Informacje o Chevrolet Epica

Mam ten samochód 11 lat. Z części wymieniłem łącznik wachacza z jednej strony, łożysko w jednym kole, zacisk hamulca w jednym kole. To wszystko. Oczywiście wymiany paska, (jest na łańcuchu, ale pasek tez ma), filtry, płyny itd. itp. Wygodny nie tylko dla kierowcy ale i dla pasażerów z tył, klima super działa, cicho w środku (silnik 6 cylindrów). Jeżeli tak będzie dalej jeździł to go chyba nigdy nie sprzedam. Najlepsza była cena zakupu, kupiłem w Niemczech za (w przeliczeniu na zł) 20000 zł, auto miało 5 lat i 120 tys. km. Ja się nie znam na samochodach, jeżdżę wymieniam wszystko jak w książce pisze i dziwię się czasami że ktoś za jakiś niemecki samochód dał 3 razy wiecej niz za amerykański samochód ( zrobiony w Korei). Mój samochód miał fabrycznie zamontowaną instalację gazowa, więc jest też oszczędny. Kto kiedyś nie kupił niech żałuje, za te 20 tys. mogłem kupić wtedy "dobitego" Golfa....

Żeby jakkolwiek myśleć o zakupie tego auta trzeba kupić zadbany egzemplarz. Klima nie działa Gaz padnięty,musi być markowy, Brak części, i to podstawowych jak wahacze czy drążki. Układ kierowniczy dobry, ale delikatny. Skrzynia na plus hydrauliczna mam nadzieję że się nie zepsuje. Elektryka powoli pada, zaczynając od głośników Czujnik klapy bagażnika Mało znany samochód,lepiej omijać mimo kuszącej ceny bo ciężko z serwisem tego czegoś i części moi drodzy Ale jak ktoś lubi pogrzebać przy aucie i ma kase to może myśleć bo oprócz tego auto, wygodne dobre na trasy,nowoczesne jak na swój rok, R6 dobrze brzmi

Auto ładne, przyjemne do jazdy, wygodne, dobrze wykończone, nie psuło się oprócz jednej ogromnej wady, z którego powodu stanowczo w życiu już bym tego auta nie kupił - silnik. To jakaś tragedia, znam dwa egzemplarze - swój (130 tys.)- brał 0,5 l l oleju/1000 km , ojca kolegi (miał go od nowości, przebieg 200 tys. spokojnej jazdy i 1 litr/1000 km. Przejeździłem 40 tys. km i sprzedałem. Zaletą był duży bagażnik, siłowniki w bagażniku - brak uszu, duże wnętrze, wygodne fotele, nieodczuwanie wysokich prędkości, prosta budowa auta.