Citroen Berlingo II Combi 1.6 110KM 2008-2012 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2008 – 2012

Segment: VANy

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Citroen Berlingo II Combi 1.6 110KM 81kW 2008-2012

Citroen Berlingo II Combi 1.6 110KM 81kW 2008-2012

Citroen Berlingo II Combi 1.6 110KM 81kW 2008-2012

Citroen Berlingo II Combi 1.6 110KM 81kW 2008-2012

Silnik benzynowy 1.6l zarówno w wersji 95- jak i 120KM lubi pracować na obrotach. To właśnie tam rozwija swoją moc, dlatego w przypadku pozamiejskich prędkości nieco łatwiej jeździ się dieslem 1.6 HDI. Ma dość mocny dół i równomiernie rozwija moc, ale wersji 75- i 90KM brakuje nieco werwy. Wariant 112-konny jest najlepszym wyborem.

Powagosław

Samochody użytkowe to zwykle najmniej interesujące propozycje w ofercie każdej marki. Citroen wprowadza nową jakość w tej dziedzinie. Berlingo wygląda naprawdę ciekawie, a do tego oferuje wszystko to, co powinno mieć dobre auto dostawcze. ~Powagosław

Luzacjusz

Nigdy nie myślałem, że nadejdzie taki moment, że popatrzę na dostawczaka bez pogardliwego grymasu na twarzy. Stało się. Choć i tak wolałbym raz przejechać się Ferrari niż przez całe życie jeździć Berlingo. ~Luzacjusz

Citroen Berlingo - z firmy do rodziny

Citroen Berlingo - z firmy do rodziny

A gdyby tak taczkę wyposażyć w daszek i krzesło, to zmieniłaby się w wózek dziecięcy? Niekoniecznie, ale dokładnie taki zabieg wykonał Citroen oraz...

Czy warto kupić: Citroen Berlingo (od 1996 do 2008)

Czy warto kupić: Citroen Berlingo (od 1996 do 2008)

Przestronny, funkcjonalny i niezbyt drogi. Citroen Berlino jest ciekawą propozycją zarówno dla rodzin prowadzących aktywny tryb życia, jak i...

Mistrz praktyczności - Citroen Berlingo 1.6 HDI 110KM XTR

Mistrz praktyczności - Citroen Berlingo 1.6 HDI 110KM XTR

Bardzo często słychać głosy mówiące, że rzeczy do wszystkiego, są jednocześnie do niczego. Czy taka zasada sprawdza się również w przypadku...

Więcej publikacji o Citroen Berlingo

Autobest 2019. Znamy finalistów i pierwsze rozstrzygnięcia

Autobest 2019. Znamy finalistów i pierwsze rozstrzygnięcia

18. edycja zyskującego z każdym rokiem plebiscytu Autobest weszła właśnie na ostatnią prostą. Poznaliśmy finałową szóstkę modeli,...

Francusko-niemieckie trojaczki w segmencie kombivanów

Francusko-niemieckie trojaczki w segmencie kombivanów

Po prezentacji pod koniec zimy nowej generacji wersji osobowych rodziny kombivanów Citroena, Peugeota oraz Opla przyszedł czas na ich wersje...

Citroen Berlingo w nowej odsłonie

Citroen Berlingo w nowej odsłonie

Choć wydawałoby się, że dość toporne stylistycznie modele z segmentu kombivanów powoli będą odchodzić w niebyt, zostawiając miejsce...

Więcej newsów o Citroen Berlingo

Zobacz więcej filmów

Citroen Berlingo II Combi 1.6 HDI FAP 110KM 2009

Citroen Berlingo II Combi 1.6 HDI FAP 110KM 2009

Cena: 24 900 ^PLN

CITROEN BERLINGO MULTISPACE-SALON-ALU-KLIM

Citroen Berlingo I 1.6 HDi 90KM 2009

Citroen Berlingo I 1.6 HDi 90KM 2009

Cena: 19 900 ^PLN

Citroen Berlingo 1.6 hdi Klima Elektryka Relin...

Citroen Berlingo II 2011

Citroen Berlingo II 2011

Cena: 26 500 ^PLN

Citroen Berlingo Citroen Berlingo 1,6

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 2008 do 2012 roku

Pojemność skokowa 1587 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 110 KM (81 kW) przy 5750 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 147 Nm przy 4000 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 16

Stopień sprężania 10,0 : 1 : 1

Średnica cylindra × skok tłoka 78,5 x 92 mm

Typ wtrysku wielopunktowy (MPI)

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 5

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,2 ^/5 Średnia dla segmentu 4,1

TAK(75%)

Zalety

+ Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów + Widoczność + Ergonomia

Wady

- Skrzynia biegów - Wyciszenie - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Jest więcej niż dobrze, ale nie doskonale. Jednak biorąc pod uwagę cenę i wszechstronność samochodu i jego bezawaryjność - jest doskonale.

