu. W środku twarde plastiki ale wszystko ładnie opakowane, ładnie zestrojone. Manualne pokrętła od klimatyzacji oraz klawisze do podstawowych funkcji. To tanie auto (najtańsze) ale spełnia swoją rolę. Przed zakupem kilkukrotnie testowaliśmy Springa z silnikiem 65 KM i sami nie wierzyliśmy, że robi na nas wrażenie. W ruchu miejskim i do rozsądnych prędkości świetnie przyspiesza, jest bardzo zwrotny, dobrze wyposażony (bezprzewodowy CarPlay). Minusem jest "skrzynia biegów", która nie pozwala na szybkie zmiany kierunku ruchu, trzeba przytrzymać ten dziwny volant przez chwilę, dopiero auto "łapie" czego oczekujemy. Kolejny minus to nagłośnienie. mogłyby być lepsze hamulce. Poza tym same plusy.

Dodane 2 miesiące temu

Zużycie paliwa 1 715 raportów

Jogger na ten moment 40 tysięcy przebiegu. Auto gdyby nie zacinający się termostat byłby samochodem idealnym. Aso zna problem i bez problemu na gwarancji wymienia. Spalanie w mieście 8.5-9.5l. Jadąc ze stałą prędkością 120km/h auto spala średnio 8-9l. Przy 140 trzeba już liczyć się z około 10-11l. Jadąc 160-170 spali 13l-14l. Jadąc po drogach do 90 auto spala między 6.5-7l. Podsumowując auto za tą cenę i za to co oferuje jest naprawdę w porządku. Spalanie gazu jest tak śmiesznie tanie że zakup joggera w hybrydzie mija się z celem no chyba że ktoś chce automat. Jeśli ktoś byłby ciekawy spalania benzyny to od podanych wyników wystarczy odjąć 1.5l i wyjdzie spalanie benzyny.

Dodane 3 miesiące temu

Zobacz raporty zużycia paliwa

Zgłaszane usterki 101 usterek

Drążek zmiany biegów nie wraca do centralnej pozycji na biegu neutralnym

Dacia Duster II SUV 1.0 TCe LPG 100KM 74kW 2020-2021
układ napędowy
12 tys. km

Występowanie usterki:

Typowa usterka, która dotyczy zarówno wersji 1.0 TCe jak i 1.3 TCe i może wystąpić w losowym momencie, przy losowym przebiegu. U mnie w 1.0 LPG problem pojawił się przy 12 tys. km. Drążek zmiany biegów w pozycji neutralnej nie wraca na środek. Wybieranie przełożeń staje się bardzo nieprecyzyjne i przejście z przełożeń skrajnych (1-3 oraz 5-6) do środkowych (3-4) staje się problematyczne. Usterka nie unieruchamia pojazdu, ale powoduje znaczy dyskomfort w użytkowaniu. ASO reklamacje przyjmuje bez problemu i wymienia "mechanizm" łączący drążek ze skrzynią (zestaw linek?). Wygląda jednak, że na przełomie roku 2022/2023 wymieniany element nie został jakościowo poprawiony, bo znane są już przypadki nawracania tematu po kolejnym losowym okresie czasu i przebiegu. Rozwiązanie jest więc doraźne. Jeśli producent nie poprawi części od strony konstrukcyjnej/produkcyjnej to trzeba się spodziewać że temat prędzej czy później się pojawi. Na razie chyba jeszcze trudno oszacować jakiś będzie koszt naprawy tego po gwarancji.

Dodane 3 lata temu

Zobacz zgłoszone usterki

Dacia Duster

Dacia Duster

79 900 – 117 400 PLN

Dacia Jogger

Dacia Jogger

79 900 – 103 950 PLN

Dacia Sandero

Dacia Sandero

62 900 – 87 800 PLN

Dacia Spring

Dacia Spring

101 490 – 106 900 PLN

Zobacz oferty

Zobacz 246 aut od ręki

Zobacz wszystkie pomiary Dacia

przyspieszenia

spalania

wyciszenia

Wszystkie pomiary

Nasze pomiary

Dacia Bigster Hybrid Journey

Dacia Bigster Hybrid Journey

Dacia Hipster - koncept

Dacia Hipster - koncept

Dacia Duster 1.5 Blue dCi 115 KM - galeria redakcyjna

Dacia Duster 1.5 Blue dCi 115 KM - galeria redakcyjna

Dacia Duster 1.5 dCi 90 KM - galeria redakcyjna

Dacia Duster 1.5 dCi 90 KM - galeria redakcyjna

Zobacz wszystkie galerie

Najnowsze testy zderzeniowe modeli Dacia przeprowadzone przez Euro NCAP.

Średnia ocena

Wszystkie testy tego modelu

Skonfiguruj idealną ofertę z super finansowaniem

Zobacz więcej filmów