Trąbi paliwko jak wielbłąd wodę, czyli tankuj do pełna to kawałeczek pojedziesz przez miasto i trochę większy kawałeczek na trasie, samochód nie nadaje się do dynamicznej jazdy bo przy takiej mamy wrażenie że jest dziura w zbiorniku (Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) )

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Citroen Berlingo II Combi 1.6 110KM 81kW 2008-2012

Zobacz wszystkie raporty spalania

Trąbi paliwko jak wielbłąd wodę, czyli tankuj do pełna to kawałeczek pojedziesz przez miasto i trochę większy kawałeczek na trasie, samochód nie nadaje się do dynamicznej jazdy bo przy takiej mamy wrażenie że jest dziura w zbiorniku (Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) )

Spalanie w tym aucie zależy od cieżkości nogi, nie jest to wyscigówka, trzeba ostro mieszać biegami jak chce się dynamicznie ruszac i ścigać. Z drugiej strony na 5-tym biegu juz przy 2500 obrotów można "mknąć" i wtedy jest oszczędny. Polecami. Idealne jako auto rodzinne. (Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) )

Auto na LPG pali odrobinę więcej niż PB, ale kultura pozostaje niezmienna. Przy takich gabarytach auta i przy stosunkowo szerokich oponach jest to naprawdę fajny wynik. (Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) )

Zobacz wszystkie raporty spalania

Sprawdź wydatki dla Citroen Berlingo II Combi 1.6 110KM 81kW 2008-2012

Zobacz wszystkie dzienniki

Dziennik kosztów

Silnik, zawieszenie i układ kierowniczy.

Citroen Berlingo II
silnik

Występowanie usterki:

Silnik po przebiegu rzędu 7-10 tys. - cieknie z misy olejowej, wada fabryczna - kończy się wizytą w serwisie, gdzie na gwarancji uszczelniają misę olejową (u mnie przy 9 tys. uszczelnianie misy olejowej plus wymiana uszczelki przy turbinie - zalało silnik olejem od góry - to też przypadłość tego silnika). Nastepna przypadłość Berlingo III - stukające zawieszenie tylne. Kolejna rzecz - skrzypiące okna boczne uchylne. Gumki pod uchylna szybą tylną wycierają lakier do blachy - radzę coś podkleić. Trochę za bardzo czułe wspomaganie układu kierowniczego - radzę uważać na zakręcie na poprzecznych garbach, auto lubi zarzucić tyłem, po prostu trzeba mocno trzymać kierownicę. Narazie tyle z moich obserwacji, wersja XTR HDi 110KM, przebieg około 10 tys. Poza tym silnik całkiem elastyczny i dynamiczny, przyzwoite spalanie.

Wyświetla błąd niski poziom nocą Zapełnienie filtra cząstek stałych Zbiornik jest pełen nie widzi poziomu nie idzie wykasować błędów wszystkie możliwe zeczy sprawdzone dysza rozpylacza pracuje , system kontroli przelewu działa . Nie idzie wypalić filtra i wykasować Wojza

Oczekuje na rozwiązanie

Zgasł na stacji paliw, przy ponownym uruchomieniu zapiszczał, kręcił, nie odpalił. Zdjęłam klemę z akumulatora i odpalił. Wjechałam do garażu, po paru dniach to samo. Nie pali, podpięty pod komputer wykazuje kluczyk.

Oczekuje na rozwiązanie

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: ZAVOLI

przebieg: 110 tys. km

użytkowana przez: 60 tys. km

Instalacja założona przy przebiegu 110 tys.km. Pod maską Zavoli Winner. Do tej pory ma na liczniku blisko 70 tys.km. Ogólna ocena instalacji bardzo dobra. Na plus zdecydowanie cena w stosunku do jakości. 2 tys.zł za instalację z którą nie trzeba nic robić to ideał. Na rozkladzie mam już kilka różnych instalacji, często droższych, ale pierwszy raz trafiłem na tak...

homologacja: AC Spółka Akcyjna

instalacja: AC STAG 4

przebieg: 140 tys. km

użytkowana przez: 38 tys. km

Instalacja STAGa w bogatszej wersji, ale zawsze lepiej więcej niż mniej dodać. Różnica spalania z 9,7 na PB, do 11.2 na LPG to świetny rezultat moim zdaniem. Szczególnie, że prawie zmiana mocy jest nieodczuwalna przy zwykłej jeździe. Może pod mocną górkę, lub przy energicznym wyprzedzaniu trochę czuć, ale trzeba być już uszczypliwym. Awarii 0. Oszczędność? Instalacja się już...

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: ZAVOLI

przebieg: 49 tys. km

użytkowana przez: 65 tys. km

Praca silnika bez zarzutu. Pod maską założona instalacja Zavoli Bora. Jak na razie zrobiłem już blisko 65 tys.km na niej i nie było żadnych problemów. Auto przyspiesza bez najmniejszych problemów, szybko się przełącza na LPG, nawet zimą jak są minusowe temperatury. Spalanie też bardzo zadowalające.

Zobacz wszystkie opinie LPG

Peugeot Rifter BlueHDi 100 Allure

Peugeot Rifter BlueHDi 100 Allure

Test przeprowadzony w: 2018

Peugeot Rifter BlueHDi 100 Allure

Peugeot Rifter BlueHDi 100 Allure

Test przeprowadzony w: 2018

Zobacz wszystkie testy

Citroen Berlingo II Combi